Cape Ann
| Історія | |
|---|---|
| Назва: |
|
| Власник: | Hoegh |
| Будівник: | верф Samsung Shipbuilding & Heavy Industries, Кодже |
| Отриманий: | 1 червня 2010 |
| Ідентифікатор: | IMO 9390680 / MMSI 257352000 |
| Статус: | активне |
| Основні характеристики | |
| Тип: | плавуча установка із зберігання та регазифікації зрідженого природного газу |
| Тоннаж: | |
| Водотоннажність: | 34,500 |
| Довжина: | 283,1 |
| Ширина: | 43,4 |
| Осадка: | 12,4 |
| Потужність: | 39,9 МВт |
| Двигуни: | 3 Wärtsilä 12V50DF |
| Швидкість: | 19,5 |
| Місткість: | 142861 м3, регазифікація 21 млн м3 на добу |
Cape Ann – плавуча установка з регазифікації та зберігання (Floating storage and regasification unit, FSRU) зрідженого природного газу (ЗПГ), споруджена для норвезької компанії Höegh.
Судно спорудили у 2010 році на верфі південнокорейської Samsung Shipbuilding & Heavy Industries в Кодже. Первісно воно носило назву GDF Suez Cape Ann, а з 2018-го стало Cape Ann.
Розміщена на борту Cape Ann регазифікаційна установка здатна видавати 21 млн м3 на добу, а зберігання ЗПГ відбувається у резервуарах загальним об’ємом 142861 м3.
За необхідності, судно може використовуватись як звичайний ЗПГ-танкер та пересуватись до місця призначення зі швидкістю 19,5 вузла.[1][2]
Первісно планувалось використання установки на терміналі Neptune LNG, який хотіли створити біля узбережжя штату Массачусетс. В межах цього проекту французький енергетичний гігант GDF Suez (з 2015-го Engie) узяв у Hoegh в 20-річний фрахт дві плавучі регазифікаційні установки, одна з яких і отримала назву «GDF Suez Cape Ann». Проте сланцева революція призвела до перетворення США з імпортера на експортера ЗПГ, тому Neptune LNG так і не запустили в роботу.
В листопаді 2013-го «GDF SUEZ Cape Ann» прибула на китайський термінал у Тяньцзіні в межах контракту з компанією CNOOC. Наступні кілька років установка працювала на терміналі в холодну пору року, коли зростає попит на природний газ для опалення приміщень, тоді як в теплий сезон судно використовували як ЗПГ-танкер.
Зимовий сезон 2017/2018 років став п’ятим, який GDF SUEZ Cape Ann провела у Тіньцзіні. Після цього судно призначили для роботи за п’ятирічним контрактом на індійському терміналі у Джайгарсі. Наприкінці квітня 2018-го установка прибула до узбережжя штату Махараштра із розрахунку на початок роботи в третьому кварталі того ж року.[3][4] Втім, власник терміналу компанія H-Energy не впоралась із його своєчасним введенням у експлуатацію, після чого Cape Ann узялась за роботу як ЗПГ-танкер. З лютого по травень 2020-го судно знову перебувало у Джайгарсі в очікуванні на запуск терміналу, проте і на цей раз H-Energy не змогла ввести об’єкт у дію[5] (можливо відзначити, що в квітні 2021-го установка від Hoegh у черговий раз прибула до узбережжя Махараштри, але це вже була Höegh Giant, а не Cape Ann, причому і на цей раз H-Energy не впоралась із завершенням проекту).
В зимовий сезон 2022/2023 років Cape Ann знову повернулась на термінал у Тяньцзіні. При цьому вона сама могла здійснювати рейси за новими партіями ЗПГ, так, за даними геоінформаційних систем на початку лютого 2023-го Cape Ann прямувала до Китаю з австралійського Дарвіну (тут працюють кілька заводів із зрідження), а наприкінці першої декади лютого була вже у Тяньцзіні.
З початком повномасштабного російського вторгнення до України в лютому 2022 року європейські країни обрали курс на відмову від російських енергоносіїв, що призвело до появи цілого ряду плавучих регазифікаційних терміналів. В серпні компанія TotalEnergies оголосила про наміри створити термінал в французькому порту Гавр, де розраховують використати установку Cape Ann (за первісним планом судно має прибути до Гавру у вересні 2023 року).[6]
- ↑ Marine MAN Ltd ® – CAPE ANN (Offshore Processing Ship) - IMO 9390680. webcache.googleusercontent.com. Процитовано 7 березня 2023.
- ↑ BalticShipping.com. BalticShipping.com. www.balticshipping.com (англ.). Процитовано 7 березня 2023.
- ↑ News, World Maritime (26 квітня 2017). FSRU GDF SUEZ Cape Ann Hired for India's LNG Project. Offshore Energy (амер.). Процитовано 7 березня 2023.
- ↑ News, LNG World (30 квітня 2018). H-Energy: FSRU GDF Suez Cape Ann arrives at Jaigarh Port. Offshore Energy (амер.). Процитовано 7 березня 2023.
- ↑ Архівована копія. www.argusmedia.com. Архів оригіналу за 25 грудня 2022. Процитовано 7 березня 2023.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) [Архівовано 2022-12-25 у Wayback Machine.] - ↑ New FSRU Capacity in Europe Gains Momentum. www.linkedin.com (укр.). Процитовано 7 березня 2023.