Armstrong Whitworth
| Тип | аерокосмічне підприємство корабельня бізнес підприємство і автомобілебудівна компанія |
|---|---|
| Правова форма | товариство з обмеженою відповідальністю |
| Галузь | автомобільна промисловість, суднобудування, локомотивобудуванняd, авіаційна промисловість, Manufacture of military fighting vehiclesd[1], manufacture of railway locomotives and rolling stock (NACE 30.2)d[1], Manufacture of metal structures and parts of structuresd[1], building of ships and floating structuresd[1], machinery industry and plant constructiond[1], автомобілебудування[d][1] і оборонне виробництво[1] |
| Попередник(и) | Palmers Shipbuilding and Iron Company |
| Наступник(и) (спадкоємці) | Vickers-Armstrongs |
| Засновано | 1847 |
| Засновник(и) | Вільям Джордж Армстронг |
| Закриття (ліквідація) | 1927 |
| Штаб-квартира | Манчестер, Англія і Ньюкасл-апон-Тайн |
| Продукція | повітряне судно зброя локомотив судно full-rigged shipd літак автомобіль |
| Власник(и) | Вільям Джордж Армстронг |
| Дочірні компанії | Armstrong Siddeley Developmentd[1] |
 Armstrong Whitworth у Вікісховищі | |
Армстронг, Вітворт і Ко (англ. Sir W G Armstrong Whitworth & Co Ltd) — найбільша англійська промислова фірма кінця XIX — початку XX століття, що займалася виробництвом озброєння, будівництвом суден, виробництвом автомобілів та літаків.
Історія компанії почалась, коли інженер Вільям Джордж Армстронг у 1847 році заснував фірму з виробництва гідравлічних механізмів. З 1856 року Армстронг зайнявся виробництвом артилерії, причому свого нового типу (нарізних гармат, що заряджаються з казенної частини).
У 1882 році компанія об'єдналась із суднобудівною фірмою Чарльза Мітчелла й отримала назву Sir WG Armstrong Mitchell & Company. Тільки до 1907 року на заводі було збудовано 71 військовий корабель, зокрема багато крейсерів японського флоту, що брали участь у російсько-японській війні.
У 1895 році відбулось злиття компанії з артилерійською фірмою Вітворта, давнього конкурента Армстронга (сам Вітворт до того часу вже помер); об'єднана компанія отримала назву Sir W G Armstrong Whitworth & Co Ltd.
У 1902 році були вироблені перші автомобілі, а в 1912 році створено «повітряне відділення», яке в 1920 році стало філією Armstrong Whitworth Aircraft.
У 1927 році відбувся розподіл компанії. Збройовий бізнес був куплений Vickers Limited, внаслідок чого виникла компанія Vickers-Armstrongs. Авіаційне та автомобільне виробництво утворили окремі компанії.
Armstrong Whitworth у 1912 році заснував «повітряне відділення», яке згодом стало компанією Sir W. G. Armstrong Whitworth Aircraft Company. Під час злиття Vickers й Armstrong Whitworth у 1927 році Armstrong Whitworth Aircraft була викуплена J. D. Siddeley і стала окремим самостійним підприємством.
- крейсер «Есмеральда»
- крейсер «Догалі»
- крейсер «Вейнтісінко де Майо»
- крейсер Dom Carlos I
- крейсери типу «Баїя»
- крейсер «Нуеве де Хуліо»
- крейсер «Альміранче Барозо»
- крейсери типу «Новий Орлеан»
- крейсер «Буенос-Айрес»
- крейсери типу «Асама»
- броньований крейсер «Есмеральда»
- крейсери типу «Ідзумо»
- крейсер «Гамідіє»
- 16,25" морська гармата Mk 1 (1886) (до злиття з «Вітворт»)
- 12" морська гармата Mark VIII (1895)
- 12" морська гармата Mark IX (1900)
- 12" морська гармата Mark XI (1910)
- 13,5" морська гармата Mark V (1910)
- 15" морська гармата Mk I (1912)
