Arcfox
Тип | автомобільна марка[d] |
---|---|
Галузь | автомобільна промисловість |
Гасло | Fun any way |
Засновано | 2017 |
Засновник(и) | Xu Heyid |
Власник(и) | Beijing Automotive Industry Holding |
Материнська компанія | BAIC BluePark |
arcfox.com.cn(кит.) arcfox-eu.com(англ.) arcfoxmotor.es(ісп.) arcfox-auto.pl(пол.) arcfox.hu(угор.) | |
Arcfox у Вікісховищі |
Arcfox (极狐, укр. Аркфокс) — китайська марка електричних легкових автомобілів і позашляховиків, що належить компанії BAIC BluePark у Пекіні, заснована у 2017 році.
У 2017 році китайський автомобільний гігант BAIC Group вирішив створити новий підпорядкований бренд, присвячений розробці електрокарів. Першою моделлю, що надійшла в місцевий продаж, став мікрокар під назвою Lite, орієнтований на преміум-клас.[1] У березні 2019 року під час Женевського автосалону відбулася світова прем’єра бренду Arcfox, яка виражає цілі розширення діяльності китайського бренду також на європейському континенті.[2]
Дизайни, представлені під брендом Arcfox в Європі, повністю відрізнялися від концепту Lite. Перший автомобіль був прототипом великого позашляховика ECF, дизайн якого розробив дизайнер Вальтер де Сільва, відомий своєю роботою для Volkswagen Group. Другим автомобілем, який брав участь у світовій прем'єрі бренду Arcfox, став суперкар GT, покликаний представити можливості дизайнерів BAIC Group. Автомобіль був представлений як у базовій, так і в спеціальній версії під назвою Race Edition. [3]
У 2020 році компанія зосередилася на абсолютно нових конструкціях, створених для китайського ринку у вигляді технічно просунутих електричних кросоверів. У травні 2020 року дебютувала середньорозмірна модель αT,[4] а через рік пропозиція була розширена великим кросовером αS[5]. У 2022 році Arcfox розпочала співпрацю з китайським гігантом Huawei, оснащуючи доступні на внутрішньому ринку його автомобілі операційною системою HarmonyOS.
У 2023 році компанія Arcfox почала подальше розширення свого модельного портфоліо, запустивши у вересні цього року продаж компактного мінівена Kaola з незвичайними рішеннями дизайну інтер’єру, орієнтованого на мам маленьких дітей. У грудні того ж року модельний ряд поповнився компактним кросовером αT5, а навесні 2024 року Arcfox представила перший класичний легковий автомобіль — αS5.[6]
-
Arcfox αT
-
Arcfox αS
-
Arcfox Kaola
-
Arcfox αT5
-
Arcfox αS5
-
Arcfox Lite
Протягом кількох років після заснування Arcfox показники ринку були поганими, з недостатніми продажами в 2021, якщо порівнювати з Xpeng, Nio, та Li Auto.[7] Обсяг продажів у 2022 році становитиме 11 895 одиниць, що еквівалентно лише обсягу продажів провідного виробника нових автомобілів за один місяць.[8] Обсяг продажів значно зросте до 30 016 автомобілів у 2023 році.[9]
років | Загальний обсяг продажів |
---|---|
2017 рік | 472[10] |
2018 рік | 588[11] |
2019 рік | 599[12] |
2020 рік | 721[13] |
2021 рік | 4993[14] |
2022 рік | 11 895[15] |
2023 рік | 30 016[16] |
24 липня 2024 року Arcfox αS спонтанно загорівся в Ханчжоу. Після того, як пожежники приборкали вогонь, співробітники Arcfox без згоди власника вивернули свій одяг навиворіт і силою зняли емблему автомобіля. Наступного дня Arcfox вибачився на Weibo за «неналежне поводження з інцидентом» їхніми співробітниками.[17] [18][19]
- ↑ Helmsman, Harry (2 серпня 2018). The Arcfox Lite Is A Cool But Expensive Electric City Car For China. CoolCarsInChina.com (амер.). Процитовано 29 жовтня 2024.
- ↑ Arcfox presents three models in Geneva. electrive.com (амер.). Процитовано 29 жовтня 2024.
- ↑ Moc elektrycznego hipersamochodu Arcfox GT wgniata w fotel (pl-PL) . 25 травня 2020. Процитовано 29 жовтня 2024.
- ↑ ArcFox Alpha-T Is Another Handsome And Capable New Chinese Electric Crossover. InsideEVs (англ.). Процитовано 29 жовтня 2024.
- ↑ ArcFox Alpha-S - autonomiczny EV z systemem "Huawei Inside" i z nieograniczną gwarancją. ITHardware (pl-PL) . 20 липня 2022. Процитовано 29 жовтня 2024.
- ↑ Andrews, Mark (5 березня 2024). Foxy mover! Arcfox Alpha S5 coming soon. CarNewsChina.com (амер.). Процитовано 29 жовтня 2024.
- ↑ 极狐的流量迷途:营销比肩“蔚小理”,销量垫底造车新势力. finance.sina.com.cn. Процитовано 29 жовтня 2024.
- ↑ 极狐全额补偿老车主,是诚意还是噱头? | 记者观察. www.yicai.com. Процитовано 29 жовтня 2024.
- ↑ 极狐年销量增长翻番,北汽蓝谷持续向好-新华网. www.xinhuanet.com. Процитовано 29 жовтня 2024.
- ↑ Arcfox China Sales Figures. web.archive.org. 23 вересня 2023. Процитовано 29 жовтня 2024.
- ↑ Arcfox China Sales Figures. web.archive.org. 23 вересня 2023. Процитовано 29 жовтня 2024.
- ↑ Arcfox China Sales Figures. web.archive.org. 23 вересня 2023. Процитовано 29 жовтня 2024.
- ↑ Arcfox China Sales Figures. web.archive.org. 23 вересня 2023. Процитовано 29 жовтня 2024.
- ↑ 极狐的流量迷途:营销比肩“蔚小理”,销量垫底造车新势力. finance.sina.com.cn. Процитовано 29 жовтня 2024.
- ↑ 极狐全额补偿老车主,是诚意还是噱头? | 记者观察. www.yicai.com. Процитовано 29 жовтня 2024.
- ↑ 极狐年销量增长翻番,北汽蓝谷持续向好-新华网. www.xinhuanet.com. Процитовано 29 жовтня 2024.
- ↑ 给自燃车撬车标盖黑布?极狐汽车道歉了. stcn.com. Процитовано 29 жовтня 2024.
- ↑ 每日经济新闻 (26 липня 2024). 极狐电车自燃 厂家来人第一时间撬车标盖黑布?极狐汽车道歉了. finance.sina.com.cn. Процитовано 29 жовтня 2024.
- ↑ 极狐起火:工作人员将衣服反穿、盖黑布、撬车标 回应来了. finance.ifeng.com (кит.). Процитовано 29 жовтня 2024.