Далат-Льєнкхионг (аеропорт)
| Далат Л'єнкхионг | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sân bay Quốc tế Liên Khương | |||||||||||
 | |||||||||||
| ІАТА: DLI • ICAO: VVDL | |||||||||||
| Загальні дані | |||||||||||
| 11°45′2″ пн. ш. 108°22′25″ сх. д. / 11.75056° пн. ш. 108.37361° сх. д. | |||||||||||
| Тип | спільного базування | ||||||||||
| Власник | Vietnam Airlines | ||||||||||
| Обслуговує | |||||||||||
| Висота над р. м. | 962 м / 3156 фт | ||||||||||
| Вебсайт | lienkhuongairport.vn | ||||||||||
| Злітно-посадкові смуги | |||||||||||
| |||||||||||
| Ідентифікатори і посилання | |||||||||||
| GeoNames | 7668650 | ||||||||||
  DLI | |||||||||||
 | |||||||||||
 Далат-Льєнкхионг у Вікісховищі | |||||||||||
Міжнародний аеропорт Л'єнкхионг (в'єт. Sân bay Quốc tế Liên Khương), (IATA: DLI, ICAO: VVDL) — цивільний аеропорт, розташований за 30 кілометрів на південь від міста Далат (В'єтнам). Є найбільшим комерційним аеропортом провінції Ламдонг у Центральному нагір'ї В'єтнаму.
У грудні 2009 року у Міжнародному аеропорту Л'єнкхионг завершено роботи з масштабної реконструкції та модернізації аеропортового комплексу, що проводилися головним чином для можливості прийому великих повітряних суден[1].
Історія аеропорту починається у 1933 році, коли на території майбутньої сучасної повітряної гавані французькими колоністами було розгорнуто злітно-посадкову смугу довжиною 700 метрів з ґрунтовим покриттям. З 1956 до 1960 року підрозділи Військово-повітряних сил США провели реконструкцію старих об'єктів аеропорту та ввели до експлуатації будівлю пасажирського терміналу Аеропорту Л'єнкхионг з пропускною здатністю 50 000 осіб на рік при можливому піковому навантаженні у 120 пасажирів за годину[1].
У період з 1964 по 1972 роки в аеропорту виконувалися роботи з модернізації основних об'єктів інфраструктури — злітно-посадкової смуги, перону, під'їзних доріг, а також головного полотна ЗПС, покриттям якого став заглиблений на 8-10 см спеціальний армоасфальт. Після проведеної реконструкції аеропорт отримав в експлуатацію злітно-посадкову смугу розмірами 1480х37 метрів з асфальтовим покриттям, перон площею 21 100 метрів і сучасну під'їзну дорогу до будівлі аеровокзалу завдовжки 2,1 кілометра. Після об'єднання В'єтнаму, з 30 квітня 1975 до 1980 року Аеропорт Л'єнкхионг перейшов під контроль В'єтнамської народної армії і використовувався головним чином для забезпечення перевезень чиновників і інших високопоставлених осіб країни[1].
З 1981 по 1985 роки здійснювалися регулярні пасажирські перевезення у Хошимін, однак потім рейси були припинені через мале завантаження літаків даного напрямку і відновлені лише в 1992 році.
З жовтня 2004 року спостерігається безперервне зростання пасажирського потоку з до Ханойського Міжнароднго аеропору Нойбай, регулярні рейси на даному маршруті виконуються на літаках Fokker 70. Станом на грудень 2009 року крім чартерних рейсів здійснюються регулярні пасажирські перевезення в Хошімін (два рейси на день) і Ханой (один рейс на день)[1].
26 грудня 2009 в аеропорту введено в дію нову будівлю пасажирського терміналу площею 12 400 м². З 2010 року двоповерховий термінал має всю інфраструктуру, необхідну для обслуговування рейсів міжнародних напрямків.
Максимальна пропускна здатність пасажирського терміналу Міжнародного аеропорту Льенкхионг становить від півтора до двох мільйонів осіб за рік[2].
| Авіакомпанія | Місто прибуття (аеропорт) |
|---|---|
| Air Mekong | Хошимін |
| Vietnam Airlines | Дананг, Ханой, Хошимін |
У найближчі кілька років з Міжнародного аеропорту Л'єнкхионг планується відкрити регулярні маршрути пасажирських перевезень e Сингапур, Південну Корею, Лаос і Камбоджу[3].
До Далата з аеропорту можна доїхати на маршрутному транспорті за 20 000 донгів, квитки продаються поруч із секцією отримання багажу. Таксі до міста обійдеться у близько 250 000 донгів (приблизно 15 доларів США).
- 29 грудня 1973 року: Виконував чартерний рейс пасажирський Douglas C-53D авіакомпанії Air America, при посадці викотився за межі злітно-посадочної смуги. З дев'яти чоловік на борту ніхто не постраждав. Літак отримав серйозні пошкодження і надалі не відновлювався[4].
- ↑ а б в г GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CẢNG HÀNG KHÔNG LIÊN KHƯƠNG. Southern Airports Corporation. 9 червня 2006. Архів Tư, 30-12-2009 оригіналу за 27-09-2015. Процитовано 28-08-2019.
- ↑ New terminal opens in Central Highlands airport. VietnamNet. 29 грудня 2009. Архів оригіналу за 31 грудня 2009. Процитовано 3 липня 2012.
- ↑ Lam Dong: survey to open int’l air routes conducted. VietnamNet. 29 грудня 2009. Архів оригіналу за 19 червня 2009. Процитовано 3 липня 2012.
- ↑ Accident description. Aviation Safety Network. Архів оригіналу за 3 листопада 2012. Процитовано 26 серпня 2010.
| Міжнародні | |
|---|---|
| Внутрішні | Буонметхуот • Вінь • Вунгтау • Донгхой • Дьєнб'єнфу • Камау • Кондао • Куїнон (Фукат) • Плейку • Ратьзя • Тамко (Чулай) • Туїхоа (Донгтак) • Фукуок (Зионгдонг) • Шонла (Нашан) |
| Заплановані до побудови | |
| Військові | Бакзянг • Б'єнхоа • Віньлонг • Далат (Камла) • Каобанг • Контум • Куангнгай • Лонгсюєн • Нячанг • Тамко • Фанранг • Фантх'єт • Фиоклонг • Хайфон (К'єнан) • Ханой (Батьмай) • Ханой (Зялам) • Чавін (Фувінь) • Шокчанг |
