USS Roper (DD-147)
| «Ропер» | ||
|---|---|---|
| USS Roper (DD-147) | ||
_escorting_a_convoy,_in_1942_(80-G-K-1063).jpg) | ||
| Американський есмінець «Ропер» під час супроводу конвою. 1942 | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | ескадрений міноносець типу «Вікс» | |
| Держава прапора | .svg){kind=small} США
| |
| Належність |  Військово-морські сили США
| |
| На честь | єдиний корабель американських ВМС, названий «Ропер» на честь офіцера американських ВМС Джессі Ропера | |
| Корабельня | William Cramp and Sons, Філадельфія
| |
| Закладено | 19 березня 1918 | |
| Спущено на воду | 17 серпня 1918 | |
| Введено в експлуатацію | 15 лютого 1919 | |
| На службі | 1919–1945 | |
| Виведений зі складу флоту | 11 жовтня 1945 | |
| Статус | 31 березня 1946 року проданий на брухт | |
| Нагороди |  .png){kind=small}   
| |
| Бойовий досвід | Друга світова війна Битва за Атлантику Тихоокеанський ТВД | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 1154 т (стандартна) 1247 т (повна) | |
| Довжина | 95,82 м | |
| Ширина | 9,43 м | |
| Осадка | 2,74 м | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 2 × парових турбіни Parsons 4 × водотрубних котли | |
| Гвинти | 2 | |
| Потужність | 24 610 к.с. | |
| Швидкість | 35 вузлів (65 км/год) | |
| Дальність плавання | 5 390 миль (9 980 км) на швидкості 12 вузлів | |
| Екіпаж | 101 офіцер та матрос | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 4 × 102-мм універсальні гармати Mark 4"/50 1 × 76-мм гармата Mark 3"/23 | |
| Торпедно-мінне озброєння | 12 (4 × 3) × 533-мм торпедних апаратів | |
«Ропер» (англ. USS Roper (DD-147) — військовий корабель, ескадрений міноносець типу «Вікс» військово-морських сил США за часів Другої світової війни.
«Ропер» був закладений 19 березня 1918 року на верфі William Cramp and Sons у Філадельфії, де 17 серпня 1918 року корабель був спущений на воду. 15 лютого 1919 року він увійшов до складу ВМС США.
Після ходових випробувань поблизу узбережжя Нової Англії «Ропер» відплив на схід у середині червня 1919 року і після зупинок у Понта-Делгада, Гібралтарі та на Мальті 5 липня став на якір у Босфорі. Протягом наступного місяця есмінець підтримував роботу Комісії миру та Комітету допомоги в районі Чорного моря, перевозячи пошту та пасажирів до та з Константинополя, Новоросійська, Батума, Самсуна та Трапезунду. 20 серпня есмінець повернувся у Нью-Йорк, лише щоб знову відплисти через шість днів. Наприкінці місяця він пройшов Панамський канал і вирушив на північ до Сан-Дієго.
«Ропер» залишалася на Західному узбережжі до липня 1921 року. 23 липня він вирушив із Сан-Франциско, щоб нести службу на Азійській станції. 25 серпня 1922 року він повернувся до Каліфорнії. Пройшовши через Нагасакі, Мідвей і Перл-Гарбор, есмінець 13 жовтня прибув до Сан-Франциско. 14 грудня 1922 року корабель був виведений з експлуатації і став на причал Тихоокеанського резервного флоту.
18 березня 1930 року «Ропер» відновив службу в Тихому океані. Діючи в основному в районі південної Каліфорнії, у складі активних і змінних резервних ескадр, протягом наступних семи років він діяв у зоні Панами, на Гаваях і в Карибському морі для вирішення проблем флоту та маневрів у 1931, 1933, 1935 і 1936 роках. Протягом 1933 року лейтенант молодшого рангу Роберт Гайнлайн, який пізніше здобуде популярність як письменник-фантаст, служив на борту «Ропера».
У лютому 1937 року «Ропер» покинув Каліфорнію і, пройшовши Панамський канал, приєднався до Атлантичного флоту. Протягом решти року, до 1938 року та до 1939 року, есмінець залучався до навчань в основному біля узбережжя Середньої Атлантики та, протягом частини кожного року, у Карибському морі. У листопаді 1939 року, після початку Другої світової війни в Європі, його перевели з Норфолка до Кі-Веста, Флорида, звідки корабель патрулював Юкатанську і Флоридську протоки. У грудні ескадрений міноносець повернувся в Норфолк.
«Ропер» був одним із кількох кораблів, які рятували вцілілих із SS City of New York, затопленого U-160. Через місяць, у ніч з 13 на 14 квітня, він встановив контакт із підводним човном, що сплив на поверхню, біля узбережжя Північної Кароліни. Наступна погоня закінчилася потопленням артилерійським вогнем U-85, німецького підводного човна 7-ї флотилії ПЧ Крігсмаріне. Таким чином «Ропер» став першим кораблем американських ВМС, що потопив німецький підводний човен у Другій світовій війні.
За їхні дії при потопленні U-85 командир дивізіону есмінців Стенлі С. Нортон і капітан «Ропера» капітан-лейтенант Гамільтон В. Хоу були нагороджені Військово-морським хрестом.
29 квітня «Ропер» врятував 14 вцілілих з британського торгового судна Empire Drum, яке було торпедоване і потоплене U-136 п'ятьма днями тому. 1 травня есмінець врятував ще 13 вцілілих з Empire Drum.
- Список ескадрених міноносців ВМС США
- Другий щасливий час
- HMS Douglas (D90)
- Мацукадзе (1924)
- Bourrasque (есмінець)
- Ревносний (есмінець, 1941)
- Виноски
- Джерела
- USS Roper (DD 147). на uboat.net. (англ.)
- Roper (Destroyer No. 147)(англ.)
- USS ROPER (DD-147 / APD-20)(англ.)
- During the Second Happy Time, the destroyer USS Roper struck a blow against marauding U-boats(англ.)
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M Conway's All the World's Fighting Ships 1860—1905.. — Conway Maritime Press. — Greenwich: 1979. — ISBN 0-8317-0302-4
- Lenton, H.T. and Colledge J.J. (1968). British and Dominion Warships of World War II. Doubleday and Company.
- Helmut Schmoeckel, 79. Tötung deutscher Schiffbrüchiger durch den US-Zerstörer ROPER nach der Versenkung von «U 85» am 18 April 1942. In: Franz W. Seidler /Alfred de Zayas (Hg.) Kriegsverbrechen in Europa und im Nahen Osten im 20. Jahrhundert (War crimes in Europe and the Near East in 20th Century). ISBN 9783813207026.(нім.)
- Шишов А. А. Эскадренные миноносцы США (1916—1922). — СПб.: Крепость, 2001. — Т. 1. — 256 с. — (Боевые корабли мира). — 2000 экз. — ISBN 5-94291-005-1.
