Перейти до вмісту

New York Shipbuilding Corporation

Координати: 39°54′39″ пн. ш. 75°07′20″ зх. д. / 39.910833° пн. ш. 75.122222° зх. д. / 39.910833; -75.122222
Очікує на перевірку
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
«Нью-Йорк Шипбілдінг Корпорейшн»
New York Shipbuilding Corporation
39°54′39″ пн. ш. 75°07′20″ зх. д. / 39.910833° пн. ш. 75.122222° зх. д. / 39.910833; -75.122222
ТипДержавне підприємство
Галузьсуднобудівництво
Засновано1899
Закриття (ліквідація)1968
Штаб-квартираСША Камден, Нью-Джерсі
Послугивійськові кораблі
підводні човни
торговельні судна
Власник(и)International Mercantile Marine Company
Мапа
CMNS: New York Shipbuilding Corporation у Вікісховищі
Вісім есмінців типу «Вікс» та «Клемсон» на верфях компанії «Нью-Йорк Шипбілдінг Корпорейшн». 1919

«Нью-Йорк Шипбілдінг Корпорейшн» (англ. New York Shipbuilding Corporation, NYSB) — американська суднобудівна компанія, що діяла з 1899 до 1968 року, випустивши понад 500 кораблів і суден на замовлення американських ВМС, Корпусу морської піхоти та Берегової охорони, а також інших замовників. На піку свого розвитку під час Другої світової війни NYSB була найбільшою та найпродуктивнішою верф'ю у світі. Серед найвідоміших суден — есмінець «Рубен Джеймс», крейсер «Індіанаполіс», авіаносець «Кітті-Хок», перше у світі атомне цивільне судно «Саванна» і квартет вантажопасажирських лайнерів на прізвисько «Чотири тузи».

Відомі кораблі та судна, побудовані «Нью-Йорк Шипбілдінг Корпорейшн»

[ред. | ред. код]

Див. також

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]

Посилання

[ред. | ред. код]

Література

[ред. | ред. код]
  • Gardiner Fassett, Frederick (1 January 1948). The Shipbuilding Business in the United States of America. Society of Naval Architects and Marine Engineers.
  • Marine Engineering (1903). «Death of Henry G. Morse, President New York Shipbuilding Company». Marine Engineering. New York: Marine Engineering Incorporated. 8 (July 1903): 376.
  • Tillman, Barrett Clash of the Carriers. New York: New American Library, 2005. ISBN 978-0-451-21956-5.