Анапа (аеропорт)
| Міжнародний аеропорт «Витязево» | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Международный аэропорт «Витязево» | |||||||||||
 | |||||||||||
| ІАТА: AAQ • ICAO: URKA | |||||||||||
| Загальні дані | |||||||||||
| 45°00′07″ пн. ш. 37°20′50″ сх. д. / 45.002083333333° пн. ш. 37.347305555556° сх. д. | |||||||||||
| Тип | цивільний/військовий | ||||||||||
| Оператор | ВАТ «Аеропорт «Анапа» | ||||||||||
| Обслуговує | |||||||||||
| Розташування | |||||||||||
| Висота над р. м. | 53 м / 174 фт | ||||||||||
| Вебсайт | basel.aero(рос.)] | ||||||||||
| Злітно-посадкові смуги | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2018 рік) | |||||||||||
| Пасажирообіг | 1,487,382 | ||||||||||
| Джерело: Офіційний вебсайт[1] | |||||||||||
| Ідентифікатори і посилання | |||||||||||
| GeoNames | 6300989 | ||||||||||
  AAQ | |||||||||||
 | |||||||||||
 Анапа у Вікісховищі | |||||||||||
Міжнародний аеропорт «Витязево» (IATA: AAQ, ICAO: URKA) — аеропорт спільного базування, поблизу с. Витязево Краснодарського краю за 15 кілометрів на північний захід від Анапи. Цивільний міжнародний аеропорт федерального значення м. Анапа закритий з 24 лютого 2022[2]. З початку повномасштабного вторгнення РФ в Україну спостерігається використання аеродрому як військової авіабази для підтримки війни з Україною[3][4].
Аеропорт обслуговує місто-курорт Анапа, міста Новоросійськ і Темрюк із загальним постійним населенням понад 400 тис. осіб. Великий вузол авіаліній на півдні Росії.
Експлуатантом аеропорту є ВАТ «Аэропо́рт Ана́па». Входить в авіаційний холдинг Basic Element (company). Найбільша злітна вага повітряного судна 150 т.
Аеропорт є хабом для:
Аеропорт входить у 20 провідних аеропортів Російської Федерації і 5 місце за темпами поширення пасажиропотоку. Його відзначено головною всеросійською премією «Російський національний олімп» за внесок в історичний розвиток РФ в номінації «Видатні підприємства середнього малого бізнесу».
| Авіакомпанія | Пункт призначення |
|---|---|
| Aeroflot | Москва-Шереметьєво |
| Armenia Airways[en] | Єреван |
| IrAero | Москва-Жуковський |
| NordStar | Сезонні: Москва-Домодєдово |
| Onur Air | Стамбул |
| Pobeda[en] | Сезонні: Новосибірськ, Санкт-Петербург |
| Rossiya[en] | Сезонні: Санкт-Петербург |
| RusLine | Сезонні: Воронеж |
| S7 Airlines | Москва-Домодєдово Сезонні: Новосибірськ |
| Severstal Air Company | Петрозаводськ |
| Smartavia | Сезонний: Нижній Новгород |
| Ural Airlines[en] | Ош, Ташкент, Єреван Сезонні: Чебоксари, Калінінград, Нижній Новгород |
| Utair | Сезонні: Ханти-Мансійськ, Москва-Внуково, Нижньовартовськ, Сургут, Сиктивкар, Тюмень, Уфа |
| 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0,504 | ▲ | 0,539 | ▲ | 0,617 | ▼ | 0,576 | ▼ | 0,511 | ▲ | 0,577 | ▼ | 0,523 | ▲ | 0,587 | ▲ | 0,740 | ▲ | 1,012 | ▲ | 1,180 | ▲ | 1,418 | ▼ | 1,364 |
З 1977 в Анапі діяв секретний спеціальний центр №709 з підготовки космонавтів. Причиною було унікальне розташування Анапи. Анапський район, що має вісім типів ландшафту, був ідеальним місцем для підготовки рятувальників та професіоналів з питань виживання. Заняття з льотчиками проводилися на морі, в горах та в умовах гірничо-лісистої місцевості, де вони вчилися орієнтуватися на місцевості, долати скелі, надавати першу медичну допомогу, використовуючи природні матеріали, проходили курси рукопашного бою та поводження з різними видами стрілецької зброї в екстремальних умовах. Особливістю підготовки в центрі була можливість відпрацьовувати десантування із виконанням парашутних стрибків на воду[5].
Метою була підготовка військовослужбовців до виживання при типовому сценарії коли літальний апарат зазнає аварії, внаслідок падіння льотчики опиняються у незнайомій місцевості. Їхнє головне завдання — сховатися від ворога, а якщо знадобиться, то відбити його напад, і зуміти вижити протягом кількох днів у лісі до приходу допомоги[6]
Ще до початку повномасштабного вторгнення, у 2017, на аеродромі спільного базування «Вітязєво» військові будівельники завершили будівництво об'єктів військової інфраструктури – майданчиків для технічної стоянки літаків, приміщень для повноцінного відпочинку екіпажів, ескадрильно-технічного будинку та інженерних мереж, комплексу зв'язку «Сарафан» та повноцінних диспетчерських та метеопунктів. Метою було розширення аеродрому, щоб мати можливість приймати на стоянку до 18 важких транспортників Іл-76[7].
В липні 2022 фіксувались перельоти військово-транспортних Іл-76 з аеропорту «Вітязєво» на військову авіабазу Мачулищі[4].
У 2023 в аеропорту «Вітязєво» супутникові знімки зафіксували літак далекого радіолокаційного виявлення та управління А-50 (створений на базі військово-транспортного Іл-76)[3].
- ↑ Аэропорты группы «Базэл Аэро» подвели итоги 2011 года. Офіційний сайт аеропорту «Витязево» [Архівовано 2013-03-14 у Wayback Machine.](рос.)
- ↑ (рос.)Закрытый аэропорт Анапы запустил экскурсии для скучающих по полетам жителей. newizv.ru. Архів оригіналу за 30 серпня 2023. Процитовано 30 серпня 2023.
- ↑ а б Літак ДРЛВ А-50 виявили в аеропорту Вітязєво на Кубані – супутникове фото. news.liga.net. Архів оригіналу за 30 серпня 2023. Процитовано 30 серпня 2023.
- ↑ а б РФ значно активізувала рейси військово-транспортних літаків у Білорусь: залучені Ан-124 "Руслан" та Ан-22 "Антей". defence-ua.com. Архів оригіналу за 18 липня 2022. Процитовано 30 серпня 2023.
- ↑ (рос.)Секретный специальный центр по подготовке космонавтов №709 в Анапе. anapasmi.ru. Архів оригіналу за 30 вересня 2022. Процитовано 30 серпня 2023. [Архівовано 2022-09-30 у Wayback Machine.]
- ↑ (рос.)Анапский музей раскрыл тайны 709-го спеццентра в Анапе. anapa.media. Архів оригіналу за 18 травня 2022. Процитовано 30 серпня 2023.
- ↑ (рос.)На аэродроме Витязево завершается строительство военных объектов инфраструктуры. function.mil.ru. Процитовано 30 серпня 2023.
{{cite web}}:|archive-date=вимагає|archive-url=(довідка)
- Офіційний сайт аеропорту «Витязево»(рос.)
- Профіль аеропорту «Витязево». Авіапортал «Aviapages.ru»(рос.)
