Сердика II (станція метро)
| «Сердика II» | |
|---|---|
М2  | |
| Загальні дані | |
| Тип | односклепінна |
| Глибина закладення | 24 м |
| Проєктна назва | пл. «Ленін», св. «Неділя» |
| Платформи | |
| Кількість | 2 |
| Тип | берегові |
| Форма | прямі |
| Довжина | 105 м |
| Ширина | 6,05 м |
| Будівництво | |
| Дата відкриття | 31 серпня 2012 |
| Архітектор(и) | Кр. Андреев |
| Будівельник(и) | Doğuş Construction |
| Транспорт | |
| Пересадка на | «Сердика» (М1/М4) |
| Район міста | Центральна частина міста |
| Виходи до | пл «Незалежності» бул. «Кн. Марія-Луїза» бул. «Тодор Александров» бул. «Княз Александър Дондуков» |
| Наземний транспорт | ТМ 1, 4, 8, 12, 18, 20, 22, 27 |
| Інше | |
| Час відкриття | 05:00 |
| Час закриття | 23:56 |
| Код станції | 2983; 2984 |
| Географічні координати | 42°41′55.36″ пн. ш. 23°19′19.31″ сх. д. / 42.6987111° пн. ш. 23.3220306° сх. д. |
 | |
| М2 (Софія) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сердика II (болг. Метростанция „Сердика II“) — станція Другої лінії Софійського метро, пересадка на станцію Сердика, Першої лінії. Відкрита 31 серпня 2012.
Побудована з урахуванням збереження артефактів, що знаходяться над станцією, і археологічних розкопок давньої Сердики.
Знаходиться в історичному центрі міста, поруч з будівлями Ради міністрів і Президентства. Неподалік від неї розташований собор Святої Неділі. Первинна назва проекту станції метро була площа Св. Неділі, але назва була змінена міською радою незадовго до відкриття лінії 2[1].
Односклепінна станція глибокого закладення[2] (глибина закладення — 24 м) з двома береговими платформами.
Станція є найоб'ємнішою з усіх, побудованих Новоавстрійським методом в Європі. Склепіння станції вирішене в червоно-цегляному кольорі з еталбонду. Стіни покриті керамогранітом, а підлога гранітом. На платформах споруджено скляні вітрини, в яких розташовані древні артефакти. Станція обладнана ескалаторами і ліфтами для матерів з дітьми та громадян з вадами руху.
Побудована турецькою компанією Doğuş Construction, підрозділ Doğuş Holding.[3]
- Т: 12, 18, 20, 22
- Sofia Metropolitan
- vijsofia.eu [Архівовано 8 жовтня 2012 у Wayback Machine.]
- Project Slide 1
- Project Slide 2
- Project Slide 3
- Project Slide 4
- ↑ Next Station: European Union — Sofia Council changes the names of three stations [Архівовано 2 квітня 2015 у Wayback Machine.], Dnes.bg (in Bulgarian), 14 Jun 2012. Retrieved Dec 2012.
- ↑ http://stroitelstvo.info/show.php?storyid=1150336[недоступне посилання з травня 2019]
- ↑ Doğuş İnşaat. Dogusinsaat.com.tr. Архів оригіналу за 2 квітня 2015. Процитовано 28 вересня 2012.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Serdika II Metro Station
- Sofia Metropolitan [Архівовано 1 вересня 2016 у Wayback Machine.]
- More info in Bulgarian
- SofiaMetro@UrbanRail [Архівовано 15 травня 2021 у Wayback Machine.]
- Sofia Urban Mobility Center [Архівовано 22 жовтня 2016 у Wayback Machine.]
 | |
|---|---|
| Нормативний контроль |
|
Це незавершена стаття про метрополітен. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |