Перейти до вмісту

Дукла (поїзд)

Додати посилання
Очікує на перевірку
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Дукла
Основні дані
Номер потяга7/8
Країни експлуатаціїУкраїна Україна
ОператорПівденно-Західна залізниця
Період курсування195х — 2013
Деталі маршруту
МаршрутКиїв Київ — Чоп Чоп
Відстань893 км
Склад потяга
К-сть вагонів16
Посилання

Дýкла — колишній фірмовий пасажирський потяг Укрзалізниці першого та другого класу комфортності регіонального сполучення № 7/8, який курсував щоденно цілий рік і здійснював перевезення за маршрутом Київ — Чоп складом Південно-Західної залізниці. Раніше курсував з Праги до Москви, потім до Києва. У 2000—2004 році мав назву «Влтава»[1]. Скасований 27 травня 2013 року[2].

Інформація про курсування

[ред. | ред. код]
№ 7/8 «Дукла» Київ — Чоп
0 Київ
 159 Козятин I
 221 Вінниця
 367 Хмельницький
 486 Тернопіль
 627 Львів
 702 Стрий
 739 Сколе
 766 Славське
 773 Лавочне (технічна зупинка)
 789 Скотарське (технічна зупинка)
 797 Воловець
 829 Свалява
 841 Карпати
 852 Мукачево
 893 Чоп

Москва — Прага

[ред. | ред. код]

Потяг створений у другій половині 20 століття як Москва — Прага[3]. На 1986 рік курсував таким графіком[4]:

Мав причіпні вагони: Москва — Карлові Вари, Ленінград — Прага, Київ — Прага, Москва — Ужгород, Чоп — Кошице, Чоп — Прага[7], Москва - Міловиці[8] та Будапешт — Москва[9]. Також причіпні вагони мала і Чехословацька залізниця[10]

Київ — Прага

[ред. | ред. код]

В 1990-ті роки потяг був скорочений до Києва. На 2000 рік курсував таким графіком[11]:

Мав причіпні вагони: Одеса — Прага, Одеса — Відень, Київ — Відень, Київ — Братислава, Чернігів — Чоп, Одеса — Чоп, Львів — Прага, Львів — Відень, Чоп — Кошице, Чоп — Прага[13].

Пізніше маршрут було скорочено до Чопа, залишивши лише причіпні та безпересадкові вагони (Київ — Братислава, Київ — Відень, Київ — Белград, Київ — Салоніки, Київ — Прага, Київ — Вроцлав, Київ — Софія), які були скасовані восени 2011 року[14]

Київ — Чоп

[ред. | ред. код]

До відміни потягу курсував таким графіком:

  • Відправлявся зі станції Київ-Пасажирський о 23:02, прибував на станцію Чоп о 14:20, час у дорозі становив 15 год. 18 хв.

На станцію Львів поїзд прибував о 08:28, а вирушав о 08:54. На станції Лавочне потяг зупинявся для причіпки додаткового заднього локомотива. Зупинка тривала 10 хвилин (11:25—11:35). Для необхідності фірмовий потяг ще зупинявся на станції Скотарське для перевірки тиску повітря в гальмівних колодках при спуску з перевалу. Остаточно рекуперація закінчувалася на станції Воловець, де локомотиви-тримачі відчіплялися. Зупинка при цьому займала до 8 хвилин (12:10—12:18).

  • Відправлення зі станції Чоп було о 18:13, прибуття на станцію Київ-Пасажирський о 10:08, час у дорозі — 15 год. 55 хв.

На станції Воловець здійснювалася причіпка додаткових локомотивів для утримання потягу на перевалі. Зупинка становила 10 хвилин (20:25—20:35). Наступна технічна зупинка відбувалася на станції Лавочне, коли від потягу відчіплялися передній та задній тримачі. Стоянка займала 8 хвилин (21:10—21:18). Потяг прибував до Львова о 23:55, а вирушав о 00:27.

На маршруті зупинявся у Козятині, Вінниці, Хмельницькому, Тернополі, Львові, Стрию, Сколе, Славську, Воловці, Сваляві, санаторії «Карпати», Мукачевому.

27 травня поїзд № 7 сполученням Київ — Чоп було скасовано. За словами начальника Головного пасажирського управління «Укрзалізниці» Олександра Іванька, це пов'язано з тим, що 70 % пасажирів, які їхали в зазначеному поїзді, їздили між Києвом і Тернополем. В результаті З 27 травня на його місце було введено новий маршрут швидкісного поїзда класу Інтерсіті+ сполученням Київ — Тернопіль.

Склад потяга

[ред. | ред. код]

Потяг складався із 16 фірмових вагонів, формування вагонного депо Київ-Пасажирський Південно-Західної залізниці.

На всьому маршруті потяг вели три локомотивні бригади:

Див. також

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ Именные поезда дальнего следования. parovoz.com. Архів оригіналу за 5 грудня 2020. Процитовано 27 листопада 2020.
  2. ↑ Пакращено: поезд “Киев - Чоп” отменят, а на Ужгород пустят через день. Украинская правда (рос.). Архів оригіналу за 10 лютого 2022. Процитовано 27 листопада 2020.
  3. ↑ Не болтай попусту в поезде!. periskop.su (амер.). Процитовано 27 листопада 2020.
  4. ↑ Маршруты и поезда прошлых лет - МЖА (Rail-Club.ru). жд-клуб.рф. Процитовано 27 листопада 2020.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з параметром url-status, але без параметра archive-url (посилання)
  5. ↑ [1][недоступне посилання]
  6. ↑ [2][недоступне посилання]
  7. ↑ [3][недоступне посилання]
  8. ↑ [4]
  9. ↑ [5][недоступне посилання]
  10. ↑ [6]
  11. ↑ Маршруты и поезда прошлых лет (4) - МЖА (Rail-Club.ru). rail-club.ru. Архів оригіналу за 8 липня 2016. Процитовано 27 листопада 2020.
  12. ↑ [7]
  13. ↑ [8]
  14. ↑ Юго-Западная железная дорога внесла коррективы в расписание поездов. kiev.vgorode.ua (рос.). Процитовано 27 листопада 2020.


Залізничний транспорт Це незавершена стаття про залізничний транспорт.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Дукла_(поїзд)&oldid=42304436