Golar Igloo
| Історія | |
|---|---|
| Назва: |
|
| Власник: |
|
| Будівник: | верф Samsung Heavy Industries, Кодже, Південна Корея |
| Будівельний номер: | 2031 |
| Завершений: | 2014 |
| Ідентифікатор: | IMO 9633991 / MMSI 538004977 |
| Статус: | активне |
| Основні характеристики | |
| Тип: | плавуча установка із зберігання та регазифікації зрідженого природного газу |
| Тоннаж: | |
| Довжина: | 293 |
| Ширина: | 44 |
| Осадка: | 11,9 |
| Швидкість: | 19,5 |
| Місткість: | 170 150 м3, регазифікація 20,5 млн м3 на добу |
| Команда: | 38 |
Golar Igloo – плавуча установка з регазифікації та зберігання зрідженого природного газу (Floating storage and regasification unit, FSRU), споруджена для норвезької компанії Golar. В 2021-му була продана компанії Energos (створена інвестиційним фондом Apollo та американською енергетичною компанією New Fortress Energy) та отримала нову назву Energos Igloo.
Станом на кінець 2010-х років Golar стала другою в світі (після Excelerate Energy зі штаб-квартирою в Техасі) за розмірами свого флоту FSRU. Golar Igloo стало її п’ятим судном цього типу та першим спеціально спорудженим, а не переобладнаним із ЗПГ-танкера.
Судно створили в 2014 році на південнокорейській верфі компанії Samsung Heavy Industries у Кодже.
Розміщена на борту регазифікаційна установка здатна видавати до 21 млн м3 на добу, втім, номінальна потужність становить 14 млн м3 (5 млрд м3 на рік). Зберігання ЗПГ відбувається у резервуарах загальним об’ємом 170 150 м3.
За необхідності, судно може використовуватись як звичайний ЗПГ-танкер та пересуватись зі швидкістю 19,5 вузла.[1][2]
Починаючи з 2014 року Golar Igloo працювала у складі кувейтського терміналу Міна-аль-Ахмаді. Оскільки під час зимового періоду в Кувейті суттєво зменшується попит на електроенергію, а отже і на природний газ, передбачалось використання установки протягом 9 місяців на рік. Термін контракту складав 5 років, проте у підсумку кувейтці скористались своїм правом продовжити чартер на 2019-й рік, після чого уклали контракт щодо використання судна у 2020 – 2021 роках з можливістю продовження на один рік[3][4][5] (останнє передусім залежало від запуску стаціонарного терміналу для імпорту ЗПГ в Аз-Зур, початок роботи якого планувався на 2022 рік[6]).
У вересні 2022-го установка – тепер вже під назвою "Energos Igloo" – прибула до Нідерландів та розпочала роботу на терміналі Еемсгафен.
- ↑ GOLAR IGLOO, Offshore Support Vessel - Details and current position - IMO 9633991 MMSI 538004977 - VesselFinder. www.vesselfinder.com. Архів оригіналу за 15 січня 2022. Процитовано 15 січня 2022.
- ↑ BalticShipping.com. BalticShipping.com. www.balticshipping.com (англ.). Архів оригіналу за 30 січня 2019. Процитовано 15 січня 2022.
- ↑ PRELIMINARY FOURTH QUARTER AND FINANCIAL YEAR 2013 RESULTS (PDF).
- ↑ Form 20-F Golar Lng Partners Lp 20-F - Annual and transition report of foreign private issuers [Sections 13 or 15(d)]. Архів оригіналу за 15 січня 2022. Процитовано 15 січня 2022.
- ↑ Golar LNG Partners slashes quarterly dividend by 95% (NASDAQ:GMLP) | Seeking Alpha. seekingalpha.com (англ.). Архів оригіналу за 15 січня 2022. Процитовано 15 січня 2022.
- ↑ Кувейт планирует запустить крупнейший на Ближнем Востоке СПГ-терминал Аль-Зур в марте 2021 г. neftegaz.ru (рос.). Архів оригіналу за 15 січня 2022. Процитовано 15 січня 2022.