Mercedes-Benz 500K Spezialroadster
| Mercedes-Benz 500K Spezialroadster | |
|---|---|
 | |
| Виробник | Mercedes-Benz |
| Роки виробництва | 1936 |
| Наступник(и) | Mercedes-Benz 540K |
| Клас | Спортивний автомобіль |
| Стиль кузова | Родстер |
| Компонування | передньомоторний, задньопривідний |
| Двигун(и) | 8-циліндровий, 5018 см³, 160 к.с. |
| Коробка передач | 4+1 |
| Колісна база | 3290 мм |
| Довжина | 5150 мм |
| Ширина | 1820 мм |
| Висота | 1580 мм |
| Передня колія | 1515 мм |
| Задня колія | 1502 мм |
| Маса | 2170 кг |
| Найвища швидкість | 160 км/год |
| Подібні | Mercedes-Benz 500K |
| Дизайнер | Густав Рор, Герман Аренс |
Mercedes-Benz 500K Spezialroadster — спортивний автомобіль німецької компанії Mercedes-Benz. Індекс К у позначенні вказує на наявність в моторі компресора (нім. kompressor), який підвищував потужність з 100 к.с. до 160 к.с.
Двомісна, дводверна модель з кузовом родстер була збудована на базі шасі «В» моделі Mercedes-Benz 500K із зміщеними на 185 мм назад мотором, трансмісією і встановленим понад передньою віссю радіатором (1936). У моторі використовувалась паливна помпа (компресор) системи Роотса[de]. 8-циліндровий рядний мотор мав об'єм 5018 см³, по 2 клапани на циліндр системи OHV (Over Head Valve). Усі колеса мали незалежну підвіску з системою важелів, гідравлічний привід гальма. Коробка передач отримала синхронізатори 3 передач з чотирьох. Автомашина отримала склоочисники з електроприводом, центральний замок, вказівники поворотів. Було побудовано 26 екземплярів Spezialroadster.
На аукціоні 2012 Mercedes-Benz 500K Spezialroadster було продано за 11.770.000 доларів.
- Mercedes-Benz (англ.)
- 1936 Mercedes-Benz 540 K Special Roadster $11,770,000 SOLD! [Архівовано 31 січня 2016 у Wayback Machine.] (англ.)
- 1935 Mercedes-Benz 540 K Spezial-Roadster[недоступне посилання з жовтня 2019] (англ.)