SMS Vaterland
| SMS Vaterland | |
| Клас корабля | Tsingtau-class river gunboatd |
|---|---|
| Оператор | Імператорські військово-морські сили, Військово-морські сили Китайської Республіки і Маньчжурский імперський флот |
| Виробник | Schichau-Werke |
| Країна реєстрації | Німецький Райх |
 SMS Vaterland у Вікісховищі | |
SMS Vaterland (пізніше китайський Li-Sui та маньчурський Risui ) був річковим канонерським човном Імператорського флоту, який діяв з 1904 по 1914 рік на річці Янцзи в Китаї і підпорядковувався Східно-азійській крейсерскій ескадрі.
Назва "Vaterland" була обрана кайзером Вільгельмом II як символічна демонстрація впливовості для німецьких жителів, які жили у Китаї.
Як і головний корабель типу, SMS Tsingtau "Фатерланд" був спеціально розроблений для з дуже малою осадкою для роботи на річці Янцзи.
Корабель складався з окремих секцій і його можна було перевезти в розібраному вигляді. Після перевезення у трьох частинах [1] пароплавом "Бісгравія" в лютому 1904 року "Фатерланд" був знову зібраний в Шанхаї. У травні 1904 зданий до служби.
"Фатерланд" здійснив кілька подорожей по річці Янцзи, озерам Дунтін і Поянху. Коли 18 грудня 1905 року в Шанхаї спалахнули заворушення, корабель разом поставила разом із канонерським човном SMS Tiger висадив десантну команду .
У квітні 1907 року вона здійснила подорож до верхів’я річки Янцзи і зустрілася 4-го. травня, з британськими канонерськими човнами HMS Woodlark та HMS Woodcock та французьким канонерським човном Orly перед тим, як вирушити разом з Чунцін . Разом із "Вудларком" він потім діяв у Ваншієні, де спалахнули заворушення. Німецький місіонер був евакуйований.. У 1908 році човен здійснив подорож по річці Мін. Командир та деякі члени екіпажувідвідали столицю провінції Ченду.
У 1909 році "Фатерланд" здійснював лише звичайні подорожі. У травні 1910 р. корабель зупинився під Їчаном через заворушення. Пізніше він прибув до ремонту в Шанхай.
У зв'язку з подальшими заворушеннями, "Фатерланд" була відправлена в січні 1911 року разом з катером SMS Jaguar, SMS Taku і міноносцем SMS S 90 до Ханькоу, тепер частина Уханя, і там залишилася до травня. Коли в жовтні 1911 р. Спалахнула китайська революція, човен знову використовували в Ханькоу. З 1912 по 1914 рік "Фатерланд" виконував лише рутинні завдання та періодично проводив капітальний ремонт у Шанхаї.
При спалаху Першої світової війни 1. У серпні 1914 року "Фатерланд" знаходивсяа в Нанкіні. Поки невеликий загін залишався на борту, екіпаж вирушив дорогу до Циндау (Ціндао) і був направлений на допоміжний крейсер "Корморан" . Аби запобігти конфіскації корабля, його продали спеціально створеній фіктивній компанії та перейменований на Landesvater .
Після вступу Китаю у Першій світовій війну, корабель був конфісковано і передано ВМС Китаю. Човен був перейменований в Лі-Суй і діяв разом з Лі-Ціе (колишній SMS Otter ) на Сунгарі (притока Амуру) . Там його, мабуть, кілька разів перебудовували і змінили озброєння. У 1932 році Лі-Суй був захоплений японськими військами в поганому стані і відремонтований в 1933 році фірмою Кавасакі в Харбіні. Там він був перейменований в "Risui". 22-го. серпні 1945 року він був завойований радянськими військами і отримав ім’я Т. С. Пекін . [2] Невідомо, коли "Лі-Суй" був переведений у військово-морський флот Маньчжурії, який складався переважно з канонерських човнів.
- ↑ Cord Eberspächer: Die deutsche Yangtse-Patrouille. Deutsche Kanonenbootpolitik in China im Zeitalter des Imperialismus 1900-1914, Bochum 2004, Seite 184
- ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 3 грудня 2020. Процитовано 11 листопада 2019.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
- Alexander Bredt (Hg.): Weyers Taschenbuch der Kriegsflotten, XXXVI. Jahrgang, 1943/44, München 1944, 3. Neuauflage Bonn 1996, S. 164 u. 434.
- Cord Eberspächer: Die deutsche Yangtse-Patrouille. Deutsche Kanonenbootpolitik in China im Zeitalter des Imperialismus 1900-1914, Bochum 2004.
- Stichwort: Flusskanonenboot "Vaterland", in: Hans H. Hildebrand/Albert Röhr/Hans-Otto Steinmetz: Die deutschen Kriegsschiffe. Biographien – ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart, Ratingen o. J. (Einbändiger Nachdruck der siebenbändigen Originalausgabe, Herford 1979ff.,) Bd. VI., S. 24f.
- Jürg Meister: Die Marine von Mandschukuo 1931-1945, in: Marine-Rundschau, Jahrgang 1981, S. 148–156.