Темпи (станція)

Станція Темпи Миронівка — Золотоноша I Маслівка
49°43′54″ пн. ш. 31°9′30″ сх. д.
Тип	проміжна (недіюча)
Колій	0
Платформ	0
Відстань до Києва, км	127
Відстань до Золотоноші І, км	98
Відстань до Миронівки, км	19
Код станції	?
Код «Експрес-3»	?
Супутні послуги	Послуги не здійснюються.
Темпи

Дільниця Золотоноша I — Миронівка

Легенда  Гребінка – Черкаси  267,5 Золотоноша I р. Золотоношка 99,2 Золотоноша II 96,4 97 км р. Іржавець 92,7 Новодамантове 90,9 91 км Т 2404 85,1 Супій 83,4 Нова Гребля р. Супій 80,4 Шабельники 78,1 Піщане-Черкаське р. Супієць 72,8 Гладківщина 70,1 Прохорівка Т 2404 60,8 Ляплава р. Дніпро ≈50,5 Канів Н02 ≈41,5 Трощин ≈29,5 Лазірці Н02 Черкаська область Київська область ≈19,7 Темпи Р09 р. Росава ≈7,3 Шемет  Цвіткове  0 Миронівка  Кагарлик

Темпи — недіюча залізнична станція на недіючій лінії Миронівка — Золотоноша I між станціями Шемет (12 км) та Лазірці (10 км). Розташована поблизу села Маслівка Обухівського району Київської області.

Історія

Залізничну станцію побудовано між Першою і Другою світовими війнами під час будівництва Гришине-Рівненської залізниці. Через Першу, а згодом, Другу війни будівництво лінії не вдалося завершити повністю.

Лінію Миронівка — Золотоноша значно пошкоджено під час Другої світової війни.

Після війни станцію Темпи, як і всю лінію від Миронівки до Канева, не відновлювали.

Пасажирське сполучення

Короткий проміжок часу через станцію ходив пасажирський поїзд Київ — Миронівка — Канів — Золотоноша — Гребінка — Київ.

Розташування

Станція знаходилася на північній околиці села Маслівка. Зараз поблизу колишньої станції знаходиться сміттєзвалище.

Плани відновлення

В 2010-ті з'явилися плани відновлення залізниці від Миронівки та подальша електрифікація об'їзду Києва Миронівка — Золотоноша — Гребінка — Бахмач.

2021 року планувалося 2022 року відновити залізницю від Миронівки до Канева та запустити пасажирські поїзди, але знову завадила війна.