Triumph TR6
| Triumph TR6 | |
|---|---|
 Triumph TR6 | |
| Виробник | Triumph Motor Company |
| Роки виробництва | 1968-1976 |
| Попередник(и) | Triumph TR5d |
| Наступник(и) | Triumph TR7d |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | 2235 мм |
| Довжина | 4037 мм |
| Ширина | 1473 мм |
| Висота | 1270 мм |
| Маса | 1030 кг |
Triumph TR6 — родстер, що випускався британським автовиробником Triumph з 1968 по 1976 рік. Завдяки хорошому співвідношенню ціна-якість TR6 було продано понад 94 600 одиниць.[1]
_(32148736144).jpg)
Triumph TR6 був представлений у 1968 році. Шасі, по суті, базувалося на шасі TR4. Дизайн TR6 був розроблений виробником кузовів Karmann з Оснабрюка після того, як попередні моделі TR були розроблені італійцем Джованні Мікелотті, якого більше не було. Лінії кузова TR6 стали більш плавними, ніж у TR5.[2] Поки його не замінив TR7 у липні 1976 року, було виготовлено 96 619 примірників.[3][4]. Інше джерело припускає, що існує 77 398 американських карбюраторних версій і 13 912 європейських моделей з інжекторами, загалом 91 310 автомобілів, з яких 6 500 американських варіантів і 4 500 європейських версій все ще існують. (станом на 2014 рік)[5]
Європейська версія TR6 (під назвою PI = Petrol Injection) має 6-циліндровий рядний двигун з робочим об’ємом 2,5 літра та механічним уприскуванням у впускний колектор від Lucas Industries. Він видає 143 к.с., які передаються через 4-ступінчасту механічну коробку передач. Відповідно до норм викидів у США, моделі, що продаються там, мають двигун із подвійним карбюратором, який виробляє від 98 до 106 к.с.[6] Починаючи з 1973 року, транспортні засоби, що постачалися в Європу, також отримували слабший двигун зі зниженою потужністю до 123 к.с. TR6 має дискові гальма на передній осі та барабанні гальма на задній осі.
З додатковим жорстким дахом TR6 можна перетворити на Grand Touring Coupé (GT).[7]
- ↑ vtr.org. A History of the TR6. Архів оригіналу за 30 листопада 2010. Процитовано 11 жовтня 2010.
- ↑ The Vintage Thriumph Register: Архівна копія на сайті Wayback Machine.
- ↑ The Vintage Thriumph Register: Архівна копія на сайті Wayback Machine.
- ↑ www.tr-register.co.uk: Архівна копія на сайті Wayback Machine.
- ↑ Roger Williams: Das TR2,3&4 Schrauberhandbuch. Heel, Königswinter, ISBN 978-3-86852-885-5, S. 12+13.
- ↑ [=http://www.tr-register.at/index.php?id=tr6 TR6 - Der Sportler] TR Register Austria
- ↑ A History of the TR6 | werk=The Vintage Thriumph Register
Автомобілі Triumph 1946-1984
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1940-ві | 1960-ті | 1960-ті | 1970-ті | 1980-ті | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактні | Mayflower | Herald | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TR 10 (USA) | 1300 | Toledo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse | Dolomite | Acclaim | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D-клас | 1800 / 2000 / Renown | 2000 / 2.5 PI / 2500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Малі спортивні | Spitfire | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивні | Roadster | TR1 | TR2 | TR3 | TR4 | TR5 | TR6 | TR8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TR3A | TR4A | TR7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gran Turismo | Italia | GT6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dove GTR4 | Stag | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||