Dongfeng Renault
  | |
| Тип | Спільне підприємство |
|---|---|
| Галузь | Автомобілі |
| Попередник(и) | Sanjiang Renault Automotive Company |
| Наступник(и) (спадкоємці) | Dongfeng Motor (Wuhan) Co., Ltd. |
| Засновано | 1993 (Sanjiang Renault) 16 грудня 2013 (як Dongfeng Renault) |
| Закриття (ліквідація) | 28 серпня 2020 |
| Штаб-квартира | Ухань  |
| Територія діяльності | Китай |
| Ключові особи | Ге Шувен (президент)[1] |
| Продукція | Автомобілі |
| Власник(и) | Dongfeng (50%) Renault S.A. (50%) |
| www.dongfeng-renault.com.cn | |
 Dongfeng Renault у Вікісховищі | |
Dongfeng Renault Automobile Company або Dongfeng Renault було спільним китайським підприємством між виробниками автомобілів Dongfeng Motor Group і Renault, яке було створено у 2013 році і створено з метою виробництва та продажу автомобілів під маркою Renault. Спільне підприємство виникло з Sanjiang Renault, попереднього партнерства між Renault і Sanjiang Space, заснованого в 1993 році. У квітні 2020 року Renault оголосила про вихід зі спільного підприємства.
У 1993 році Renault і Sanjiang заснували спільне виробниче підприємство в Сяогані під назвою Sanjiang Renault Automotive Company.[2][3] Renault мала 45 % акцій, а Sanjiang — 55 %.[4] У 1995 році компанія почала складати Renault Trafic. Партнерство виявилося невдалим[4], і Sanjiang Renault зібрала лише 4906 одиниць[3] перш ніж припинити виробництво у 2003[2] або 2004 році[4]
Переговори з Dongfeng почалися у 2004[4] або 2003[2] приблизно в той самий час, коли виробництво було зупинено в невдалому партнерстві Sanjiang-Renault. У червні 2013 року Dongfeng придбала 55 % акцій Sanjiang Renault у свого колишнього китайського партнера, перейменувавши юридичну особу в Dongfeng Renault Automobile Company.[2] 16 грудня 2013 Renault підписала угоду про створення спільного підприємства з Dongfeng після отримання остаточного дозволу уряду Китаю.[5]
У 2019 році Dongfeng Renault продала лише 18 607 автомобілів і повідомила про операційні збитки понад 1,5 мільярда юанів.[6] У квітні 2020 року після низьких продажів Renault оголосила, що зосередиться на комерційних і електричних транспортних засобах для китайського ринку.[7] У серпні 2020 року підприємство Dongfeng Renault офіційно перестало існувати, і Renault передала свою частку Dongfeng. Операції були перейменовані на Dongfeng Motor (Wuhan) Co., Ltd.[8]
Dongfeng Renault відповідав за продаж автомобілів Renault у Китаї. Завод Dongfeng Renault був побудований в Ухані та почав виробництво в лютому 2016 року. Він випускав до 150 000 автомобілів на рік.[9] Потужності Renault в Ухані також включали майстерню двигунів і центр досліджень і розробок.[9]
- Renault Koleos (2016—2020)[10]
- Renault Kadjar (2016—2020)[9]
- Renault City K-ZE (2019—2020)[11]
- Renault Captur (2019—2020)
- Renault Fluence (2010—2018)
- Renault Latitude (2010—2018)
- Renault Talisman (2012—2017)
- Renault Koleos (2010—2016)
- Renault Captur (2013—2019)
- Renault Megane RS (2013—2018)
- Renault Espace (2018—2020)
-
Renault Koleos -
Renault Kadjar -
Renault City K-ZE
- ↑ 葛树文任东风雷诺汽车有限公司总裁 福兰任中国独立大区主席 [Ge Shuwen is the President of Dongfeng Renault Automobile Co., Ltd. Provost is the Chairman of the China region]. sohu.com (кит.). 4 квітня 2019. Процитовано 28 квітня 2019.
- ↑ а б в г Dongfeng, Renault to set up US$1.8b joint venture. scmp.com. South China Morning Post. 8 липня 2013. Процитовано 8 січня 2015.
- ↑ а б Personal Cars and China. National Academies Press. 2003. с. 56. ISBN 0-309-08492-X.
- ↑ а б в г Han, Tianyang (7 січня 2013). After eight years of talks, a Renault-Dongfeng agreement. chinadaily.com.cn. China Daily. Процитовано 8 січня 2015.
- ↑ Renault accelerates global growth through new joint venture with Dongfeng in China. Renault. 16 грудня 2013. Архів оригіналу за 9 січня 2015. Процитовано 8 січня 2015. [Архівовано 2015-01-09 у Wayback Machine.]
- ↑ Renault withdraws from Dongfeng venture, its main China business, as sales slump. Reuters. 14 квітня 2020. Архів оригіналу за 23 квітня 2020. Процитовано 14 квітня 2020. [Архівовано 2020-04-23 у Wayback Machine.]
- ↑ Renault to stop producing passenger cars. Rfi. 17 квітня 2020. Процитовано 18 квітня 2020.
- ↑ 雷诺退出东风雷诺股东行列 在华表现或持续走低 [Renault transfers Dongfeng Renault stake, its performance in China may continue to decline]. auto.caijing.com.cn. 8 вересня 2020. Архів оригіналу за 10 вересня 2020. Процитовано 8 вересня 2020. [Архівовано 2020-09-10 у Wayback Machine.]
- ↑ а б в Hao, Yan (15 лютого 2016). Renault opens plant in Hubei province to produce Kadjar SUV. chinadaily.com.cn. China Daily. Процитовано 31 березня 2016.
- ↑ 2016 Registration Document (PDF). Renault. с. 14. Процитовано 28 вересня 2017.
- ↑ 【图】2019成都车展:雷诺 e诺补贴后6.18万起_汽车之家. www.autohome.com.cn. Процитовано 16 вересня 2019.