Воронеж (аеропорт)
| Міжнародний аеропорт Воронеж | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Международный аэропорт Воронеж | |||||||||||
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| ІАТА: VOZ • ICAO: UUOO • LID: ВРН | |||||||||||
| Загальні дані | |||||||||||
| 51°48′54″ пн. ш. 39°13′48″ сх. д. / 51.815° пн. ш. 39.23° сх. д. | |||||||||||
| Тип | цивільний | ||||||||||
| Власник | Аксиома | ||||||||||
| Оператор | ООО «АВИАСЕРВИС» [1] | ||||||||||
| Обслуговує | |||||||||||
| Розташування | |||||||||||
| Висота над р. м. | 156 м / фт | ||||||||||
| Вебсайт | voz.aero | ||||||||||
| Злітно-посадкові смуги | |||||||||||
| |||||||||||
| Статистика (2017) | |||||||||||
| Кількість пасажирів: | ▲ 607 000 | ||||||||||
| Час роботи | 24 / 7 | ||||||||||
| Довідкова | +7(473) 210-78-78 | ||||||||||
| Ідентифікатори і посилання | |||||||||||
| GeoNames | 6301017 | ||||||||||
  VOZ  VOZ | |||||||||||
 | |||||||||||
 Воронеж у Вікісховищі | |||||||||||
Аеропорт Воронеж (IATA: VOZ, ICAO: UUOO) - міжнародний аеропорт Воронежа, що обслуговує місто Воронеж і його агломерацію, а також міста Воронезької та прилеглих областей. Має статус аеропорту федерального значення. [2][3]
Аеродром здатний приймати літаки Ту-134, Ан-148, Як-42, BAe 146–300, Saab 2000, ATR 72, CRJ-200 та інші більш легкі, а також гелікоптери всіх типів[4]. Класифікаційне число ЗПС (PCN) 19/R/C/X/T.
Історія
9 лютого 1933 — у Воронежі засновано перше цивільне летовище.[5] 10 липня 1933 - відкрито регулярний маршрут Москва - Воронеж - Сталінград на багатомісних літаках К-5. Пізніше літаковий парк поповнили Р-5, У-2, а потім і АІР-6.
У повоєнні роки було збудовано термінал аеропорту, розширилася географія перевезень. Летовище використовувалося для сільськогосподарської авіації. Аеропорт обслуговував літаки Ан-2, Як-12, Лі-2, Іл-12, Іл-14.
В 1971 році був відкритий новий аеропортовий комплекс. Пропускна здатність становила 400 пасажирів на годину.
У середині 1990-их з аеропорту почали виконувати міжнародні авіарейси.
Реконструкція аеропорту
У 2008 року розпочато реконструкцію аеропорту. У плани по реконструкції входила заміна покриття та подовження ЗПС до 2 600 м (подовження більше 2 600 м неможливо, оскільки аеропорт з двох сторін межує з федеральними автотрасами), заміна периметрової огорожі, водно-дренажної системи, оновлення світлосигнального обладнання, реконструкція перону та руліжних доріжок, а також аеровокзального комплексу[6].
З 2010 року, після закінчення основних робіт на злітній смузі, її технічні характеристики дозволяють приймати літаки Ту-154, Boeing-737 та Airbus-320. Однак технічний стан руліжних доріжок та перону аеропорту поки не дозволяє експлуатувати на них такі повітряні судна. Після виконання реконструкції руліжних доріжок та перону і отримання сертифікаційних документів (на ЗПС, руліжні доріжки та перон) буде реалізована можливість приймання повітряних суден типу Boeing 737, Ту-154 та інших. Етап реконструкції руліжних доріжок та перону планувалося завершити у 2011 року. Швидкість вирішення даного питання безпосередньо залежить від обсягів та термінів федерального фінансування.
За заявою Голови Уряду РФ В. В. Путіна, в програму модернізації аеропортів центральної Росії в 2011–2012 роках (вартість реалізації якої складе близько 50 мільярдів рублів) буде включений авіавузол Воронеж.[7]
В 1980-х роках аеропорт вдало обслуговував 1 100 000 пасажирів на рік[8][9] 2017 року аеропорт обслужив 607 000 пасажирів. Таким чином, аеропорт завантажений приблизно на 50% від радянської пропускної здатності, тому викликає великі сумніви доцільність будівництва нового аеровокзалу із збільшеною пропускною здатністю[10][11].
Конкуренція авіакомпаній
Останнім часом Федеральна антимонопольна служба по Воронезькій області порушила антимонопольне справу у відношенні ВАТ "Авіаційна компанія «Воронежавіа» (контролюється ЗАТ «Польот» бізнесмена Анатолія Карпова) за ознаками порушення антимонопольного законодавства[12]. З проблемою недобросовісної конкуренції в аеропорту Воронежа стикалися авіакомпанія Руслайн: ЗАТ «Авіакомпанія „РусЛайн“ (вважається, що контролюється воронезьким бізнесменом Миколою Уланова) планувало здійснювати через аеропорт регулярні рейси за кількома напрямами, в тому числі, в Єкатеринбург, Норильськ, Челябінськ, Мінськ, Дніпропетровськ. Мова йшла про перевезення на повітряних суднах типу CRJ-200. Такі літаки не експлуатувалися аеропортом, тому допуск до їх використання компанією „РусЛайн“ в Воронежі вимагав додаткової угоди з боку „Воронежавіа“. Разом з тим, було встановлено, що Воронезька компанія всіляко затягувала оформлення дозвільної документації на експлуатацію. Дії „Воронежавіа“ антимонопольна служба розцінила як „приховану відмову“. Крім „РусЛайн“ з проблемою недобросовісної конкуренції стикалися ORENAIR та Ютейр. Так повідомлялося, що тільки після втручання воронезького губернатора Олексія Гордєєва був запущений перший рейс Воронеж-Москва авіакомпанії „Ютейр“, яка запропонувала вигідніші ціни на перельоти. Слідом за ними свої ціни була змушена знизити та авіакомпанія „Польот“. Основним активом „Воронежавіа“ є міжнародний аеропорт „Воронеж“. 51% акцій „Воронежавіа“ контролює Воронезька авіакомпанія „Польот“.
„Воронежавіа“ та „Польот“ 2016 році визнані банкрутами.[13]
Авіакомпанії та напрямки, листопад 2020
| Авіакомпанія | Пункт призначення |
|---|---|
| Aeroflot | Москва-Шереметьєво |
| Armenia Aircompany | Єреван |
| Avia Traffic Company | Бішкек |
| Азимут | Мінеральні Води |
| Azur Air | Сезонний чартер: Дубай-Аль-Мактум |
| Belavia | Мінськ |
| NordStar Airlines | Сезонний: Норильськ, Сочі |
| Pegas Fly | Єреван Сезонний: Сімферополь Сезонний чартер: Пхукет |
| Pobeda[en] | Москва–Внуково, Ст Петербург |
| Red Wings Airlines | Єкатеринбург |
| Rossiya Airlines[en] | Сезонний чартер: Анталія, Ларнака |
| Royal Flight | Сезонний чартер: Гоа |
| RusLine | Казань, Москва-Внуково, Санкт-Петербург, Сочі, Єкатеринбург |
| S7 Airlines | Москва-Домодєдово, Новосибірськ |
| Smartavia | Ст Петербург |
| Turkish Airlines | Стамбул-Аеропорт |
| Ural Airlines[en] | Душанбе, Москва–Жуковський, Ош |
| Uzbekistan Airways | Ташкент |
Примітки
- ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 6 жовтня 2018. Процитовано 16 вересня 2018.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) - ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 20 січня 2021. Процитовано 16 вересня 2018.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) - ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 15 вересня 2018. Процитовано 16 вересня 2018.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) - ↑ Допуск аэропорта «Воронеж» к обслуживанию Ту-154 и Boeing 737–300 отложен [Архівовано 22 липня 2015 у Wayback Machine.](рос.)
- ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 24 вересня 2018. Процитовано 16 вересня 2018.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) - ↑ Минтранс проведет повторный тендер на реконструкцию взлетно-посадочной полосы воронежского аэропорта [Архівовано 6 травня 2014 у Wayback Machine.](рос.)
- ↑ Путин выдал миллиарды на модернизацию российских аэропортов [Архівовано 31 липня 2011 у Wayback Machine.](рос.)
- ↑ Компания «Полет» намерена через полтора года восстановить рекордные объемы авиарейсов из Воронежа — гендиректор [Архівовано 31 грудня 2013 у Wayback Machine.](рос.)
- ↑ в советские времена воронежский аэропорт принимал 1,5 млн человек в год. Архів оригіналу за 24 листопада 2012. Процитовано 16 червня 2012.
- ↑ «Новапорт» приобретает воронежский аэропорт[недоступне посилання з вересня 2019](рос.)
- ↑ Новый аэропорт за два года? [Архівовано 22 січня 2012 у Wayback Machine.](рос.)
- ↑ Управление Федеральной антимонопольной службы подозревает «Воронежавиа» в недобросовестной конкуренции [Архівовано 21 липня 2015 у Wayback Machine.](рос.)
- ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 16 вересня 2018. Процитовано 16 вересня 2018.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
Посилання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Воронеж (аеропорт)
- Офіційний вебсайт [Архівовано 12 серпня 2020 у Wayback Machine.] (рос.)
