БТ-6
БТ-6 | |
---|---|
Тип | легкий танк Схема: БТ-4 |
Походження | СРСР |
Історія використання | |
Оператори | СРСР |
Історія виробництва | |
Розробник | КБ Т2К ХПЗ |
Виготовлення | 1932 |
Характеристики | |
Вага | 11,5 |
Довжина | 5580 |
Довжина ствола | 46 |
Ширина | 2230 |
Висота | 2230 |
Обслуга | 3 |
Калібр | 45-мм 20К |
Приціл | телескопічний ТОП, панорамний ТП-1 |
Броня | сталева катана Лоб: 13 Борт: 13 Корма: 10 Дах: 10 Днище: 6 Башта: лоб: 13, борт: 13, корма: 10, дах: 10 |
Головне озброєння | боєкомплект: 115 |
Другорядне озброєння | 7,62-мм ДТ-29 боєкомплект: 2709 |
Двигун | V-подібний 12-циліндровий карбюраторний М-5-400 400 |
Підвіска | типу Крісті 8×2/2 |
Дорожній просвіт | 325 |
Швидкість | шосе: 52 (на гусеницях) 80 (на колесах) |
Прохідність | стінка: 0,55 рів: 2,0 брід: 0,9 |
БТ-6 у Вікісховищі |
БТ-6 — радянський експериментальний колісно-гусеничний танк. За класифікацією належав до легких танків.
Спроєктовано в середині 1932 року конструкторським бюро під керівництвом О. О. Фірсова, який працював у той час у Харкові. Основою для танка став БТ-3, у якого була клепано-зварна конструкція корпусу та листів броні. Для танка були спеціально до консолей крил жорсткості приварені буксирні гаки, а для захисту механіка-водія від куль, осколків та бризок свинцю — спроєктований спеціальний новий щиток із запірним замком. Щоб заощадити на виробництві, зварку замінили клепкою (при з'єднанні дрібних деталей).
Озброєння та башту повністю запозичили від БТ-5. Ходова частина була трохи змінена.
Збірка почалася восени 1932 року, проте через декілька тижнів було отримано розпорядження закрити проєкт та сконцентруватися на поліпшенні серійних БТ-5.
- БТ-6. Легкий танк [Архівовано 1 лютого 2014 у Wayback Machine.] (рос.)
Це незавершена стаття про бронетехніку. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |