BMW X3 (E83)
| BMW X3 (E83) | |
|---|---|
 BMW X3 (2003–2006) | |
| Виробник |  BMW |
| Роки виробництва | серпень 2003 – серпень 2010[1][2] |
| Місце виробництва |
|
| Попередник(и) | немає |
| Наступник(и) | BMW X3 (F25) |
| Клас | кроссовер SUV D-клас |
| Стиль кузова | 5-дверний SUV |
| Компонування | Поздовжнє розташування, двигун спереду, повний привід xDrive |
| Двигун(и) | |
| Коробка передач |
|
| Колісна база | 2,795 мм |
| Довжина | 4,564–4,570 мм |
| Ширина | 1,855 мм |
| Висота | 1,673–1,675 мм |
| Споріднені | BMW 3 Серії (E46) BMW X5 (E53) |
| Дизайнер | Паскаль Танге[6] |
BMW X3 (внутрішнє позначення: E83) — компактний позашляховик X3, що випускався німецьким виробником автомобілів BMW з початку 2004 року до середини 2010 року. В кінці серпня 2010 року виробництво E83 припинилося.
«Молодший брат» X5 з моделями E53 і пізніше E70 був представлений на IAA 2003 і був на ринку з 2004-01.
На IAA 2005 був показаний концепт X3 EfficientDynamics, концептуальний автомобіль з гібридним приводом (позначення BMW: Active Hybrid).
2006-09-23 з'явилася рестайлінгова версія E83.
Автомобіль був розроблений Magna Steyr і виготовлений на їх заводі в Граці, Австрія.
Виробництво BMW E83 завершилося 2010-08-31. Всього було випущено 614 824 автомобілів. Наступник F25 більше не випускався на Magna Steyr, а на американському заводі BMW US Manufacturing Company в Грір, штат Південна Кароліна.
Восени 2006 року з'явився рестайлінг автомобіля. Були змінені дрібні деталі на фарах, подвійній решітці радіатора, передньому фартусі, задніх ліхтарях, задньому фартусі і особливо суперечливому салоні. За винятком чотирициліндрового бензинового двигуна, лінійка двигунів також була переглянута, востаннє — 2,0-літровий дизельний двигун восени 2009 року. Був представлений ще один двигун, 3.0sd з бітурбо наддувом.
-
BMW X3 (2006-2010) -
Вид ззаду -
Внутрішній простір
X3 лише трохи менший за свого старшого брата, X5 (E53), і навіть пропонує (виміряно до нижнього краю вікна) більший багажник на 20 літрів (480 літрів). Завдяки своїм компактним розмірам він виглядає більш спортивним і менш потужним, ніж його старший брат X5.
Під час краш-тесту Euro NCAP у 2008 році він отримав чотири зірки (28 балів) за безпеку пасажирів і чотири з п’яти можливих зірок (39 балів) за безпеку дітей. Безпека пішоходів була оцінена в п'ять балів і одну з чотирьох можливих зірок. X3 має активні підголівники, які рухаються вперед при певному рівні удару[7].
З 2008-09 року були доступні Edition Exclusive і Edition Lifestyle. З 2009-03 року пакет M Sport був доповнений Limited Sport Edition.
Моделі розрізняються за об'ємом і типом двигуна. Цифра позначає приблизний кубічний об’єм у літрах, тоді як літера позначає тип двигуна (i= бензиновий двигун, d= дизельний двигун).
Усі моделі на заводі оснащені повним приводом xDrive, який відповідно до потреб розподіляє крутний момент і потужність двигуна між передньою та задньою осями.
З 2008-08 року, аналогічно моделям BMW, які оснащені системою xDrive, усі моделі X3 називалися «xDrive», а специфікація двигуна була додана до неї. На відміну від раніше, кубатура більше не вказується правильно, а базується на позначенні моделей інших виробників. X3 3.0 sd, наприклад, відтепер називався xDrive35d.
У США модель ніколи не пропонувалася з дизельним двигуном.
У 2005 році BMW продала на 20 відсотків більше X3, ніж у 2004 році, збільшивши продажі до 110 700 автомобілів. 2008-06-181 червня 2008 року 500 000-й X3 зійшов з конвеєра в Граці. Приблизно дві третини поставлялися з 2,0-літровим дизельним двигуном, але дизельні моделі мали сажовий фільтр лише з 2005 року. 3,0-літровий дизельний двигун був на другому місці з 25 відсотками. Лише сім-дев'ять відсотків продажів становили автомобілі з бензиновими двигунами.
| 2.0i/xDrive20i (1) | 2.5i | 2.5si/xDrive25i (1) | 3.0i | 3.0si/xDrive30i (1) | |
|---|---|---|---|---|---|
| Роки будівництва | 09/2005–08/2010 | 09/2004–08/2006 | 09/2006–08/2010 | 09/2003–08/2006 | 09/2006–08/2010 |
| Тип двигуна | Бензиновий двигун | ||||
| Компоновка двигуна | R4 | R6 | |||
| Назва двигуна | N46 B20 | M54 B25 | N52 B25 | M54 B30 | N52 B30 |
| Об'єм | 1995 cc | 2494 cc | 2979 cc | 2996 cc | |
| Макс. продуктивність при 1/хв |
110 кВт (150 к.с.)/ 6200 |
141 кВт (192 к.с.)/ 6000 |
160 кВт (218 к.с.)/ 6500 |
170 кВт (231 к.с.)/ 5900 |
200 кВт (272 к.с.)/ 6650 |
| Макс. крутний момент при 1/хв |
200 Нм/ 3750 |
245 Нм/ 3500 |
250 Нм/ 2750-4250 |
300 Нм/ 3500 |
315 Нм/ 2750 |
| Коробка передач стандартна | 6-ступінчаста механічна коробка передач | ||||
| Трансмісія, опціонально | — | 5-ступінчастий автомат коробка передач / (6 ступ. автомат спосіб передавання) | |||
| Привід, стандарт | Повний привід (xDrive) | ||||
| Прискорення, 0-100 км/год за с |
11.5 | 8,9 [9,8] | 8,5 [8,9] | 7,8 [8,1] | 7,2 [7,5] |
| Максимальна швидкість в км/год |
198 | 208 [208] | 210 [210] / 221 [220] (2) | 210 [210] / 224 [210] (2) | 210 [210] / 232 [228] (2) |
| Витрата палива відповідно до директиви ЄЕС , змішаний л/100 км |
9.3 | 11,2 [11,9] | 9,9 [10,1] | 11,4 [12,1] | 10,1 [10,3] |
| Викиди CO 2 з серійним обладнанням, змішане в г/км |
223 | 272 [289] | 276 [293] | 238 [243] | 243 [248] |
| Стандарт викидів Класифікація ЄС |
Євро 4 | ||||
Підказки:
[ ] = Значення застосовуються до автомобілів з 5-ступінчастою автоматичною коробкою передач (з 09/2005: 6-ступінчаста автоматична коробка передач).
| xDrive18d | 2.0d | 2.0d/xDrive20d (1) | 3.0d | 3.0d/xDrive30d (1) | 3.0sd/xDrive35d (1) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Роки будівництва | 06/2009–08/2010 | 09/2004–08/2007 | 09/2007–08/2010 | 09/2003–08/2004 | 09/2004–08/2010 | 09/2006–08/2010 |
| Тип двигуна | Дизельний двигун | |||||
| Компоновка двигуна | R4 | R6 | ||||
| наддув | Турбокомпресор зі змінною геометрією турбіни -
(Подвійний турбокомпрессор лише на моделях 3.0SD/xdrive35d) | |||||
| Приготування суміші | Пряме вприскування Common Rail | |||||
| Назва двигуна | N47 D20 | M47D20 | N47 D20 | M57D30 | ||
| об'єм | 1995 cc | 2993 cc | ||||
| Макс. продуктивність при 1/хв |
105 кВт (143 к.с.)/ 4000 |
110 кВт (150 к.с.)/ 4000 |
130 кВт (177 к.с.)/ 4000 |
150 кВт (204 к.с.)/ 4000 |
160 кВт (218 к.с.)/ 4000 |
210 кВт (286 к.с.)/ 4400 |
| Макс. крутний момент при 1/хв |
350 Нм/ 1750-2750 роки |
330 Нм/ 2000 рік |
350 Нм/ 1750-3000 |
410 Нм/ 1500-3250 |
500 Нм/ 1750-2750 роки |
580 Нм/ 1750-2250 роки |
| Коробка передач стандартна | 6-ступінчаста механічна коробка передач | 6-ступінчастий автомат спосіб передавання | ||||
| Трансмісія, опціонально | — | 6-ступінчастий автомат спосіб передавання | 5-ступінчастий автомат спосіб передавання | 6-ступінчастий автомат спосіб передавання | — | |
| Привід, стандарт | Повний привід (xDrive) | |||||
| Прискорення, 0-100 км/год за с |
10.3 | 10.2 | 8,9 [9,2] | 7,9 [8,2] | 7,4 [7,7] | 6.6 |
| Максимальна швидкість в км/год |
195 | 198 | 206 [205] | 210 [210]/ 218 [215] (2) |
210 [210]/ 220 [220] (2) |
240 |
| Витрата палива відповідно до директиви ЄЕС , змішаний л/100 км |
6.2 | 7.2 | 6,5 [6,7] | 8,4 [9,1] | 7,9 [8,6] | 8.7 |
| Викиди CO 2 з серійним обладнанням, змішане в г/км |
165 | 191 | 172 [178] | 224 [243] | 210 [229] | 232 |
| Стандарт викидів Класифікація ЄС |
5 євро | євро 4 | євро 3 | євро 4 | ||
Підказки:
[ ] = Значення застосовуються до автомобілів з 5-ступінчастою автоматичною коробкою передач (з 09/2005: 6-ступінчаста автоматична коробка передач).
Згодом з'ясувалося, що у Х3 часто ламаються ресори заднього моста.
- ↑ Independent business units key to success, CEO says. Automotive News. 6 October 2003. Процитовано 13 січня 2016.
- ↑ The new BMW X3: New generation replaces the previous (Пресреліз). BMW. 1 September 2010. Архів оригіналу за 13 січня 2016.
- ↑ BMW X3 to be assembled in Thailand for local market as of 2006. www.press.bmwgroup.com. Процитовано 7 січня 2019.
- ↑ Bavarian Auto Group. Bag-eg.com. 9 квітня 2010. Архів оригіналу за 14 вересня 2010. Процитовано 3 жовтня 2010. [Архівовано 2010-09-14 у Wayback Machine.]
- ↑ Группа компаний Автотор :: Автомобили BMW. Avtotor.ru. Архів оригіналу за 8 червня 2003. Процитовано 3 жовтня 2010. [Архівовано 2003-06-08 у Wayback Machine.]
- ↑ Bmws Designers. www.bmwism.com. Процитовано 19 вересня 2022.
- ↑ adac.de, Crashtest Sitze und Kopfstützen 2008 [Архівовано 2021-05-15 у Wayback Machine.], abgerufen am 15. Mai 2021.
- ↑ а б Архівна копія на сайті Wayback Machine.