Івате-Мару
| Історія | |
|---|---|
 Японія
| |
| Назва: | Івате-Мару |
| Власник: |
|
| Будівник: | Teikoku Steam Shipyard |
| Будівельний номер: | 50 |
| Завершений: | 1921 |
| Доля: | 30 січня 1944 потоплене авіацією в Рабаулі |
| Основні характеристики | |
| Тип: | вантажне |
| Тоннаж: | 2985 GRT |
| Довжина: | 93 м |
| Ширина: | 13,3 м |
| Двигуни: | 1 парова машина потрійного розширення, 352 к.с. (на гвинті) |
| Швидкість: | 13,6 вузла |
Івате-Мару — транспортне судно, яке під час Другої світової війни взяло участь у операціях японських збройних сил в архіпелазі Бісмарка.
Івате-Мару спорудили 1921 року на верфі Teikoku Steam Shipyard у Тобі на замовлення компанії Teikoku Kisen. У 1923-му новим власником стала Kinkai Yusen, а з 1939-го судно належало Nippon Yusen Kaisha.
У якийсь момент Івате-Мару реквізували для потреб Імперського флоту Японії.
3 січня 1943-го судно вийшло з японського порту Саєкі у складі конвою «S» — одного з багатьох, проведення яких здійснювалось у межах операції «Військові перевезення №8» (No. 8 Military Movement, 8-Go Enshu Yuso). Метою цих транспортних перевезень було постачання головної передової бази в Рабаулі (острів Нова Британія в архіпелазі Бісмарка), з якої провадились операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї.
Станом на січень 1944-го Івате-Мару перебувало в Рабаулі, де виконувало функції водяного танкера. 30 січня (за іншими даними — 17 лютого) його потопила тут під час нальоту авіація союзників.[1][2]
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Iwate Maru (1923~1939) Iwate Maru (Iwata Maru).
- ↑ Bertke, Donald A.; Smith, Gordon; Kindell, Don (26 вересня 2015). World War II Sea War, Vol 8: Guadalcanal Secured (англ.). Lulu.com. ISBN 978-1-937470-13-5.