Humber LRC

Панцирник Humber LRC
Humber LRC Mk IIIA
Тип	Розвідувальний панцирник
Походження	Велика Британія
Історія використання
Оператори	Велика Британія
Війни	Друга світова війна
Історія виробництва
Розробник	Humber, Ковентрі
Виробник	Karrier Motors Ltd. Лутон
Виготовлення	1942-1943
Виготовлена кількість	3600
Характеристики
Вага	2800 кг
Довжина	4,37 м
Ширина	1,88 м
Висота	2,08 м
Обслуга	3
Броня	стальні плити Лоб: до 12 мм
Головне озброєння	13,9 мм протитанкова рушниця Boys
Другорядне озброєння	1×7,71 мм ручний кулемет Bren
Двигун	карбюраторний, рядний, 6 циліндровий мотор водяного охолодження 80-87 к.с.
Питома потужність	29 к.с./т
Підвіска	4×4
Дорожній просвіт	0,25 м
Паливо	бензин
Швидкість	шосе: 72 км/год
Humber LRC у Вікісховищі

Панцирник Humber LRC — легкий розвідувальний британський бронеавтомобіль Другої світової війни.

Машина на шасі престижної автомашини Humber Super Snipe розроблялася компанією Rootes як панцирна автомашина королівської родини, міністрів (машини Special Ironside Saloons). Компанія Humber протягом війни розробила декілька серійних бойових машин (Humber Armored Car Mark 1, Humber "Pig" 1-Ton Armored Personnel Carrier). Протягом 1940–1943 років виготовили 3600 панцирників, які використовували в підрозділах британської армії — розвідувальних (англ. Reconnaissance Corps) піхоти, панцирних, 1-й панцирній чехословацькій бригаді (англ. 1st Czechoslovak Armoured Brigade), RAF, 4 піхотної дивізії та 1 танкової дивізії Війська Польського на Заході. Озброєння складалось з 13,9 мм протитанкової рушниці Boys і ручного 7,62 мм кулемету Bren. Застосовувалися у Тунісі, Італії, Франції. Після завершення війни їх використовували військові в Індії, на Далекому Сході. Декілька панцирників збереглось у експозиціях музеїв, зокрема у Музеї нідерландської кавалерії, Королівському музей армії у Брюсселі, лондонському Музеї королівських військово-повітряних сил.

Модифікації

• Mk I — відкрита базова модифікація 4x2, масою 2,9 т, мотором 80 к.с.
• Mk II — закритий корпус з баштою, 4x2, масою 3 т.
• Mk III (1941) — змінена башта, 4x4, маса 3,3 т, мотор 85 к.с.
• Mk IIIA (1943) — модернізована підвіска, мотор, кормові двері, 4x4, маса 3,6 т.
• Mk IV — незначна модифікація із збільшення оглядових лючків, 4x4.
• Ironside Special Saloon - модифікація для VIP персон з оздобленням компанії Thrupp & Maberley. Виготовлено 2 машини "specials" і шість "armoured staff cars".

Посилання

• Great Britain's Humber Reconnaissance Car (англ.)
• Humber "Ironside" Light Reconnaissance Car Mark 1 [Архівовано 5 червня 2010 у Wayback Machine.] (англ.)
• Humber Light Reconnaissance Car Mark 2 [Архівовано 5 червня 2010 у Wayback Machine.] (англ.)
• Humber Light Reconnaissance Car Mark 3/3A [Архівовано 29 листопада 2010 у Wayback Machine.] (англ.)

Джерела

• George Forty - World War Two Armoured Fighting Vehicles and Self-Propelled Artillery, Osprey Publishing 1996, ISBN 978-1-85532-582-1. (англ.)
• И. Мощанский - Бронетанковая техника Великобритании 1939-1945 часть 2, Моделист-Конструктор, Бронеколлекция 1999-02). (рос.)
• Doherty, R Morshead, H (illustrator) Humber Light Reconnaissance Car 1941–45 New Vanguard 177 (2011) Osprey Publishing 9781849083102 (англ.)