Лінійні кораблі типу «Дойчланд»

	"Schlesien", "Schleswig-Holstein". 1930
Проєкт
Назва:	тип «Дойчланд»; Einheits-Linienschiff Deutschland-Klasse;
Оператори:	Кайзерліхе Маріне; Райхсмаріне; Крігсмаріне; ВМФ СРСР;
Будівництво:	1903—1908
У експлуатації:	1906—1945
Основні характеристики
Тип:	Лінійний корабель
Водотоннажність:	13191 т / 14218 т
Довжина:	127,6 м
Ширина:	22,2 м
Осадка:	макс. 8,25 м
Потужність:	17000 к.с. (12503 кВт)
Двигуни:	12 котлів: 3 × 3-циліндрові парові машини
Рушій:	2 трилопатеві ⌀ 4,8 м • 1 чотирьохлопатевий ∅ 4,5 м
Швидкість:	макс. 18,5 вуз. (34 км/год.)
Екіпаж:	743 ос.
Озброєння:	4 × 280 мм L/40 (340 набоїв); 14 × 170 мм L/40 (1820 наб.); 20 × 88 мм L/35 (2800 наб.); 6 × ∅ 450 мм (16 торпед);
Бронювання:	Борт 100—240 мм на 80 мм тику; Палуба 40-97 мм; Башти 50-280 мм; Цитадель 170 мм; Каземати 170 мм; Передня бойова рубка 30-300 мм; Щити 70 мм;

Лінійні кораблі типу «Дойчланд» (нім. Deutschland-Klasse) — тип німецьких лінійних кораблів, серія з п'яти панцирників (1903—1904) Першої світової війни, що на час спуску на воду були застарілим додредноутним типом важких кораблів. У силу Версальського договору перейшли до Рейхсмаріне і після модернізації стали лінкорами Крігсмаріне. У Ютландській морській битві загинув SMS Pommern^[de]. Два останні кораблі даного типу «Шлезієн», «Schleswig-Holstein» узяли участь у Другій світовій війні. Постріли лінкору «Шлезвіг-Гольштейн» по Вестерплатте розпочали війну. Він використовувався Крігсмаріне до січня 1945, а «Шлезієн» до травня 1945 р.

Історія

Вони були продовженням типу «Брауншвейг» і з водотоннажністю 14.000 т були меншими за тогочасні панцирники інших флотів. Основним калібром були 4 280-мм гармати у двох баштах. Середня артилерія складалась з 14×170-мм гармат у казематах. Для захисту від торпедних човнів служили 20×88 мм гармат. 6 ТА розміщувались під водою за схемою 1-2=2-1.

Перша світова війна

Через застарілу конструкцію і малі шанси у битвах їх називали «п'ятихвилинними кораблями». Використовували у ІІ ескадрі для сторожі і як форпости. Разом з схожими кораблями класів Hessen і«Брауншвейг» під командуванням контр-адмірала Франца Мауве взяли участь у Ютландській битві. Знаходились у кінці строю німецьких лінкорів і майже не потрапили під обстріл. Вночі були атаковані торпедними човнами і кораблями 12 флотилії. Внаслідок враження торпедою Pommern вибухнув і затонув з 839 моряками. З 1917 чотири лінкори даного класу вивели з участі у бойовій службі, використовуючи як казарми для проживання, навчання, сторожі.

Інтербелум

Hannover, «Шлезієн», «Шлезвіг-Гольштейн» повернули до бойової служби, зарахувавши до Райсмаріне, де Schleswig-Holstein був флагманом (1926—1935). Виконували переважно навчальні функції, декілька разів були модернізовані (1926, 1936). Спочатку 170-мм гармати замінили 150-мм. На 1937 зняли 4×150 мм гармати, а 1939 старі 88-мм гармати. Їх замінили 88-мм зенітними гарматами, до яких добавили 6×105-мм, згодом 37-мм і 20-мм швидкострільні зенітні гармати. Hannover з 1935 використовували за мішень для авіації.

Друга світова війна

«Шлезієн», «Шлезвіг-Гольштейн» пройшли майже до кінця всю війну, використовуючись для обстрілу наземних цілей. Використовувались у захопленні Польщі, Данії.

«Шлезвіг-Гольштейн» був навчальним кораблем (1941—1944), після перебудови на корабельні Кілю конвойним зенітним кораблем (вересень 1944). 19 грудня 1944 у Готенгафен був затоплений на глибині 12 м внаслідок попадання 3 авіабомб. 20 грудня усі надбудови вигоріли. Спроби підняти не вдались і 25 січня 1945 його виключили зі складу флоту, а 21 березня 1945 підірваний. Піднятий, переведений до Таллінну. Зачислений до ВМФ СРСР як «Бородіно». У 1948 призатоплений біля острова біля Естонського острова Осмуссаар і до 1960-х використовувався як мішень для авіації. Рештки корабля збереглись донині.

«Шлезієн» 1940 брав участь в операції Weserübung в Норвегії. У квітні 1942 разом з пошкодженим лінкором Gneisenau переведений до Готенгафен. Наприкінці активно обстрілював наземні цілі в Померанії. 3 травня 1945 підірвався на британській міні біля острова Грайфсвальдер Ой^[de]. Була пошкоджена носова частина корабля. 4 травня біля Свіномюнде був посаджений на мілину і незабаром пошкоджений авіабомбами. Цього ж дня неподалік був затоплений допоміжний крейсер HSK Orion, який перевозив його екіпаж. Після цього підірваний екіпажем і торпедований торпедним човном класу 1939. З 1949 розпочалось розбирання залишків лінкору.

Лінійні кораблі типу «Дойчланд»

Назва	Корабельня	Дата закладки	Дата спуску на воду	Дата включення до складу флоту	Дати виведення з складу флоту	Історія

SMS Deutschland	Germaniawerft, Кіль	1903	19.11.1904	3 серпня1906	1917	Виведений з складу флоту, порізаний на брухт
SMS Hannover	Kaiserliche Werft, Вильгельмсхафен	1904	29.09.1905	1 жовтня 1907	1946	Роззброєний 1935, порізаний на брухт 1946 року
SMS Pommern	AG Vulcan Stettin, Штеттін	1904	2.12.1905	6 серпня 1907	1 червня 1916	Затоплений торпедами в Ютландській битві
SMS Schlesien	Schichau-Werke, Данциг	1904	28.5.1906	5 травня 1908	4 травня 1945	Пошкоджений на міні корабель підірваний екіпажем 1945
SMS Schleswig-Holstein	Germaniawerft, Кіль	1905	7.12.1906	6 липня 1908	18 грудня 1944	Затоплений авіацією

Джерела

Breyer, Siegfried: Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1905—1970. Manfred Pawlak Verlagsgesellschaft, Herrsching, ISBN 3-88199-474-2 (нім.)
Gröner, Erich / Dieter Jung / Martin Maass: Die deutschen Kriegsschiffe 1815—1945. Band 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachtschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote, Bernard & Graefe Verlag, München 1982, ISBN 3-7637-4800-8 (нім.)
Hildebrand, Hans H. / Albert Röhr / Hans-Otto Steinmetz: Die deutschen Kriegsschiffe. Biographien — ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart. 10 Bände, Mundus Verlag, Ratingen o. J. (Genehmigte Lizenzausgabe Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg, ca. 1990) (нім.)
Jane's Battleships of the 20th Century, Harper Collins Publishers, London 1996, ISBN 0-004-70997-7.
Breyer, Siegfried: Die Linienschiffe der Deutschland-Klasse, Podzun-Pallas, Wölfersheim-Berstadt 1999, Marine-Arsenal Band 45, ISBN 3-790-90682-4 (нім.)
Breyer, Siegfried: Die Linienschiffe SCHLESWIG-HOLSTEIN und SCHLESIEN, Podzun-Pallas, Wölfersheim-Berstadt 1992, Marine-Arsenal Band 21, ISBN 3-790-90463-5 (нім.)

Див. також