Jinbei Haise X30L

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку

Jinbei Haise X30L (海狮X30L) — 7-місний фургон, що випускається китайським автовиробником Brilliance Auto під маркою Jinbei.

Jinbei Haise X30L
Jinbei Haise X30L
Jinbei Haise X30L
Загальні дані
Виробник: Jinbei
Роки виробництва: з 2014
Інші позначення : Jinbei Haise S

Jinbei T50 (пікап з одинарною кабіною, важкий)/ T52 (пікап з кабіною екіпажа, важкий режим)
Jinbei T30 (пікап з кабіною з однією кабіною)/ T32 (пікап з кабіною екіпажу)/ Jinka S2 (пікап з однією кабіною)
SRM Shineray X30L
SRM Shineray X30LEV (електричний фургон)
SRM Shineray Haoyun No.1 (електричний панельний фургон)
Hangtianshenzhou Automobiles DST Shenzhou No.5 (електричний панельний фургон)
Dongfeng EM13 (електричний панельний фургон)
Farizon E5L (електричний панельний фургон)
Ankai T3/Kuaileyun (електричний панельний фургон)
Esemka Bima 1.3 (пікап, Індонезія)
Esemka Bima EV (електричний пікап, Індонезія)
Jeis Mobility ET Van (Південна Корея)

Характеристики
Масово-габаритні
Довжина: 4495 мм
Ширина: 1680 мм
Висота: 1990 мм
Колісна база: 2925 мм

Огляд

[ред. | ред. код]

Заснований на тій же платформі, що й Jinbei Haixing X30, Jinbei Haise X30L був випущений Brilliance Auto в грудні 2015 року. [1]

Створений компанією Brilliance Xinyuan Chongqing Auto (华晨鑫源), філією Brilliance Auto в Чунціні, Jinbei Haise X30L пропонувався з варіантами двигунів, включаючи 1,3-літровий чотирирядний бензиновий двигун DLCG12, 1,5-літровий чотирирядний бензиновий двигун SWC15M та 1,5-літровий рядний чотирициліндровий бензиновий двигун DLCG14, усі двигуни поєднані з 5-ступінчастою механічною коробкою передач.[2] Ціни на Jinbei X30 коливаються від 35 000 до 46 800 юанів.

Jinbei Haise S

[ред. | ред. код]

Jinbei Haise S — це оновлена ​​версія Jinbei Haise X30L. Haise S має оновлений передню частину зі зміною решітки радіатора в стилі BMW від X30L. Варіанти двигунів включають 1,5-літровий двигун і 1,6-літровий двигун, обидва двигуни поєднані з 5-ступінчастою механічною коробкою передач. Ціни на Jinbei Haise S варіюються від 50 800 до 56 800 юанів.

Варіанти пікапа

[ред. | ред. код]

Haise X30L також породив кілька версій пікапа з 2-дверною моделлю під назвою Jinbei T30 і 4-дверною кабіною для екіпажу під назвою Jinbei T32. Важкі версії пікапа з подвійною системою також доступні з 2-дверною моделлю під назвою Jinbei T50 і 4-дверною кабіною екіпажа під назвою Jinbei T52. Більш престижний Jinbei Haise S породив 2-дверний пікап Jinbei S30 і 4-дверну кабіну Jinbei S32. У лютому 2023 року 2-дверний пікап Jinbei S30 було перезапущено як Jinbei Jinka S2.

SRM Shineray X30L/ SRM Shineray X30LEV/ SRM Shineray Haoyun No.1/ Hangtianshenzhou Automobiles DST Shenzhou No.5

[ред. | ред. код]

SRM Shineray X30L — це перероблена версія Jinbei Haise X30L зі значком SRM Shineray від Brilliance Xinyuan Chongqing Auto. SRM Shineray X30LEV — це електричний варіант, а SRM Shineray Haoyun No.1 — електричний панельний варіант. SRM Shineray X30LEV оснащений акумулятором ємністю 49,1 кВт-год, а запас ходу на електротязі становить 305 км. Панельний фургон SRM Shineray Haoyun No.1 оснащений акумулятором ємністю 49,1 кВт-год, а запас ходу на електротязі становить 285 км.

Dongfeng EM13

[ред. | ред. код]

Dongfeng EM13 — це електричний панельний фургон зі зміненою маркою, який використовує ту саму платформу, що й Jinbei Haise X30L, що випускається з 2018 року. Розміри точно такі ж, як у Jinbei Haixing X30L із назвами моделей DFA5030XXYABEV і DFA5030XXYABEV1. Вантажопідйомність Dongfeng EM13 DFA5030XXYABEV становить 1440 кг із місткістю 2 пасажирів. Вантажопідйомність Dongfeng EM13 DFA5030XXYABEV1 становить 860 кг із місткістю 2+0,3 пасажира. В обох моделях Dongfeng EM13 використовуються двигуни синхронізації з постійними магнітами з параметрами двигуна 40/75 кВт і 72/165 Нм. Запас ходу може перевищувати 220 км.

Farizon E5L

[ред. | ред. код]

Farizon E5L — це електричний панельний фургон від Geely зі зміненою маркою під брендом Farizon, що використовує платформу X30L. Менші моделі Farizon E5 засновані на Gonow Way CL, тоді як моделі Farizon E5L — перейменовані Haise X30L. Станом на 2020 рік доступний лише E5L. E5L має розсувні бічні двері.

E5L приводиться в рух заднім двигуном потужністю 60 кВт, який розвиває 82 к.с. і 220 Нм, що приводить в дію задні колеса. Максимальна швидкість становить 90 км/год, а батарея доступна як батарея Guoxuan ємністю 39,9 кВт-год і батарея CATL ємністю 41,86 кВт-год, причому обидві батареї здатні забезпечити запас ходу 280 км.

Ankai T3 й Ankai Kuaileyun

[ред. | ред. код]

Ankai T3 й Ankai Kuaileyun (安凯快乐运) — це варіанти електричних панельних фургонів зі зміненою маркою на основі Haise X30L від Ankai. Максимальна вихідна потужність Ankai Kuaileyun становить 60 кВт з максимальним крутним моментом 220 Н·м. Акумулятори поставляються компанією CATL, а максимальний запас ходу на повному заряді становить 290 км.

Esemka Bima

[ред. | ред. код]

Індонезійський виробник Esemka змінив марку SRM Shineray X30LEV і продає як Bima EV, а Jinbei T30 — як пікап Bima 1.3. Він дебютував на Індонезійському міжнародному автосалоні 2023 року.

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. 【图】售4.68-4.98万 华晨鑫源海狮X30L上市_汽车之家. www.autohome.com.cn. Процитовано 22 червня 2024.
  2. China Auto Web. www.chinaautoweb.com. Процитовано 22 червня 2024.