Тбіліський трамвай
| Тбіліський трамвай | |
|---|---|
 Трамвай у Тбілісі (прибл. 1900 р.) | |
| Загальні дані | |
| Розташування | Тбілісі, Грузія |
| Тип транспорту | Ширококолійна (1930-і рр.) трамвайна лінія |
| Число ліній | 21 |
| Сервіс | |
| Початок роботи | 3 квітня 1883 р. |
| Припинення роботи | 4 грудня 2006 р. |
| Число засобів | 174 (1927) 299 (1965) 15 (2006) |
| Технічні дані | |
| Довжина системи | 105 км (1986 р.) |
| Ширина колії | 1524мм |
Тбіліська трамвайна мережа (груз. თბილისის ტრამვაი) функціонувала у Тбілісі, столиці Грузії з 1883 по 2006 рр. У 1986 р. мережа розширилася до 105 км одноколійної дороги, яка складалася з 12 окремих маршрутів.
Трамвай вперше вийшов на маршрут у квітні 1883 року, і послуговувався кінною тягою. Електрифікація трамваю відбувалася між червнем 1904 р. та серпнем 1905 р., а мережу, що початково перебувала у приватній власності, у 1915 році було передано муніципалітетові. Хоча трамвай початково було збудовано на метровій колії, між 1933 та 1942 рр. колію було перебудовано на широку,[1] яка відповідала радянським стандартам.
У перші роки після Другої світової війни мережа продовжувала розширюватися: протяжність мережі сягла 105 км, а трамвайний парк налічував 300 вагонів. На маршрутах працювали трамваї моделі РВЗ-6 виробництва Ризького вагонобудівного заводу, а також КТМ-5. Втім, після 1960-х років міська трамвайна мережа почала скорочуватися через конкуренцію з боку новозбудованого метро, а також через брак коштів на розвиток та підтримку інфраструктури. Хоча трамвай поступово прибирали з центру, мережа розширювалася на новозабудовані передмістя аж до 1986 р. Станом на 2000 рік у місті працювало всього 8 трамвайних маршрутів, а у 2003 році кількість маршрутів скоротилася до 2. У 2005 році залишився лише один маршрут, №12, який працював до закриття системи наприкінці 2006 року.
4 грудня 2006 року трамвайну та тролейбусну мережі було ліквідовано. Трамвайні колії, а також тролейбусну інфраструктуру було демонтовано впродовж наступних кількох років.
У місті лишається кілька секцій трамвайної колії, а також залишки контактного дроту. Багато стовпів, які утримували контактний дріт, було перетворено на ліхтарні стовпи. Кілька старовинних вагонів використовують як вуличні кафе. В Авчалі розташоване закинуте трамвайне депо.
Раніше існували плани відновити мережу тбіліського трамваю завдяки будівництву нових ділянок виділеної колії під систему швидкісного трамваю. Втім, зараз план повернення трамваю у Тбілісі не обговорюється жодною політичною партією.
- ↑ Тбилиси (узкоколейный трамвай) / Tbilisi (narrow-gauge tram) (Russian) . Горэлектротранс / Gorelectrotrans. Процитовано 3 липня 2015.