ВЛ65

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
ВЛ65
Основні дані
Роки будування19921998
Країна будуванняРосія
ЗаводНЕВЗ
Разом побудовано48
Країни експлуатаціїРосія
Ширина колії1520 мм
Рід службипасажирський
Технічні дані
Рід струму і напруга
у контактній мережі
змінний 25 кВ, 50 Гц
Конструкційна швидкість120 км/год
Осьова формула2O-2O-2O
Годинна потужність ТЕД6 × 835 кВт
Сила тяги годинного режиму245 кН
Швидкість годинного режиму68 км/год
Тривала потужність ТЕД6 × 780 кВт
Швидкість тривалого режиму70,2 км/год

ВЛ65 (Володимир Ленін, тип 65) — шестивісний електровоз змінного струму. Випускався з 1992 по 1998 роки Новочеркаським електровозобудівним заводом (НЕВЗ). Механічна частина (кузов і візки) створена на базі електровоза ВЛ85. Створювався як заміна застарілим електровозам ВЛ60.

Пасажирський електровоз ЕП1

[ред. | ред. код]

На базі електровоза ВЛ65 створений пасажирський електровоз ЕП1, який в 1999 році прийняв у ВЛ65 естафету випуску і має такі основні відмінності:

  • Застосовані нові тягові двигуни НБ-520, які мають опорно-рамне підвішування, це зменшує вплив машини на шлях і удари від шляху на самі двигуни;
  • Зменшено передавальне число тягових редукторів, це призвело до підвищення конструкційної швидкості до 140 км/год при одночасному зниженні сили тяги, що пристосувало електровоз до швидкостей і вазі пасажирських складів;
  • Прибрана можливість роботи за системою багатьох одиниць і призначені для цього розетки під буферними ліхтарями;
  • З'явилася можливість роботи мотор-вентиляторів і мотор-насоса на низькій (зниженою втричі) швидкості, шляхом живлення їх напругою 90 В з частотою 16,66 Гц від статичного перетворювача. Це забезпечує економію електроенергії і знижує рівень шуму;
  • З номера 029 двигуни мотор-компресорів НВА-55 замінені на восьмиполюсні НВА-22, в результаті чого компресори працюють на низькій швидкості;
  • У системі управління електровозом встановлені два комп'ютери — основний і резервний, що забезпечують контроль і управління електровозом.

Електровоз ЕП1 з кабіною, подібної кабіні ВЛ65, випускався по 2006 рік, нині випускаються ЕП1М і інші модифікації зі зміненою кабіною.

Посилання

[ред. | ред. код]
  • Опис електровозів серії ВЛ65. Архів оригіналу за 27 квітня 2013. Процитовано 7 липня 2013.(рос.)