Перейти до вмісту

Збігнєв Бужинський

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
У Вікіпедії є статті про інших людей із прізвищем Бужинський.
Збігнєв Бужинський
Народився31 березня 1902(1902-03-31)[1]
Жовква, Австро-Угорщина
Помер30 грудня 1971(1971-12-30)[1] (69 років)
Варшава, Польська Народна Республіка
ПохованняВійськові Повонзки
Країна Республіка Польща
Діяльністьінженер-механік, офіцер
Alma materВаршавська політехніка
Знання мовпольська
Учасникпольсько-радянська війна 1920 і Друга світова війна
Військове званнякапітан
ПартіяПольська об'єднана робітнича партія
Нагороди
золотий хрест Заслуги офіцерський хрест ордена Відродження Польщі Лицарський Хрест ордена Відродження Польщі Bronze Medal of Merit for National Defence Медаль «Десятиліття здобутої незалежності» Пам'ятна медаль за війну 1918-1921

Збігнєв Юзеф Бужинський (Zbigniew Józef Burzyński; 1902–1971) — польський військовик, капітан Війська Польського, пілот і конструктор повітряних куль, один із піонерів польського повітряного спорту, дворазовий переможець Кубка Гордона Беннетта та рекордсмен світу.

Юність і військова служба

[ред. | ред. код]

Збігнєв Юзеф Буржинський народився 31 березня 1902 року у Жовкві поблизу Львова в родині Владислава Еразма Бужинського, інженера лісу та доктора права, та Емілії, уродженої Копф[2]. Його дід — Пйотр Бужинський[2] — юрист, професор Ягеллонського університету. Збігнєв навчався в середній школі у Львові, Відні та Кракові, де вступив до кадетського корпусу в Лобзові і склав іспит на закінчення середньої школи в 1919 році. Потім закінчив Артилерійську юнкерську школу в Познані, а потім недовго служив у 1-му гірському артилерійському полку в Новому Торгу.

1 травня 1921 року його відправили на курси аеронавігаційних спостерігачів в Офіцерську аеронавігаційну школу в Торуні, яку він закінчив з першим місцем і залишився там викладачем. Тоді йому було присвоєно звання молодшого лейтенанта. Він переклав з французької мови інструкцію із збірки купленого з надлишків дирижабля під назвою «Лех» і брав участь у складанні та льотних випробуваннях без участі інструктора. 27 вересня 1922 року він здійснив свій перший вільний політ на повітряній кулі. 18 травня 1923 року йому присвоєно звання лейтенанта з вислугою років 1 березня 1923 року і 3-е місце в корпусі повітроплавних офіцерів. На той час він служив у 2-му аеронавігаційному батальйоні в Яблонному.

У 1924 році він пройшов стажування на військовій фабриці повітряних куль у Шале-Медон (Франція), а потім, після повернення, відкрив першу польську майстерню з виробництва покриттів для повітряних куль у Центральній аеронавігаційній майстерні в Легьоново. Під його керівництвом було побудовано першу польську прив'язну та вільну повітряну кулю. Працював у Легьонові на різних посадах до березня 1937 року, зокрема був співробітником конструкторського бюро, командиром оглядової аеростатної роти 2-го аеростатного батальйону. 5 березня 1934 року йому було присвоєно звання капітана з вислугою років 1 січня 1934 року та 21-ю посадою в офіцерському корпусі повітроплавання.

У 1937—1939 роках Бужинський закінчив курси авіаційних технічних офіцерів у Варшаві та сконструював прототип польської загороджувальної кулі.

Спортивні досягнення до 1939 року

[ред. | ред. код]
Ліворуч Збігнєв Бужинський, праворуч Францішек Гінек

З 1928 року Бужинський займався повітроплаванням. У вересні цього року він брав участь у 3-му національному конкурсі вільних повітряних куль, літаючи на повітряній кулі «Львів» під командуванням Францішека Гінека (об'ємом 750 м³) і посів перше місце на найдовшій дистанції 380 км (з 4 екіпажів). У 1929 році брав участь у міжнародних змаганнях у Познані як помічник на повітряній кулі «Вільнюс» (пілот Ю. Сєлевич, 6 місце з 7 екіпажів).

У 1932 році Бужинський і Францішек Гінек вперше представляли Польщу на міжнародних змаганнях повітряних куль на Кубок Гордона Беннета (це був перший рік, коли там змагалися польські екіпажі). За політ на повітряній кулі «Гдиня» (1200 м³) на відстань 1075 км від Базеля до Бєлян протягом 17 годин отримали нагороду за найкращу швидкість 63 км/год, у сумі посіли 6 місце з 16 екіпажів. 28 лютого 1933 року Бужинський і Гінек здійснили перший у Польщі висотний політ на повітряній кулі, досягнувши польського рекорду 9762 м на повітряній кулі «Торунь» (2200 м³).

У 1933 році на 21-му змаганні за Кубок Гордона Беннетта, який відбувся в Чикаго, Гінек і Бужинський перемогли, полетівши на повітряній кулі SP-ADS «Kościuszko» (2200 м³), відстань 1361 миль від місця запуску в Чикаго до Олмеса в Канаді. Політ тривав 39 годин 39 хвилин. Це була перша перемога Польщі на цьому змаганні.

На 22-му змаганні за Кубок Гордона Беннетта в 1934 році у Варшаві Бужинський пілотував повітряну кулю «Warszawa II» як командир разом з лейтенантом Яном Закжевським[3] і посів друге місце, пролетівши понад 1301 км за 36 год 42 хв до Рязані.

У наступних XXIII змаганнях на Кубок Гордона Беннетта 15-18 вересня 1935 року у Варшаві, керуючи повітряною кулею Polonia II разом з Владиславом Висоцьким, Бужинський здобув другу перемогу, пролетівши дистанцію 1650.47 км за 57 годин 54 хвилини до Тишкіно під Сталінградом. При цьому вони встановили світові рекорди на дальність і тривалість польоту в своєму класі.

28 березня 1935 року Бужинський і Висоцький встановили світовий рекорд висоти польоту на аеростаті 9437 м (аеростат «Варшава II»), а 11 липня 1935 року — польський рекорд висоти польоту 10 200 м. 29 березня 1936 року Бужинський разом з Костянтином Наркевичем-Йодко встановили новий світовий рекорд висоти польоту 10 853 м (у класі аеростатів А-9 місткістю 3001–4000 м²) на аеростаті «Warszawa II»[4][5] .

Бужинський також брав участь у змаганнях на Кубок Гордона Беннетта 1936 року у Варшаві, посівши 6 місце з 10 екіпажів (повітряна куля «Polonia II», дистанція 1428,64 км) і в 1937 році в Брюсселі, посівши 8 місце з 12 екіпажів (повітряна куля «LOPP», 825 км). У 1938 році він був призначений пілотом стратосферної кулі " Gwiazda Polski ", однак політ не здійснився.

Війна та повоєнний період

[ред. | ред. код]

Під час нападу Німеччини на Польщу у вересні 1939 року Бужинський був командиром роти спостережних аеростатів. Потрапив у німецький полон, де перебував з 6 жовтня 1939 року по 1 квітня 1945 року. Згодом служив зв'язковим 4-ї бригади командос у Німеччині, після чого в листопаді 1945 року повернувся до Польщі.

У 1955 році закінчив Варшавський технічний університет, отримавши диплом інженера-механіка за спеціальністю «аеростат». Потім працював там старшим помічником і конструктором Управління будівництва аеропорту. Водночас він став ініціатором відродження повітроплавання в Польській Народній Республіці і був активним громадським діячем авіації. Він став головою новоствореної Ради повітряних куль Аероклубу Польської Народної Республіки в 1956 році, а потім багаторічним головою Комісії повітряних куль APRL. З 1956 року також був членом авіаційної історичної комісії APRL. З 1957 року він входив до Клубу старших авіаторів APRL, був членом правління та членом ревізійної комісії. З 1963 року належав до Польської об'єднаної робітничої партії.

У 1956—1969 роках брав участь у розробці технічної документації, керівництві будівництвом і польотами вільних аеростатів, підготовкою їх пілотів, інструкторів і механіків. Брав участь в організації національного конкурсу повітряних куль. Він був постійним делегатом Міжнародної комісії FAI з повітряних куль у Парижі . У 1966—1969 роках він також допоміг відновити повітроплавання в Чехословаччині, здійснюючи технічний нагляд і тренуючи пілотів. Загалом Збігнєв Бужинський здійснив 138 польотів на повітряній кулі — найбільше в Польщі, з них 73 до війни. Він налітав близько 1500 годин на різних типах повітряних куль.

Похований на військовому кладовищі Повонзки у Варшаві (секція C14-5-14)[6] .

Ордени та нагороди

[ред. | ред. код]
Могила Збігнєва Бужинського на військовому цвинтарі Повонзки у Варшаві

Нагороди

[ред. | ред. код]

Вшанування пам'яті

[ред. | ред. код]
  • 5 грудня 1977 року у Варшаві одна з вулиць нинішнього району Прага-Полудне була названа на честь Збігнєва Бужинського[14]
  • У Гданську в маєтку Заспа, побудованому на місці колишнього військово-цивільного аеропорту, є вулиця його імені.

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ а б в Internetowy Polski Słownik Biograficzny
  2. ↑ а б [1], Marek Jerzy Minakowski, "Zbigniew Burzyński" 
  3. ↑ Zwycięzcy zawodów balonowych (PDF). Nr 2. Warszawa: 9.
  4. ↑ Polski lot do stratosfery. nr 75 z 31 marca 1936: 1.
  5. ↑ Kpt. Burzyński zdobył rekord wysokości. nr 77 z 2 kwietnia 1936: 3.
  6. ↑ Wyszukiwarka cmentarna — Warszawskie cmentarze
  7. ↑ Zarządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej. Nr 12. 11 listopada 1935: 122.
  8. ↑ M.P. z 1933 r. nr 233, poz. 252 «za zasługi na polu rozwoju i propagandy aeronautyki polskiej».
  9. ↑ Zarządzenia Prezydenta Rzeczypospolitej. Nr 13. 11 listopada 1934: 230.
  10. ↑ Zbiory NAC on-line
  11. ↑ Polska zwycięża (PDF), № 4, 1935, с. 3—5 {{citation}}: Cite має пустий невідомий параметр: |inventor= (довідка)
  12. ↑ Odznaka obserwatora balonowego, 30 грудня 2016, архів оригіналу за 30 грудня 2016, процитовано 12 липня 2022
  13. ↑ Montgolfier Ballooning Diploma (PDF) {{citation}}: Cite має пустий невідомий параметр: |inventor= (довідка)
  14. ↑ Uchwała nr 32 Rady Narodowej Miasta Stołecznego Warszawy z dnia 5 grudnia 1977 r. w sprawie nadania nazw ulicom, "Dziennik Urzędowy Rady Narodowej m.st. Warszawy, Warszawa, dnia 31 stycznia 1978 r., nr 1, poz. 1, s. 2.

Посилання

[ред. | ред. код]
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Збігнєв_Бужинський&oldid=37376939