Хітроу-Коннект
Зовнішній вигляд
Хітроу-Коннект | |
Дата створення / заснування |
2005 ![]() |
---|---|
![]() | |
Зазвичай використовуваний транспортний засіб |
British Rail Class 360 ![]() |
Країна |
![]() ![]() |
Власник |
Great Western Railwayd ![]() |
Батьківська організація |
Heathrow Airport Holdings Limitedd і Great Western Railwayd ![]() |
Розташування кінцевого пункту |
Паддінгтон і Хітроу ![]() |
Маршрутна карта |
Template:Heathrow rail servicesd ![]() |
Стан використання |
використовується[d] ![]() |
Офіційний сайт ![]() | |
![]() ![]() |
Хітроу-Коннект | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Хітроу-Коннект (англ. Heathrow Connect) — назва колишнього потягу між Лондонським аеропортом Лондон-Хітроу і станцією Паддінгтон у центрі Лондона, Велика Британія. Працював на тому ж маршруті, що і Хітроу-Експрес, але з проміжними зупинками. Рейс відправляли щопівгодини протягом усього дня та ввечері. Послуга діяла з 12 червня 2005 року по 19 травня 2018 року, коли була поглинена франшизою TfL Rail[1] перед тим, як стати частиною лінії Елізабет влітку 2019 року.
Клас | Фото | Тип | Макс. швидкість | Кількість | Номер | Вагонів | Розташування сидінь | Маршрут | Побудовано | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
mph | km/h | |||||||||
Class 360/2 Desiro | ![]() |
електропотяг | 100 | 161 | 5 | 360201-360205 | 5 | 2+3 | Паддінґтон – Гітров-Термінал 5 | 2004–2005 |
- ↑ Elizabeth line. Transport for London. Архів оригіналу за 18 лютого 2017. Процитовано 28 квітня 2017.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Хітроу-Коннект