HMS Albemarle (1901)
«Альбемарль» | ||
---|---|---|
HMS Albemarle (1901) | ||
Пре-дредноут «Альбемарль». 1914 | ||
Служба | ||
Тип/клас | Пре-дредноут типу «Дункан» | |
Держава прапора | Велика Британія | |
Належність | Військово-морські сили Великої Британії | |
На честь | п'ятий корабель флоту на ім'я «Альбемарль», названий на честь Джорджа Монка, герцога Альбемарль | |
Корабельня | Chatham Dockyard, Чатем | |
Замовлено | 1900 | |
Закладено | 10 липня 1899 | |
Спущено на воду | 21 березня 1901 | |
Введено в експлуатацію | 8 жовтня 1903 | |
На службі | 1903–1920 | |
Статус | 18 лютого 1920 року проданий на брухт | |
Бойовий досвід | Перша світова війна | |
Ідентифікація | ||
Параметри | ||
Тоннаж | 13 966 тонн (стандартна) 15 400 тонн (повна) | |
Довжина | 132 м (загальна) | |
Ширина | 23,01 м | |
Осадка | 7,85 м | |
Бронювання | Головний пояс: 178 мм Палуба: 51–25 мм Башти головного калібру: 254—203 мм Барбети: 279—102 мм Переборки: 279—178 мм Каземати: 152 мм Бойова рубка: 305 мм | |
Технічні дані | ||
Рухова установка | 24 водотрубних котли Belleville 2 парові турбіни | |
Гвинти | 2 гребних гвинти | |
Потужність | 18 000 к.с. (13 000 кВт) | |
Швидкість | 19 вузел (35 км/год) | |
Автономність плавання | 6 070 морських миль (11 240 км) при швидкості 10 вузлів (18,5 км/год) | |
Екіпаж | 720 офіцери та матроси | |
Озброєння | ||
Артилерія | 4 (2 × 2) × 305-мм гармати Armstrong Whitworth 12 (12 × 1) × 152-мм гармат BL 6-inch Mk VII 10 × 76-мм корабельних гармат QF 12-pounder 12 cwt 6 × 47-мм гармат QF 3-pounder Hotchkiss | |
Торпедно-мінне озброєння | 4 × 457-мм торпедних апарати |
«Альбемарль» (англ. HMS Albemarle (1901) — британський пре-дредноут типу «Дункан» часів Першої світової війни, п'ятий корабель Королівського флоту Великої Британії з таким ім'ям на честь Джорджа Монка, герцога Альбемарль, видатного англійського флотоводця й адмірала, архітектора Реставрації королівської влади в Англії.
«Альбемарль» був закладений 10 липня 1899 року на корабельні Chatham Dockyard в Чатемі. 21 березня 1901 року він був спущений на воду, а 8 жовтня 1903 року увійшов до складу Королівського флоту Великої Британії.
Кар'єра «Альбемарля» була досить спокійною. Перші роки своєї служби, з 1903 по 1905 рік, пре-дредноут провів на Середземноморському флоті, згодом його перевели до Флоту Каналу. У 1907 році переведений до складу Атлантичного флоту; на початку 1910 року перейшов до Домашнього флоту спочатку у складі 4-ї бойової ескадри, а потім 6-ї бойової ескадри. На ранніх етапах Першої світової війни корабель служив у Великому флоті в Північному патрулі. Пізніше його відправили до Мурманська в Росії для охорони та виконання криголамних обов'язків протягом більшої частини 1916 року. Повернувшись до Англії, «Альбемарль» пройшов ремонт і до кінця війни перебував у резерві. Знятий з експлуатації у квітні 1919 року, він був розібраний у 1920 році.
На серпень 1914 року, коли почалася Перша світова війна, спочатку передбачалося, що «Альбемарль» і лінкори «Агамемнон», «Корнуолліс», «Дункан», «Ексмут», «Рассел» і «Вендженс» сформують 6-ту бойову ескадру і будуть служити у флоті Каналу, де вони повинні були патрулювати Ла-Манш і прикривати передислокацію британського експедиційного корпусу до Франції. Проте також існували плани щодо приєднання 6-ї бойової ескадри до Великого флоту, і коли почалася війна, головнокомандувач Великим флотом адмірал сер Джон Джелліко попросив, щоб «Альбемарль» та чотири вцілілі однотипні кораблі типу «Дункан» («Корнуолліс», «Дункан», «Ексмут» і «Рассел») перевели до 3-ї бойової ескадри Великого флоту для патрулювання, щоб заповнити нестачу крейсерів Великого флоту. Відповідно, 6-та бойова ескадра була тимчасово скасована, і 8 серпня 1914 року «Альбемарль» приєднався до 3-ї бойової ескадри в Скапа-Флоу і діяв з крейсерами Великого флоту в Північному патрулі.
«Альбемарль» та чотири пре-дредноути типу «Дункан», а також лінійні кораблі класу «Кінг Едвард VII» були тимчасово передані флоту Каналу 2 листопада 1914 року, щоб підсилити цей флот перед загрозою німецького Імперського флоту в районі дії флоту Каналу. Наступного дня німецький флот здійснив рейд на Ярмут; у той час «Альбемарль» та решта 3-ї ескадри були розсіяні на Північному патрулі, і тому не змогли вчасно відреагувати на німецьку атаку. 13 листопада 1914 року кораблі класу «Кінг Едуард VII» повернулися до Великого флоту, але «Альбемарль» та інші «Дункани» залишилися у флоті Каналу, де 14 листопада 1914 року сформували 6-ту бойову ескадру. Ця ескадра отримала місію здійснення артилерійських обстрілів баз німецьких підводних човнів на узбережжі Бельгії. 14 листопада 1914 року кораблі перевели до Дувра. Однак через відсутність протичовнового захисту в Дуврі, особливо після того, як протичовнові загородження в гавані було знищено внаслідок шторму, ескадра повернулася до Портленда 19 листопада. Ескадрі визначили завдання захисту від спроби німецького флоту висадити війська вторгнення на Британські острови.
У листопаді 1915 року «Альбемарль» отримав наказ перейти до Середземного моря з дивізією 3-ї бойової ескадри, до складу якої також входили лінкори «Гіберніа» (флагман), «Нью Зіланд» і «Рассел». Кораблі вийшли зі Скапа-Флоу 6 листопада 1915 року, але зіткнулися з надзвичайно суворою погодою тієї ночі в Пентленд-Ферт. «Альбемарль», важко навантажений запасними боєприпасами, зазнав серйозних пошкоджень рано 7 листопада в бурхливому морі, його носовий міст змило, убивши весь персонал мосту. Передня надбудова також була сильно постраждала через непогоду.
- Лінійні кораблі у Першій світовій війні
- USS Missouri (BB-11)
- Regina Margherita (1904)
- SMS Wittelsbach
- Ослябя (броненосець)
- Пре-дредноути типу «Сацума»
- Панцерники класу «Радецький»
- Виноски
- Джерела
- H.M.S. Albemarle (1901)(англ.)
- Burt, R. A. (2013) [1988]. British Battleships 1889—1904. Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-173-1.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Friedman, Norman (2015). The British Battleship 1906—1946. Barnsley, UK: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-225-7.