Одеса-Товарна
Одеса-Товарна Одеса-Застава I — Одеса-Головна Одеська залізниця Одеська дирекція станція | |
---|---|
Розташування | |
Розташування | Україна |
Адреса | м. Одеса, вул. Заньковецької, 19 |
Координати | 46°27′25.535160100006″ пн. ш. 30°42′50.595120099999″ сх. д. / 46.45709° пн. ш. 30.71405° сх. д. |
Структура | |
Лінія(ї) | Одеса-Застава I — Одеса-Головна |
Структура | Одеська дирекція залізничних перевезень |
Платформ | відсутні |
Колій | 15 |
Послуги | |
Транспортні | Прийом та видача вагонних відправок вантажів, які допускаються до зберігання на відкритих майданчиках станцій. Прийом та видача вантажів в універсальних контейнерах масою брутто 24 (30) і 30 т на під'їзних шляхах. Прийом та видача вантажів вагонними і дрібними відправками, що завантажуються цілими вагонами, тільки на під'їзних шляхах і місцях незагального користування. Прийом та видача вагонних відправок вантажів, що потребують зберігання у критих складах станцій. Прийом та видача вантажів в універсальних контейнерах масою брутто 20 і 24 т на під'їзних коліях. Забороняється прийом та видача легкозаймистих вантажів на станції. |
Супутні | |
Історія | |
Відкрито | 1860-ті |
Інша інформація | |
Власник | Одеська залізниця |
Оператор | Укрзалізниця |
Код ЄМР (АСУЗТ) | 400201 |
Мапа | |
Одеса-Товарна — вантажна залізнична станція Одеського вузла Одеської залізниці на лінії Одеса-Застава I — Одеса-Головна. Розташована між станціями Одеса-Застава I (5 км) і Одеса-Головна (4 км) на обхідній гілці, що пролягає північніше головного ходу. Пасажирського значення не має, поїзди приміського та далекого сполучення через станцію не прямують.
Станція Одеса-Товарна відкрита у 1860-х роках, на якій знаходився перший залізничний вокзал в Одесі і була головною станцією міста, а оскільки вокзал був невеликим і тісним, то прослужив лише до 1870 року. До появи залізничного вокзалу в Одесі пасажирів із центру міста доставляли до станцію Одеса-Товарна спеціальним поїздом, схожим на паровий трамвай. Для цього було збудовано невеликий павільйон на Куликовому Полі. Замість нього побудували нову будівлю в псевдо-руському стилі, так званий «Великий вокзал», який ще 20 років брав активну участь в пасажирському сполученні[1].
1884 року був зведений новий вокзал на Куликовому Полі, але не дивлячись на це «Великий вокзал» приймав значну частину пасажирських поїздів. Нині станція є вантажною і зберігає в собі чудову пам'ятку — це вагоноремонтні майстерні барона К. К. фон Унгерн-Штернберга. Великий паровозний цех являє собою справжній шедевр промислового зодчества і цегляного стилю в цілому. Яскравий образ і виразний силует виділяє його з усіх збережених конструкцій, який побудований 1883 року архітектором А. Д. Тодоровим та інженером А. П. Бородіним як «Експериментальний цех»[2]. У 1941 році у паровозному цеху здійснювався ремонт танків Т-26 і БТ-5[3].
У 1972 році станція електрифікована змінним струмом (~25кВ)[4].
- ↑ Одеський вокзал від покомунщення до декомунізації та війни. Slovo.odessa.ua. 15 травня 2023.
- ↑ Великий паровозний цех (1890—1910).
- ↑ Ремонт танків Т-26 і БТ-5 у Великому паровозному цеху.
- ↑ Історія електрифікації залізниць (1972—1975). (рос.)
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021) (рос.) [Архівовано з першоджерела 15.05.2021.]
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.
- Інформація про станцію Одеса-Товарна на сайті railwayz.info(рос.)
- Станція Одеса-Товарна на сайті tokatema.
Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |