Винищувач четвертого покоління
Винищувач четвертого покоління — так класифікуються бойові винищувачі, що були створені з кінця 1970-х і експлуатуються у більшості розвинених країн світу станом на 2010-і роки.
Для винищувачів такого типу характерне поєднання високошвидкісних бойових характеристик з багатофункціональністю. Так, деякі з них мали можливість нести навіть тактичні ядерні боєприпаси. Ґрунтовно в концепціях винищувачів цього покоління технології малопомітності не використовували.
- Поліпшені маневрові характеристики (нестійка аеродинамічна схема).
- Двоконтурні турбореактивні (турбовентиляторні) двигуни зі зниженою витратою палива.
Найвідоміші з літаків четвертого покоління:
- В авіації СРСР/Росії
- В авіації США
- В авіації інших країн
- Dassault Mirage 2000 (Франція)
- J-10 (КНР)
Так заведено називати літаки 4 покоління, модернізація або подальший розвиток яких наближає їх характеристики та ефективність до винищувачів п'ятого покоління, або які задовольняють більшості, за винятком малопомітності, вимог до винищувачів п'ятого покоління:
- Росія
- США
- Інші країни
Для цих літаків характерні:
- Висока маневреність або надманевреність
- Радари з фазованою антенною решіткою, пасивною або активною
- Знижена вартість експлуатації
- Багатофункціональність
- Скляна кабіна
- Знижена ЕПР завдяки використанню радіопоглинаючих матеріалів і покриттів
- Можливість польоту на надзвуковій швидкості без використання форсажу (лише Су-35С, Rafale, Eurofighter Typhoon з мінімальним числом зовнішніх підвісок)
Aircraft | Dassault Rafale[1] | Eurofighter Typhoon[2][3] | F-16IN «Super Viper»[4][5] |
F/A-18E/F Super Hornet[6][7][8][9] |
JAS 39 NG [10][11][12][13] |
МіГ-35 [14][15][16][17][18] |
---|---|---|---|---|---|---|
Країна-розробник | Франція | Німеччина Італія Іспанія Велика Британія |
США | США | Швеція | Росія |
Виробник | Dassault Aviation | Eurofighter GmbH | Lockheed Martin | Boeing Defense, Space & Security | Saab | РСК «МіГ» |
Довжина | 15,27 м | 15,96 м | 15,03 м | 18,31 м | 14,1 м | 17,3 м |
Розмах крил | 10,80 м | 10,95 м | 10,0 м | 13,62 м | 8,4 м | 12 м |
Висота | 5,34 м | 5,28 м | 5,09 м | 4,88 м | 4,5 м | 4,7 м |
Площа крила | 45,7 м² | 50,0 м² | 27,9 м² | 46,5 м² | 30,0 м² | 38,0 м² |
Маса пустого | 9500 кг | 11000 кг | 9979 кг[19] | 14552 кг[9] | 7100 кг | 11000 кг |
Максимальне бойове навантаження | 9500 кг | 7500 кг | 7800 кг | 8050 кг | 5300 кг[20] | 6500 кг |
Максимальна злітна вага | 24500 кг | 23500 кг | 21800 кг | 29937 кг[9] | 14300 кг[21] | 29000 кг |
Силова установка | 2 × SNECMA M88-2 | 2 × Eurojet EJ200 | 1 × GE F110-132 | 2 × GE F414-400 | 1 × GE F414G | 2 × Клімов РД-33MK |
Тяга • Максимальна тяга |
50 кН кожен (5100 кгс) |
60 кН кожен (6120 кгс) |
84 кН (8570 кгс) |
62,3 кН кожен (6360 кгс) |
62,3 кН (6360 кгс) |
53 кН кожен (5410 кгс) |
• Тяга на форсажі: | 75 кН кожен (7650 кгс) |
90 кН кожен (9180 кгс) |
144 кН (14690 кгс) |
98 кН кожен (10000 кгс) |
98 кН (10000 кгс) |
88,3 кН кожен (9010 кгс) |
Паливо • Внутрішнє • Зовнішнє |
4700 кг 7500 кг |
4996 кг[22] | 3265 кг 5880 кг |
F/A-18E: 6780 кг 7381 кг |
3360 кг[13]
3800 кг[13] |
4800 кг 4200 кг |
Точки підвіски | 14 (5 «вологих») | 13 (3 «вологі») | 11 (3 «вологі») | 11 (5 «вологих») | 10 (4 «вологих») | 9 (5 «вологих») |
Максимальна швидкість | 1,8+ Маха (Надзвукова крейсерська: 1+ Маха[23]) |
2,0+ Маха[24] (Надзвукова крейсерська: 1,2 Маха) |
2,05 Маха | 1,8 Маха | 2,0+ Маха (Надзвукова крейсерська: 1,2 Маха[25]) |
2,25 Маха |
Дальність польоту (з ППБ, без дозаправлення у повітрі) |
3700+ км | 3790 км | 4220 км | 3054 км | 3200 км | 3100 км |
Бойовий радіус | 1800 км | 1390 км[26] | 1500+ км | 722 км | 1300 км | 1000 км |
Практична стеля | 17000 м | 19812 м | 18000 м | 15000 м | 15240 м | 17500 м |
Швидкість підйому | 305 м/с | 315 м/с | 254 м/с | 228 м/с | Н/Д | 330 м/с |
Тягооснащеність | 1,13 | 1,18 | 1,1 | 0,93 | 1,18 | 1,1 |
Керований вектор тяги | Немає | Відсутній в базовій версії, але може бути встановлений внаслідок модернізації[27] | Немає | Немає | Немає | Так |
Необхідна довжина ЗПС | 400 м[28] | 700 м | ||||
Вартість літака (2011 р.) | ~84,48 млн US $ 64 млн € |
~108 млн US $ 80 млн €[29] |
50 млн US $[30] | 55 млн US $[31] | 48 млн US $ | 38,5 млн US $ |
- ↑ Official Rafale specifications, FR: Dassault, архів оригіналу за 8 квітня 2011, процитовано 2 квітня 2011
- ↑ Official Typhoon Specifications, Eurofighter, архів оригіналу за 9 травня 2009, процитовано 27 грудня 2013
- ↑ Eurofighter Typhoon (German) , DE: Luftwaffe, архів оригіналу за 11 травня 2008, процитовано 27 грудня 2013
- ↑ F-16C/D Factsheet. US Air Force
- ↑ F-16 Specifications [Архівовано 21 квітня 2011 у Wayback Machine.]. Lockheed Martin
- ↑ F/A-18E/F Super Hornet page [Архівовано 16 січня 2007 у Wayback Machine.]. Boeing
- ↑ Super Hornet Overview. Boeing (PDF)
- ↑ Aircraft Museum — F/A-18E/F Super Hornet [Архівовано 9 жовтня 2006 у Wayback Machine.]. Aerospace Web. Retrieved 1 February 2011.
- ↑ а б в BP, Blogspot, архів оригіналу (JPEG) за 24 січня 2014, процитовано 27 грудня 2013
- ↑ PICTURES: Saab reveals Gripen Demo aircraft [Архівовано 3 листопада 2013 у Wayback Machine.] Flightglobal.com, 23 April 2008.
- ↑ Official Gripen IN Technical Specifications, SE: Saab, архів оригіналу за 4 січня 2013, процитовано 27 грудня 2013
- ↑ Pressbrief Gripen NG (PDF) (Dutch) , NL, 8 August, архів оригіналу (PDF) за 3 листопада 2013, процитовано 1 February 2011
- ↑ а б в Saab NG presentation (PDF), JSF Nieuws, с. 5, архів оригіналу (PDF) за 8 березня 2012, процитовано 27 грудня 2013
- ↑ MiG-35, RU: MiG Aravia, архів оригіналу за 27 вересня 2007, процитовано 27 грудня 2013
- ↑ MiG-29M2 specifications [Архівовано 31 липня 2010 у Wayback Machine.]. RAC MiG (МіГ-29M2 за характеристиками майже аналогічний МіГ-35).
- ↑ MiG-35, Deagel, архів оригіналу за 23 квітня 2014, процитовано 27 грудня 2013
- ↑ MiG-35 specifications [Архівовано 6 серпня 2011 у Wayback Machine.]. Airforce technology. (Ferry range with three external fuel tanks 3,100 km).
- ↑ Aero India 2007 Brochure, Bharat-Rakshak, архів оригіналу за 13 грудня 2013, процитовано 27 грудня 2013
- ↑ F-16 Versions — F-16E/F [Архівовано 11 лютого 2014 у Wayback Machine.]. F-16.net.
- ↑ «Gripen Dimensions» [Архівовано 30 жовтня 2013 у Wayback Machine.]. Saab
- ↑ Архівована копія (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 30 жовтня 2013. Процитовано 27 грудня 2013.
{{cite web}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) - ↑ Technische Daten Eurofighter Austria (German) , AT: Air Power, архів оригіналу за 25 липня 2020, процитовано 27 грудня 2013
- ↑ «Fox Three». dassault-aviation.com.
- ↑ Austrian Airforce. Архів оригіналу за 29 жовтня 2013. Процитовано 27 грудня 2013.
- ↑ Gripen Supercruises. Архів оригіналу за 5 січня 2011. Процитовано 27 грудня 2013.
- ↑ EFA-2000 Eurofighter [Архівовано 27 грудня 2013 у Wayback Machine.]. Fas.org.
- ↑ «Upgraded Eurofighter offered to Indian Air Force» [Архівовано 5 січня 2010 у Wayback Machine.]. Thaindian News, 4 January 2010.
- ↑ «Rafale». [Архівовано 21 липня 2014 у Wayback Machine.] Federation of American Scientists. Retrieved: 10 February 2012.
- ↑ Eurofighter Typhoon | [Архівовано 10 липня 2011 у Wayback Machine.]. Eurofighter.com.
- ↑ Report on U.S. Competitiveness in the Fighter Aircraft Export Market [Архівовано 16 вересня 2011 у Wayback Machine.]. CSIS
- ↑ Capaccio, Tony (16 грудня 2010). Lockheed F-35 Program Faces $1 Billion Cut in U.S. Senate Spending Measure. Bloomberg L.P. Архів оригіналу за 29 червня 2011. Процитовано 12 вересня 2011.
Це незавершена стаття з авіації. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |