Чеські залізниці
| České dráhy a.s. ČD  | |
|---|---|
 | |
 | |
| Тип | Акціонерне товариство, (чеськ. Akciová společnost) |
| Правова форма | акціонерне товариство[d][2] |
| Галузь | Транспорт (залізничний транспорт, пасажирський транспорт) |
| Попередник(и) | 1993–2002 České dráhy, s.o. (státní organizace) |
| Засновано | 1 січня 2003, заснована поділом ČD s.o. на АО České dráhy та державну організацію SŽDC (Адміністрація залізничної інфраструктури, чеськ. Správa železniční dopravní cesty[cs]) |
| Засновник(и) | Чеська держава |
| Штаб-квартира | Прага, Чехія |
| Територія діяльності | Чехія |
| Попередні назви | державна організація České dráhy (чеськ. České dráhy s.o.[cs]) |
| Очільник(и) | Michal Krapinecd |
| Члени правління | Michal Krapinecd |
| Ключові особи | Pavel Krtek[cs], Daniel Kurucz[cs], Dalibor Zelený[cs], Petr Žaluda[cs] |
| Продукція | залізниця |
| Послуги | Залізничні перевезення (пасажирські перевезення та вантажні перевезення) |
| Виторг | ▼ 33 млрд. CZK (2013)[5] |
| Операційний прибуток (EBIT) | ▲7 993 000 000 Kč (2021)[6] |
| Чистий прибуток | ▼ -2 млрд. CZK (2013)[5] |
| Активи | ▲ 86 млрд. CZK (2013)[5] |
| Власний капітал | ▼ 38 млрд. CZK (2013)[5] |
| Власник(и) | держава (100%) |
| Співробітники | ▼ 24'163 (2014)[7] |
| Холдингова компанія | ČD Group |
| Дочірні компанії | ČD Cargo[cs], Dopravní vzdělávací institut[cs], та інші. |
| www.ceskedrahy.cz | |
| Адреса Nábřeží Ludvíka Svobody, 1222/12, Praha 1, 110 15. | |
 Чеські залізниці у Вікісховищі | |
.jpg)
Чеські залізниці (чеськ. České dráhy, a.s., абревіатура ČD, англ. Czech Railways) — головний залізничний оператор в Чехії.
У 2015 році її консолідований дохід досяг 33 млрд крон.[8] Доходи від пасажирських перевезень склали 21 млрд крон (64% трансфертів від уряду, 24% внутрішньодержавних перевезень, 12% міжнародних перевезень), доходи від вантажних перевезень залізничним транспортом, що обслуговуються дочірньою компанією Cargo склали 11 млрд крон.[8] 24'000 співробітників[7] роблять ČD Group (České dráhy, a.s. разом з її дочірніми компаніями) п'ятою за величиною чеською компанією за кількістю працівників. Зобов'язання ČD Group збільшився з 19 млрд крон наприкінці 2006 до 53 млрд крон наприкінці 2015 року. У 2015 році її консолідований виторг досяг 33 млрд крон. Доходи від пасажирських перевезень склали 21 млрд крон (64% трансфертів від уряду, 24% внутрішньодержавних перевезень, 12% міжнародних перевезень), доходи від вантажних перевезень, експлуатованих дочірньою компанією ČD Cargo[cs], склав 11 млрд крон. З двадцятьма чотирма тисячами співробітників ČD Group є п'ятою за величиною чеською компанією за кількістю працівників. Боргові зобов'язання ČD Group зросли з 19 млрд крон наприкінці 2006 до 53 млрд крон наприкінці 2015 року.[8][9]
Компанія була заснована в 1993 році, після розпаду Чехословаччини, як правонаступник Чехословацьких державних залізниць. Вона є членом Міжнародного союзу залізниць (UIC Код[en] країни для Чехії 54), Товариства європейських залізниць [Архівовано 7 вересня 2016 у Wayback Machine.] і Організації співробітництва залізниць (Азія і Європа).
До 1 липня 2008 року Чеські залізниці були найбільшим роботодавцем в Чехії.[10] Після регулярних збитків і вимог державних субсидій,[11] Чеські залізниці повідомили про перший за всю історію прибуток в 2007[12] році в той же час продовжуючи отримувати державні компенсації.[13] Спроби зробити компанію більш ефективною в даний час тривають і недавній план переміщення пасажирського транспорту в незалежну дочірню компанію було схвалено чеським урядом в січні 2008 року.[14]
Чеські залізниці експлуатують поїзди; ремонтують інфраструктуру (наприклад, колії), якою управляє SŽDC. У грудні 2010 року уряд Чехії запропонував об'єднати SŽDC і ČD разом в єдиній холдинговій компанії.[13]
Основна ширина колії 1435 мм., також діє 96 км вузькоколійки.
(2008):
- компанією České dráhy було перевезено 175,2 млн пасажирів[15].
(2009):
- Чеськими залізницями: експлуатуються 9412 км залізничних ліній, з яких 3210 км електрифіковані, а 1906 км дво- та багато колійні ділянки;[16]
- здійснено 168,8 млн пасажирських перевезень;[16]
- перевезено пасажирів на 6,907 млн пасажиро-кілометрів;[16]
- 76,723 млн тонн вантажів перевезено;[16]
- вироблено вантажних робіт на 13,592 млн тонно-кілометрів[16].
- 2726 тягових транспортних засобів, з яких 856 — електровози і мотор-вагонні поїзди;[16]
- 27416 вантажних вагонів;[16]
- 3605 пасажирських вагонів.[16]
- RailReal a.s. (Прага),
- RAILREKLAM spol. s.r.o. (Прага),
- ČD Reality a.s. (Прага),
- ČD-Informační Systémy a.s. (Прага),
- ČD-Telematika a.s. (Прага),
- Smíchov Station Development a.s. (Прага),
- Výzkumný Ústav Železniční a.s. (VUZ, Інститут досліджень на залізничному транспорті, Прага),
- ČD Travel s.r.o. (Прага),
- Dopravní vzdělávací institut[cs], a.s. (Прага),
- DPOV, a.s. („dílny pro opravy vozidel“, Пршеров): (PSO) в Пршерові, Нимбурку та Веселі-над-Моравою, (PPO) в Оломоуці та Валашке Мезиржичі.
- ČD Cargo a.s.[cs], (з 1 грудня 2007 року).
Деякі з відділень:[17]
- Депо рухомого складу (чеськ. Depo kolejových vozidel, DKV):
- DKV Brno,
- DKV Česká Třebová,
- DKV Olomouc,
- DKV Plzeň,
- DKV Praha[18]
ЧД Карго[cs] (чеськ. ČD Cargo[cs]) — вантажна дочірня компанія, в основному перевозить сировину, проміжні товари і контейнери. У 2009 році вона ввійшла до п'ятірки найбільших операторів залізничних перевезень вантажів в Європі.[19]
- Така ж колія — 1435 мм.
Австрія — зміна напруги (25 кВ змінного струму/15 кВ змінного).
Німеччина — зміна напруги (3 кВ змінного струму/15 кВ змінного).
Польща — напруга 3 кВ постійного струму.
Словаччина — напруга 3 кВ постійного струму чи 25 кВ змінного.
Чеські залізниці є результатом більш ніж 160-річної історії залізниць Чехії. Історичні віхи включають в себе:
Шлях до Кракова був завершений тільки в 1856 році.
- 1828: перша кінна залізниця в континентальній Європі: Чеське Будейовіце — Лінц;
- 1837: початок прокладання гілки Кайзера Фердинанда[cs] яка після збудування з'єднала Відень та Бохню близ Кракова;[20]
- 1839: збудована гілка Бржецлав — Брно;
перша парово-машинна залізниця: Відень — Бржецлав; - 1841: залізницю добудували до міст Пршеров та Оломоуц;
- 1842: залізниця прийшла з Пршерова в Ліпнік-над-Бечвоу;
- 1847: завершене будівництво гілки з Ліпніка до Границе, Острави та Богумін (Oderberg);
- 1855: відкриті гілки Острава — Опава, і
Богумін — Петровіце у Карвіна (близ Карвіна), та далі до міст Західної Галичини; - 1903: електрифіковано першу залізничну колію стандартної ширини;
- 1918: засновані Чехословацькі державні залізниці;
- 1991: перші EuroCity (EC) поїзди на залізницях Чехословацьких державних залізниць;
- 1993: засновано Чеські залізниці після розпаду Чехословаччини;
- 1993: почалася реконструкція загальноєвропейських залізничних коридорів;
- 1994: розпочалось перевезення вантажного автомобільного TIR-транспорту на лафетах («RoLa») залізницею на дільниці Ловосице[cs] — Дрезден (зупинене в 2004 році);
- 2003: засноване акціонерне товариство Чеських залізниць;[21]
- 2005: введені поїзди зі зміною нахилу Pendolino в регулярне курсування;
- 2007: перевезення вантажів передано дочірній компанії ČD Cargo;
- 2008: створення ČD Sky, альянсу між Чеськими залізницями і авіакомпанією SkyEurope, який збанкрутував в серпні 2009 року;[22]
- 2014: перший «ČD Railjet» з пасажирами запущено в Чехії.
В Чехії вживаються заходи щодо збереження історичної спадщини залізничного транспорту. Діють кілька залізничних музеїв, один з них в місті Оломоуц [Архівовано 19 вересня 2016 у Wayback Machine.].
На північному заході Чехії, в містечку Лужна у Раковніка, розташований ще один з таких музеїв. У колишньому локомотивному депо зібрана унікальна колекція рухомого складу. Щороку музей відвідують десятки тисяч відвідувачів. В експозиції [Архівовано 19 вересня 2016 у Wayback Machine.] представлені безліч серій паровозів, вагонів (пасажирських і вантажних), є снігоочисники, чеські локомотиви представлені тепловозами ЧМЕ2 (720 серія) і ЧМЕ3 (669 серія).
- Škoda Transportation
- Празький метрополітен
- Празька міська електричка
- Залізниці Словацької республіки
- Українські залізниці
- Сторінка ČD музею у соціальній мережі Фейсбук [Архівовано 5 вересня 2020 у Wayback Machine.]
- Сайт: ČD музей в Lužná u Rakovníka [Архівовано 12 травня 2020 у Wayback Machine.]
- ČD канал на сйаті YouTube [Архівовано 12 жовтня 2016 у Wayback Machine.]
- ↑ https://www.gleif.org/lei-files/20170831/GLEIF/20170831-GLEIF-concatenated-file.zip
- ↑ а б Výroční zpráva Skupiny České dráhy 2015 — 2016. — 198 с.
- ↑ Vehicle Keeper Marking register — Європейська залізнична агенція, Міжурядова організація з міжнародних залізничних перевезень.
- ↑ https://www.lobbyfacts.eu/datacard/české-dráhy-as?rid=112575639424-68
- ↑ а б в г Annual Report of České dráhy, a.s. for the Year 2013, auditor Deloitte Audit s.r.o., available at http://www.ceskedrahy.cz/for-investors/financial-reports/annual-reports/-11021/(англ.) [Архівовано 4 березня 2016 у Wayback Machine.]
- ↑ Річний звіт
- ↑ а б Annual Report of České dráhy, a.s. for the Year 2014, auditor Deloitte Audit s.r.o.(англ.)
- ↑ а б в Annual Report of České dráhy, a.s. for the Year 2013, auditor Deloitte Audit s.r.o.(англ.)
- ↑ Annual report of České dráhy for 2006, assets CZK 54,4 billion, ownership equity CZK 35,7 billion(англ.)
- ↑ PhDr. Zbyněk Zlinský. SŽDC provozovatelem dráhy (чес.) . Архів оригіналу за 13 липня 2019. Процитовано 1 липня 2008.
- ↑ Annual Report of České Dráhy Group for the Year 2005 (p. 10) (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 19 лютого 2021. Процитовано 1 червня 2016. [Архівовано 2021-02-19 у Wayback Machine.](англ.)
- ↑ Czech Railways Posts First Profit Ever. Prague Daily Monitor (англ.). 14 січня 2008. Архів оригіналу за 18 січня 2008. Процитовано 25 січня 2008. [Архівовано 2008-01-18 у Wayback Machine.]
- ↑ а б Railway Gazette: Reform looks to cut costs. Архів оригіналу за 5 липня 2012. Процитовано 27 грудня 2010. [Архівовано 2012-07-05 у Wayback Machine.](англ.)
- ↑ Handl, Erich. Government Approves Splitting off Passenger Transport from Czech Railways. Czech Business Weekly (англ.). Архів оригіналу за 19 січня 2008. Процитовано 25 січня 2008.
- ↑ «iDNES.cz», «České dráhy loni přepravily o sedm milionů pasažérů méně», 8 марта 2009 [Архівовано 12 березня 2009 у Wayback Machine.](чес.)
- ↑ а б в г д е ж и České dráhy Group Statistical Yearbook 2010, available at http://www.ceskedrahy.cz/pro-investory/financni-zpravy/statisticka-rocenka/-11024/(англ.) [Архівовано 12 травня 2012 у Wayback Machine.]
- ↑ České dráhy a. s., organizační struktura k 1. 4. 2007 [Архівовано 17 червня 2016 у Wayback Machine.]
České dráhy a. s., organizační struktura k 1. 5. 2006 [Архівовано 30 вересня 2007 у Wayback Machine.](чес.) - ↑ Výkonné jednotky ČD http://www.ceskedrahy.cz/assets/skupina-cd/organizacni-slozky/vykonne-jednotky/vykonne_jednoky12112008.pdf(чес.) [Архівовано 8 серпня 2016 у Wayback Machine.]
- ↑ ČD Cargo profile on their website. Архів оригіналу за 9 вересня 2013. Процитовано 1 червня 2016. [Архівовано 2013-09-09 у Wayback Machine.](чес.)
- ↑ Железные дороги Чехии [Архівовано 7 квітня 2019 у Wayback Machine.](рос.)
- ↑ České dráhy, a.s. - About Us (англ.). Архів оригіналу за 13 грудня 2007. Процитовано 25 січня 2008.
- ↑ Czech Railways to Sell SkyEurope Tickets at Stations. Prague Daily Monitor (англ.). 24 січня 2008. Архів оригіналу за 29 січня 2008. Процитовано 25 січня 2008. [Архівовано 2008-01-29 у Wayback Machine.]
