Стрешнєво (платформа, Ризький напрямок МЗ)

Зупинний пункт Стрешнєво Ризький напрямок МЗ; Лінія МЦД-2; Московська залізниця; Москва
	55°48′54″ пн. ш. 37°29′52″ сх. д. / 55.81500° пн. ш. 37.49778° сх. д.
Рік відкриття	1964 (60 років)
Тип	пасажирська
Колій	2
Платформ	2
Тип платформ(и)	берегові
Форма платформи	прямі
Вулиця	Ленінградське ш., ; 1-й Войковський пр., ; 1-а Радіаторська вул.
Переходи на станції	Войковська; Стрешнєво
Пересадка на	А 243, 460, 621; Тм: 23, 30, 31
Відстань до Москва-Ризька, км	10
Тарифна зона	2
Код станції	196220 ?
Код «Експрес-3»	2001085 ?
Стрешнєво
Стрешнєво на Вікісховищі

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Стрешнєво (платформа).

МЦД-2 «Нахабіно — Подольськ»

р. Банька

р. Сходня

Тушинська

Канал ім. Москви міст Бачеліса

Мар'їна Роща

до Москва-Ризька

до Ризька (платформа)

Ризька

Площа трьох вокзалів

Москва-Каланчевська

депо «Москва-Курська»

Москва-Пасажирська-Курська

до Серпа і Молота

р. Яуза

Москва-Товарна-Курська

Калитники

Новохохловська

до Любліно-Сортувальне

р. Москва

Котляково

Південна Бітца

до ВНДІЗТ

р. Пахра

до Серпухов

Стре́шнєво (рос. Стрешнево) до листопада 2019 — Ленінгра́дська (Ленинградская) — зупинний пункт/пасажирська платформа Ризького напрямку Московської залізниці, у складі лінії МЦД-2. Розташовано у Москві. Отримала назву за Ленінградським шосе, шляхопровід якого проходить біля місця первісного розташування платформ. 1 жовтня 2018 року були відкриті нові платформи ближче до МЦК, а старі закриті^[1]. Складається з двох берегових платформ.

Час руху від Ризького вокзалу — 15 хвилин.

Платформа розташована в межах станції. Вхідний світлофор станції Підмосковна по південній колії (з області) знаходиться відразу на схід від платформи, тобто ця платформа знаходиться на перегоні. По північній колії вхідний знаходиться, набагато західніше за платформою Покровсько-Стрешнєво, тобто ця колія і північна платформа знаходяться в межах станції Підмосковна.

З квітня 2015 року, платформа є кінцевою для двох пар ранкових електропоїздів по буднях, що прямують з боку області. Після висадки пасажирів, електропоїзди прямують у тупики на станції Підмосковна.

Перенесення платформ

Первісно платформи розташувалися біля шляхопроводу Ленінградського шосе над залізничними коліями. Відстань до станції метро «Войковська» складала 400 метрів. Північна платформа була обладнана турнікетами в 2000 р., вхід на місток був тільки з території платформи.

Був тільки один вихід з платформи — у північному напрямку, на 1-й Войковський проїзд. З півдня від платформи проходила сполучна гілка з Малим кільцем МЗ. Тривалий час не використовувалася, а у зв'язку з будівництвом нових платформ колія була розібрана.

Восени 2016 року почалися активні роботи з будування нових платформ станції біля шляхопроводу Малого кільця Московської залізниці. Причиною перенесення платформ було уведення в експлуатацію 10 вересня 2016 року МЦК, інтегрованого в схему Московського метрополітену, для здійснення швидшої пересадки з приміських поїздів на платформу МЦК Стрешнєво.