Irene SL
| Історія | |
|---|---|
| |
| Назва: | Irene SL |
| Власник: |
Перше Навігаційне спеціальне морське підприємство, Греція[1] |
| Оператор: |
Enesel S. A., Греція[1] |
| Порт реєстрації: |
Пірей, Греція |
| Маршрут: | Ель-Фуджайра → США |
| Будівник: | Hyundai Heavy Industries, Південна Корея |
| Завершений: | 2004 |
| Ідентифікатор: | |
| Статус: | звільнене від сомалійських піратів 7 квітня 2011 року |
| Основні характеристики | |
| Тоннаж: | 161, 175 GT |
| Водотоннажність: | 319,247 DWT |
| Довжина: | 330 м |
| Ширина: | 60 м |
| Осадка: | 21 м |
| Максимальна осадка: | 22.5 м |
| Двигуни: | дизельний двигун, 29, 348 kW |
| Швидкість: | 15.7 kn/h |
| Місткість: | 353,328 м³ |
| Команда: | 25 (лютий 2011) |
Irene SL — грецьке під грецьким прапором торгове судно класу VLCC (англ. very large crude carrier)[2]. Збудоване 2004 року. Має тоннажність 161 175GT та водотоннажність в 319 247 дедвейт[2].
9 лютого 2011 року судно захопили сомалійські пірати за 350 морських миль від південно-східного берега Маската в Аравійському морі[3]. 7 квітня 2011 року корабель звільнили і безперешкодно направили в порт Дурбан, ПАР. 25 членів екіпажу, серед яких громадяни Греції, Грузії і Філіппін, залишилися неушкодженими. Їх стан оцінюється як задовільний[4].
- ↑ а б DNV Exchange. Vessel Irene SL. Архів оригіналу за 12 липня 2013. Процитовано 9 лютого 2011.
- ↑ а б Auke Visser. Auke Visser's International Super Tanker. Архів оригіналу за 12 лютого 2011. Процитовано 9 лютого 2011. [Архівовано 2011-02-12 у Wayback Machine.]
- ↑ Pirated freighter released, 12-04-2011, ana-mpa