Chevrolet Evanda

Daewoo Magnus
Chevrolet Evanda
Виробник	GM Daewoo
Батьківська компанія	General Motors
Також називається	Chevrolet Epica, Chevrolet Evanda, Daewoo Evanda, Formosa Magnus, Suzuki Verona
Роки виробництва	2000—2006
Попередник(и)	Daewoo Leganza, Chevrolet Alero (у Європі), Oldsmobile Alero (у Канаді та США)
Наступник(и)	Daewoo Tosca, Suzuki Kizashi
Клас	середній
Стиль кузова	седан
Компонування	переднемоторне, передньопривідне
Двигун(и)	2,5 л, 155 к. с. (116 кВт), рядний шестициліндровий
Коробка передач	4-ступінчаста автоматична
Колісна база	2700 мм
Довжина	4770 мм
Ширина	1816 мм
Висота	Epica: 1440 мм, Verona: 1450 мм
Маса	1470–1630 кг
Дизайнер	Джорджетто Джуджаро

Chevrolet Evanda

Daewoo Magnus — седан середнього розміру, що був розроблений та випускався компанією Daewoo Motors до її покупки компанією General Motors, і який тепер виготовляється для GM Daewoo Auto & Technology (GMDAT) компанією Daewoo Incheon Motor Company на заводі в Інчхоні в Південній Кореї. GM Daewoo та інші підрозділи GM, а також Suzuki, акціонер GMDAT, постачали цей автомобіль на ринок в різних країнах під різними назвами. Автомобіль також відомий під його внутрішнім позначенням в Daewoo — V200.

V200 являє собою подальший розвиток Daewoo Leganza (модель V100), заснований на розтягнутій платформі цієї моделі. Запущений у 2000 році, він продавався разом з Leganza в Кореї до закінчення виробництва V100 у 2002 році — тоді він також замінив його на експортних ринках. Сам V200 був значно перероблений в 2006 році, в результаті чого з'явилася модель, відома як V250, або Daewoo Tosca в Кореї. V250 повністю витіснив усі версії V200 в 2006 році.

Evanda поставляється разом з розробленим Daewoo рядним шестициліндровим двигуном XK6 (DOHC 24V, 155 к. с. (116 кВт) при 5800 оборотах на хвилину, 240 Н·м крутного моменту при 4000 оборотах на хвилину — канадська специфікація) або з розробленим Holden 2-літровим чотирициліндровим двигуном E-TEC II (DOHC 16V), перенесеним з Leganza. ItalDesign (Італія) був відповідальним за дизайн і конструкцію і Leganza, і Magnus. Дизайн V250 розроблявся вже в Кореї компанією GM Daewoo.

V200 на експортних ринках

З 2000 до 2004 року V200 продавався як Daewoo Evanda в Західній Європі і як Chevrolet Evanda у багатьох країнах Східної Європи, де GM не використовувала бренд Daewoo, оскільки вироблені там старі моделі Daewoo все ще продавалися під цією маркою. Evanda замінила Leganza, а також Chevrolet Alero. Пізніше, в 2004 році, весь бренд Daewoo був замінений Chevrolet в Європі, і моделі були перейменовані відповідно.

Magnus також продавався як Suzuki Verona в США і як Chevro.

Двигуни

• 2.0 л L34 I4
• 2.5 л XK6 I6