Propair
| ||||
| Тип | авіакомпанія  | |||
|---|---|---|---|---|
| Дата заснування | 1981 | |||
| Хаби | Монреальський міжнародний аеропорт імені П'єра Еліота Трюдо | |||
| Штаб-квартира | Руен-Норанда[2] | |||
| Сайт | propair.ca/?lang=en | |||
Propair Inc., діюча як Propair — канадська авіакомпанія зі штаб-квартирою у місті Руїн-Норанда (провінція Квебек), виконує чартерні пасажирські перевезення і працює в області забезпечення діяльності мобільних бригад швидкої медичної допомоги (санітарна авіація).
Портом приписки авіакомпанії є Аеропорт Руїн-Норанда, її вторинним транзитним вузлом (хабом) — Міжнародний аеропорт імені П'єра Еліота Трюдо.
Авіакомпанія була заснована Джин і Луїсом Проновостами в 1981 році на базі двох придбаних ними місцевих перевізників La Sarre Air Service і Air Fecteau. Спочатку Propair виконувала рейси в важкодоступні населені пункти провінції, що не мають власних аеродромів. Через деякий час авіакомпанія вийшла придбала турбогвинтові пасажирські літаки малого класу і вийшла на ринок чартерних перевезень Квебеку.
В даний час Propar здійснює чартерні пасажирські та вантажні перевезення по населених пунктах більшій частині провінції Квебек, Онтаріо та інші аеродроми північно-східній частині Канади. Компанія працює за контрактом в області забезпечення перевезень бригад швидкої медичної допомоги, а також пропонує послуги по перевезенні палива і різних вантажів з її базового аеропорту у Руїн-Норанда.
За станом на червень місяць 2010 року повітряний флот авіакомпанії Propair становили такі літаки[3]:
| Тип літака | Кількість | Пасажирських місць | Конфігурація |
| Beechcraft King Air A100 | 9 | 9 | Вантажні, пасажирські, санітарна авіація |
| Beechcraft Super King Air 200 | 1 | 10 | Вантажопасажирська |
| Beechcraft 1900 | 1 | 18 | Вантажопасажирська |
| Grumman Gulfstream I | 1 | 18 | Вантажопасажирська |
- 8 червня 1998 року, рейс 420 Міжнародний аеропорт Монреаль-Дорваль-Аеропорт Пітерборо (Онтаріо). Літак Fairchild Swearingen Metroliner II. Під час набору висоти виникла пожежа в одному з двигунів літака. Пілоти спробували здійснити аварійну посадку в Міжнародному аеропорту Монреаля Мірабель, однак, лайнер розбився, не долетівши до злітно-посадкової смуги аеропорту. Загинули два пілоти і дев'ять пасажирів, що знаходилися на борту[4].
- 18 жовтня 2006 року, рейс 101 Міжнародний аеропорт імені П'єра Еліота Трюдо-Аеропорт Монреаль/Сент-Хуберт, літак Beechcraft King Air 100. Через кілька хвилин після зльоту з аеропорту відправлення виникли неполадки в системі електроживлення лайнера. Пілот зумів вийти з хмарної зони, продовжив політ за правилами візуальних польотів та благополучно посадив літак в аеропорту призначення[5].
- ↑ https://www.skybrary.aero/index.php/Propair
- ↑ http://propair.ca/fr/contact
- ↑ Transport Canada listing of aircraft. Архів оригіналу за 18 липня 2011. Процитовано 30 липня 2017. [Архівовано 2011-07-18 у Wayback Machine.]
- ↑ Swearingen SA.226TC Metro II. Архів оригіналу за 15 березня 2012. Процитовано 30 липня 2017.
- ↑ TSB Aviation Report A06Q0180. Архів оригіналу за 13 червня 2017. Процитовано 30 липня 2017.
- Офіційний сайт авіакомпанії Propair [Архівовано 30 липня 2017 у Wayback Machine.]