Єльцовське (електродепо)
55°02′54″ пн. ш. 82°53′33″ сх. д. / 55.04833° пн. ш. 82.89250° сх. д.
| Єльцовське (електродепо) | |
|---|---|
| Новосибірський метрополітен | |
 | |
| Країна | Російська Федерація |
| Дата відкриття | 7 січня 1986 року |
| Лінія | Автозаводська Дзержинська лінія |
| Типи вагонів | 81-717/714, 81-717/714, Вагон метро 81-717.5/714.5, Вагон метро 81-717.5М/714.5М Вагон метро 81-540.2Н/541.2Н "Пришелец" |
| Адреса | Новосибірськ вул. Дусі Ковальчук, 18/2 |
| Найближча станція | Червоний проспект |
 | |
| Ленінська лінія | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ТЧ-1 «Єльцовське» (рос. Ельцовское) — електродепо Новосибірського метрополітену. Введено в експлуатацію 7 січня 1986, обслуговує обидві існуючі лінії метро.
З моменту відкриття Новосибірського метрополітену в 1986 році всі його лінії обслуговує єдине електродепо ТЧ-1 «Єльцовське». Розташоване воно по непарній стороні вулиці Наримський, в яру 1-а Ельцовка. Спеціально для будівництва депо в 1979 жителі приватних будинків з цієї території були розселені, річка взята в колектор і замита обським піском.
Депо має одноколійний гейт зі залізничною станцією Новосибірськ-Головний, що пямує як до колій метро, так і в складську зону.
Для відстою та ремонту поїздів був побудований корпус, що має 24 колії, розрахованих на обслуговування п'ятивагонних потягів. З них одна колія мийна, три відносяться до цеху капітального та середнього ремонту. Для спецтехніки є окремо розташований чотириколійних цех мотодепо.
У 2011 метрополітеном був розроблений, а потім схвалений комісією державної експертизи проект ремонтної бази для планового ремонту вагонів. Ввести в експлуатацію Рембазу планується протягом 2,5-3 років[1]. Для проведення капітального ремонту на території метродепо раніше передбачалося звести цех майстерень, каркас якого був зведений ще в кінці 1980-х років[2].
| # | Лінія | Роки | Маршрути |
|---|---|---|---|
| 1 | Ленінська лінія | З 1986 | 01-14 |
| 2 | Дзержинська лінія | З 1987 | 21-24 |
Рухомий склад Новосибірського метрополітену представлений трьома типами вагонів: 81-717/714 (з 1986), 81-717.5/714.5 (з 1991) та 81-717.5М/714.5М (з 2007).
Станом на листопад 2010 у Новосибірському метрополітені 92 вагони (23 склади по 4 вагони)
- ↑ - Новосибирский метрополитен построит собственное ремонтное депо — НГС.НОВОСТИ, 23.11.2011. Архів оригіналу за 27 грудня 2011. Процитовано 27 квітня 2014.
- ↑ Метрополитен займется строительством мастерских — НГС.НОВОСТИ, 17.12.2009. Архів оригіналу за 9 березня 2013. Процитовано 27 квітня 2014.
- Вид на депо з космосу (Google maps)
- Вид на електродепо (Wikimapia)
- О депо на офіційному сайті новосибірського метрополітену[недоступне посилання з лютого 2019]
- О депо на сайті «Метровагоны» [Архівовано 24 грудня 2008 у Wayback Machine.]