Green Iris

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Історія
Назва: Green Iris
Власник: Ilshin Shipping
Маршрут: уздовж узбережжя Південної Кореї
Замовлений: 2016
Будівник: Hyundai Mipo Dockyard, Ульсан, Південна Корея
Спуск на воду: 22 грудня 2017
Перше плавання: січень 2018
На службі: лютий 2018
Статус: активне
Основні характеристики
Тип: балкер
Тоннаж:
Довжина: 191
Ширина: 32,2
Висота: 17,3
Двигуни: MAN, двопаливний: ЗПГ / нафтопродукти

Green Iris — перший у світі балкер класу Supramax, який використовує у якості палива зріджений природний газ (ЗПГ).

Споруджений південнокорейською компанією Hyundai Mipo Dockyard на верфі Ульсані для Ilshin Shipping. Остання збирається використовувати його у перевезеннях вапняку уздовж узбережжя Південної Кореї на замовлення металургійного гіганту  POSCO.

З метою зменшення шкідливих викидів енергетична установка судна складається зі створеного за технологією ME-GI шестициліндрового двигуна компанії MAN, здатного використовувати нафтопродукти або зріджений газ. Для зберігання останнього судно обладнане резервуаром об'ємом 500 м3. Бункерування ЗПГ буде здійснюватись компанією KOGAS шляхом передачі палива з автоцистерн.[1][2][3][4]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. World-first LR-approved LNG-fuelled Bulk Carrier Delivered | NGV Global. www.ngvglobal.com (амер.). Архів оригіналу за 25 березня 2018. Процитовано 24 березня 2018.
  2. South Korea Launches First LNG-Fuelled Merchant Vessel. Ship & Bunker. Архів оригіналу за 25 березня 2018. Процитовано 24 березня 2018.
  3. Hyundai Mipo builds Korea's first dual fuel bulk vessel | Hellenic Shipping News Worldwide. www.hellenicshippingnews.com (амер.). Архів оригіналу за 25 березня 2018. Процитовано 24 березня 2018.
  4. ILSHIN GREEN IRIS ST - General Cargo Ship - Details and current position IMO 9812602 MMSI 440148000 | Vessels | VesselFinder. www.vesselfinder.com (англ.). Архів оригіналу за 25 березня 2018. Процитовано 24 березня 2018.