TfL Rail

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
TfL Rail
Логотип
Зображення
Зазвичай використовуваний транспортний засіб British Rail Class 315, British Rail Class 345 і British Rail Class 360
Названо на честь Transport for London
Країна  Велика Британія
Адміністративна одиниця Лондон
Власник Transport for London
Замінений на Єлизаветинська лінія
Оператор MTR Corporation Limitedd
Дата офіційного відкриття 31 травня 2015
Дата офіційного закриття 24 травня 2022
Ширина колії європейська колія
Маршрутна карта Template:TfL Raild
Тип електрифікації 25 kV, 50 Hz AC railway electrificationd
Стан використання виведений з експлуатаціїd
Код власника XR
Офіційний сайт
CMNS: TfL Rail у Вікісховищі

TfL Rail — колишня франшиза, яка керувала приміськими послугами на двох окремих залізничних лініях в Лондоні, Англія та його околицях, поки тривав проект будівництва Crossrail, що з'єднав ці лінії. 24 травня 2022 року, після відкриття центральної секції Crossrail, компанія TfL Rail була перейменована на Elizabeth line, і ця назва була припинена. [1] [2] [3]

У травні 2015 року компанії TfL Rail було передано контроль над лінію Abellio Greater Anglia між станціями Ліверпуль-стріт, та Шенфілд, у складі 14 станцій Great Eastern Main Line з пересадкою у Шенфілді на потяги середнього та далекого сполучення за межі Східної Англії.

У травні 2018 року послуги "Хітроу-Коннект" (між Паддінгтоном та аеропортом) та "Хітроу-Експрес" (від Хітроу-Центральне до терміналу 4) перейшли під оруду TfL Rail. Цей маршрут має дев'ять станцій.

Є під орудою Transport for London (TfL) та MTR Corporation і є частиною майбутньої магістралі Crossrail що прямуватиме з Шенфілда до Аеропорту Хітроу та Редінга.[4]

За період з травня 2016 року по травень 2017 року TfL Rail перевезла понад 47 млн. пасажирів[5]

Маршрут

[ред. | ред. код]

Східна дільниця (Шенфілд) TfL Rail прямує 32,5 км Great Eastern Main Line між станціями Ліверпуль-стріт та Шенфілд. За проектом лінія Crossrail має прямувати саме цим маршрутом, за винятком дистанції між Ліверпуль-стріт та Стратфордом, де потяги прямуватимуть новими підземними тунелями для підключення до центральної дистанції маршруту.

Західна дільниця (Хітроу) прямує 26,5 км Great Eastern Main Line і тунелем Хітроу між Падінгтоном і Хітроу.

Станції, які обслуговуються або керуються TfL Rail:[6]

Станція Зона Місцева влада Пересадки Оператор
Аббі-вуд 4 Роял-Гринвіч National Rail TfL Rail
Ліверпуль-стріт 1 Лондонське Сіті National Rail London Underground London Overground Network Rail
Стратфорд 2/3 Ньюем National Rail London Underground London Overground Docklands Light Railway TfL Rail
Меріленд 3 Ньюем TfL Rail
Форест-Гейт 3 Ньюем TfL Rail
Манор-парк 3/4 Ньюем TfL Rail
Ілфорд 4 Редбрідж TfL Rail
Севен-Кінгс 4 Редбрідж TfL Rail
Гудмейз 4 Редбрідж TfL Rail
Чадуелл-Хіт 5 Баркінг і Дагенем TfL Rail
Ромфорд 6 Гейверінг National Rail London Overground TfL Rail
Джидея-парк 6 Гейверінг TfL Rail
Гарольд-вуд 6 Гейверінг TfL Rail
Брентвуд 9 Брентвуд TfL Rail
Шенфілд C Брентвуд National Rail Greater Anglia
Паддінгтон 1 Вестмінстер National Rail London Underground HE Network Rail
Актон-Майн-Лайн 3 Ілінг TfL Rail
Ілінг-Бродвей 3 Ілінг National Rail London Underground TfL Rail
Вест-Ілінг 3 Ілінг National Rail TfL Rail
Ганвелл 4 Ілінг TfL Rail
Саутолл 4 Ілінг National Rail TfL Rail
Гайес-енд-Гарлінгтон 5 Гіллінгдон National Rail TfL Rail
Хітроу-Центральне 6 Гіллінгдон National Rail London Underground Heathrow Express
Хітроу-Термінал 4 6 Гіллінгдон London Underground Heathrow Express
Вест-Дрейтон - Гіллінгдон TfL Rail
Айвер - Саут-Бакс National Rail TfL Rail
Ленглі - Слау National Rail TfL Rail
Слау - Слау National Rail
Бернем - Слау National Rail TfL Rail
Таплоу - Бакінгемшир National Rail TfL Rail
Мейденгед - Віндзор і Мейденгед National Rail
Твайфорд - Вокінгем National Rail
Редінг - Редінг National Rail Network Rail

Послуги

[ред. | ред. код]

Понеділок-субота курсують 6 поїздів на годину від Ліверпуль-стріт до Шенфілда, із зупинками на всіх проміжних станціях;

У неділю Ліверпуль-стріт до Шенфілда, прямують два поїзда на годину, а також два поїзда на годину між Ліверпуль-стріт та Джидеа-Парк.

Рухомий склад

[ред. | ред. код]

TfL Rail має рухомий склад British Rail Class 315 та новими British Rail Class 345, побудованими канадською фірмою Bombardier Transportation[7][8]

З часом потяги Class 315 будуть списані на користь потягів Class 345.

 Клас  Фото Тип  Max. швидкість   Вагонів   Кіл-
сть;
 Обслуговує маршрут   Побудовано   Роки експлуатації 
 mph   km/h 
British Rail Class 315 EMU 75 120 4 44 Ліверпуль-стрітШенфілд 1980–81 2015–2019
British Rail Class 345 Aventra EMU 90 145 9
(7 from 2017-2019)
66 Редінг та Хітроу-Термінал 4 до Аббі-вуд та Шенфілд 2015–18 2017–сьогодення
BRC 360 Desiro EMU 100 160 5 5 Паддінгтон — Хітроу-Термінал 4 2002-05 2018–сьогодення

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. MTR Crossrail - Crossrail Rolling Stock. Архів оригіналу за 1 грудня 2014. Процитовано 1 грудня 2014.
  2. Smith, Howard. Crossrail – Moving to the Operating Railway Rail and Underground Panel 12 February 2015 (PDF). 12 February 2015. Transport for London. Архів (PDF) оригіналу за 13 лютого 2015. Процитовано 13 лютого 2015.
  3. Jobson, Robert (23 лютого 2016). Crossrail named the Elizabeth line: Royal title unveiled as the Queen visits Bond Street station. Evening Standard. Архів оригіналу за 25 лютого 2016. Процитовано 23 лютого 2016.
  4. MTR Corporation Named as Preferred Operator for Crossrail, London’s Brand New 21st Century Rail Service [Архівовано 20 серпня 2020 у Wayback Machine.] "MTR Corporation" 18 July 2014
  5. TfL Rail. Transport for London. Архів оригіналу за 2 серпня 2017. Процитовано 3 червня 2017.
  6. Archived copy (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 29 May 2015. Процитовано 28 травня 2015.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  7. Crossrail rolling stock and depot contract to be awarded to Bombardier [Архівовано 8 серпня 2014 у Wayback Machine.] Department for Transport 6 February 2014
  8. Bombardier wins Crossrail train contract [Архівовано 19 серпня 2014 у Wayback Machine.] Railway Gazette 6 February 2014

Посилання

[ред. | ред. код]