JF-17 Thunder
| JF-17 Thunder | |
|---|---|
 | |
| Призначення: | винищувач-бомбардувальник |
| Перший політ: | 25 серпня 2003 р. |
| Прийнятий на озброєння: | 2007 р. |
| Період використання: | 2007 - донині |
| На озброєнні у: | ВПС Пакистану |
| Розробник: | Chengdu Aircraft Industry Groupd і Pakistan Aeronautical Complexd |
| Виробник: |  CAC,  PAC |
| Всього збудовано: | CAC:8[1] PAC[2] (на 20.03.2013) |
| Модифікації: | Block 1, Block 2, Block 3 |
| Конструктор: | Chengdu Aircraft Industry Groupd |
| Екіпаж: | 1 особа |
| Максимальна швидкість (МШ): | 1910 км/год (М=1,6) км/год |
| Бойовий радіус: | 1,352 км |
| Дальність польоту: | 2037 км |
| Дальність польоту з ППБ: | 3000 (Підвісний паливний бак — ППБ) км |
| Практична стеля: | 15 240 м |
| Довжина: | 14,97 м |
| Висота: | 4,77 м |
| Розмах крила: | 9,46 м |
| Площа крила: | 24,4 м² |
| Кут стрілоподібності крила по лінії ¼ хорд: | 42° |
| Порожній: | 6411 кг |
| Споряджений: | 9072 кг |
| Максимальна злітна: | 12 474 кг |
| Двигуни: | 1 х РД-93 |
| Тяга (потужність): | 1 × 49,4 кН |
| Тяга форсажна: | 1 × 84,4 кН |
| Гарматне озброєння: | 1 × 23-мм двоствольна гармата «Тип 23-2» (копія ГШ-23Л) |
| Кількість точок підвіски: | 7 |
| Маса підвісних елементів: | 3630 кг |
JF-17 Thunder у Вікісховищі | |
JF-17 Thunder або ж Chengdu FC-1 Xiaolong — легкий однодвигунний багатоцільовий винищувач-бомбардувальник 4-го покоління спільної пакистано-китайської розробки. Розроблений та виготовляється пакистанською компанією PAC (Pakistan Aeronautical Complex) та китайською компанією (CAC) (Chengdu Aircraft Corporation). JF-17 може використовуватись для повітряної розвідки, як штурмовик і як винищувач-перехоплювач.[3] Його назва «JF-17 Thunder» що використовується Пакистаном є скороченням від «Joint Fighter-17 Thunder» (Грім), а назва, що використовується КНР «FC-1 Xiaolong» означає «Fighter China-1 Fierce Dragon» (Лютий Дракон).
JF-17 розроблявся в основному для задоволення вимог ВПС Пакистану: доступний,[4] сучасний, багатоцільовий винищувач, для заміни їхнього великого парку винищувачів Dassault Mirage III, бомбардувальників Nanchang Q-5, і перехоплювачів Chengdu J-7. Літак також мав посідати експортний потенціал як недорога альтернатива винищувачам з Заходу.[5][6][7] У 1989 році, через економічні санкції США, Пакистан відмовився від розробки проекту недорогого багатоцільового штурмовика Sabre II за участю виробника літаків США Grumman та Китаю, і вирішив переробити та оновити Chengdu F-7.[8] У тому ж році, Китай і Grumman розпочали проектну розробку літака «Super 7», що мав стати переробленим Chengdu F-7.[9] Але Grumman залишив проект після введення санкцій проти Китаю через Події на площі Тяньаньмень 1989, аби вберегти свою репутацію.[10] Після цього в 1991-му році був запущений проект Fighter China («Китайський винищувач»).[10] В 1995 Пакистан та Китай підписали меморандум про наміри спільного проектування та розробки нового винищувача і протягом наступних кількох років відпрацювали деталі проекту.[11] В червні 1995 МіГ приєдналась до проекту, щоб забезпечити «розробницьку підтримку».[12] 9 липня 2020 року стало відомо, що винищувач JF-17 Thunder отримає новий двигун РД-93МА, розроблений російською «ОДК-Климов» (входить в Об'єднану двигунобудівну корпорацію (ОДК) Держкорпорації «Ростех»)[13].
РД-93МА спеціально розроблений для легких винищувачів з одним двигуном. Є модернізацією двигуна РД-93, який на зараз використовується у літаках JF-17 (китайське найменування Ченду FC-1 Сяолун). Новий двигун має поліпшені експлуатаційні характеристики. Зокрема, підвищені термодинамічні параметри, вдосконалену конструкцію вентилятора і гарячої частини, модернізовану систему автоматичного керування силовою установкою. Також збільшені основні показники — призначений ресурс і тяга. Забезпечено додатковий режим аварійного запуску двигуна в повітрі і реалізована можливість аварійного зливу палива.
У Росії розпочались[коли?] випробування двигуна у термобарокамері Центрального інституту авіаційного моторобудування імені П. І. Баранова (ЦІАМ), щоб підтвердити висотно-швидкісні характеристики в змодельованих умовах польоту. При успішному проходженні цього етапу буде отримано дозвіл для проведення льотно-конструкторських випробувань, повідомляє ОДК.[джерело?]
Очікується, що тяга РД-93МА становитиме до 9300 кгс у порівнянні з 8300 кгс РД-93, що значно збільшить потужність та дозволить JF-17 / FC-1 нести більше озброєння і літати з більшою швидкістю.
- JF-17A Block 1 — Одномісний варіант JF-17 Block 1. Розробка почалась в Китаї у червні 2006 та у Пакистані в 2007 роках. Міг використовувати: ракети PL-5E класу повітря-повіря, ракети SD-10 класу повітря-повітря, протикорабельні ракети C-802AK. Виробництво було завершене 18 грудня після надходження 50 літака (58% з них було виготовлено в Пакистані). Ціна одного JF-17 Block 1 складала приблизно $15 мільйноів доларів США.
- JF-17A Block 2 — Одномісний варіант JF-17 Block 2. Розробка почалась 18 грудня 2013 року, а випробування — 9 лютого 2015 року.
- JF-17B Block 2 — Двомісний варіант JF-17 Block 2. Перший політ 27 квітня 2017 року, Китай. Серійно вироблявся в Китаї та Пакистані з 2018 по 2020 роки.
- JF-17C Block 3 — Одномісний варіант JF-17 Block 3. Перший політ в Китаї у грудні 2019 року. Комплекс авіоніки JF-17 Block III включає сучасні елементи керування та дисплеї в кабіні пілота. У носовій частині встановлена РЛС з активним електронним скануванням. Фюзеляж бойового літака виконаний із використанням композитних матеріалів, а нові китайські двигуни WS-13 дозволили значно покращити льотні характеристики порівняно зі старішими модифікаціями JF-17.
- Військово-повітряні сили М'янми: 7 одиниць, 9 замовлено.
- Військово-повітряні сили Нігерії: 3 одиниць.
- Військово-повітряні сили Пакистану: 138 JF-17 Block 1 та Block 2, 12 JF-17C Block 3, 50 замовлено.[1][14][15]
На першому етапі ВПС Пакистану отримали 8 JF-17, виготовлених у КНР. 7 березня 2009-го року компанії PAC і CAC підписали контракт про початок спільного серійного виробництва 42 винищувачі JF-17 (Block 1). До серпня 2011 у Пакистані було виготовлено 26 JF-17.[1] У травні цього ж року стало відомо, що представники КНР і Пакистану домовились про поставку ще 50 літаків ВПС Пакистану (Block 2).[16] В 2014 році вирішено експортувати 5-7 винищувачів, переговори ведуться зі Шрі-Ланкою, Кувейтом, Катаром та іншими країнами.[14]
- ↑ а б в На мощностях ОПК Пакистана произведено 26 легких истребителей JF-17 «Тандер» [Архівовано 29 листопада 2014 у Wayback Machine.](рос.)
- ↑ Lenta.ru. Архів оригіналу за 11 листопада 2014. Процитовано 10 листопада 2014.
- ↑ Pakistan to sell JF-17 fighter jets to SL-report. The Daily Mirror (Sri Lanka). 27 жовтня 2013. Архів оригіналу за 29 червня 2014. Процитовано 29 червня 2014.(англ.)
- ↑ Pakistan expands fighter force. Aviation Week. 20 грудня 2010. Архів оригіналу за 5 листопада 2011. Процитовано 15 лютого 2019.(англ.)
- ↑ FC-1/JF-17 Multirole Fighter Aircraft, Sino Defence, архів оригіналу за 4 грудня 2013, процитовано April 2009
- ↑ Ansari, Usman, Thunder Storm – Pakistan's hopes for the JF-17 Thunder fighter, Combat Aircraft magazine, т. 8, № 4, архів оригіналу за 7 вересня 2012, процитовано May 2009
- ↑ JF-17 Thunder (detailed specifications), Pakistan Aeronautical Complex, архів оригіналу за 26 червня 2014, процитовано 26 червня 2014
- ↑ Архівована копія, Flight International, 14–20 March 1990, архів оригіналу за 21 жовтня 2012, процитовано 18 жовтня 2009
{{citation}}: Проігноровано|contribution=(довідка)Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) - ↑ Архівована копія, Flight International, 26 листопада 1988, архів оригіналу за 2 січня 2015, процитовано 15 лютого 2010
{{citation}}: Проігноровано|contribution=(довідка)Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) - ↑ а б CAC FC-1 Xiaolong (China), All the World's Aircraft, Jane's Information Group, 10 березня 2009, процитовано 5 серпня 2009
- ↑ Warnes, Alan (July 2004), Pakistan's Vision: Bridging The Capabilities Gap, Air Forces Monthly, с. 33
- ↑ Mikoyan joins Chengdu on fighter, Flight International, 21 червня 1995, архів оригіналу за 29 червня 2014, процитовано 27 липня 2009(англ.)
- ↑ Винищувач JF-17 придбання якого розглядала Україна отримає новий російський двигун. Архів оригіналу за 11 липня 2020. Процитовано 14 липня 2020.
- ↑ а б Пакистан начнет экспортировать JF-17 с 2014 года [Архівовано 29 листопада 2014 у Wayback Machine.](рос.)
- ↑ Пакистан ввів у стрій нові винищувачі JF-17 Block III. Мілітарний (Українською) . 6 березня 2023.
- ↑ ВВС Пакистана получат 50 дополнительных истребителей JF-17 «Тандер» [Архівовано 29 листопада 2014 у Wayback Machine.](рос.)