Cadillac Escalade
| Cadillac Escalade | |
|---|---|
.jpg) Cadillac Escalade ESV GMTT1XX | |
| Виробник | Cadillac |
| Батьківська компанія | General Motors |
| Роки виробництва | з 1999 |
| Клас | SUV |
| Стиль кузова | універсал |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Подібні | Chrysler Aspen / Jeep Grand Wagoneer Infiniti QX Lexus LX Lincoln Navigator Mercedes-Benz GL-Клас Range Rover |
Cadillac Escalade (укр. Кадилак Ескалейд) — повнорозмірний люксовий SUV, що виробляються компанією Cadillac з 1999 року.
1999 року вийшла перша модель Escalade у відповідь на автомобілі німецьких та японських концернів, адже на той час Фордом вже випускав модель Expedition, а Лінкольном модель Navigator. Перший Escalade зійшов з конвеєра лише через 10 місяців після того, як його проєкт був схвалений, проте це був не абсолютно новий автомобіль, а перероблена модель GMC Yukon Denali. Причому змінам піддалися тільки деталі салону і передня частина автомобіля. Перші Ескалайди побудовані на заводі в Арлінгтоні, штат Техас, США.
Кадилак Ескалейд в той час конкурував з Range Rover, Infiniti QX, Mercedes-Benz, Lexus LX, Toyota Land Cruiser, Lincoln Navigator.
Перше покоління Ескалейд збудовано на платформі GMT400 і випускалося винятково з п'ятимісним кузовом. Всі зусилля GM і Cadillac, спрямовані на розкрутку першого покоління виявилися марними, бо за своїми габаритами Ескалейд програвав своєму єдиному конкуренту на американському ринку — Навігатору. Після дворічних спроб модель Ескалейд все-таки направили на доопрацювання в GM, щоб «позбавити» її залежності від GMC Yukon Denali та випустити повністю незалежний позашляховик класу люкс. Перше покоління оснащувалося тими ж вузлами та агрегатами, що GMC Yukon Denali: двигун 5,7 л Vortec V8 5700 255 к.с. (190 кВт), який був явно менш потужним порівняно з 300 сильним двигуном Лінкольна Навігатора, оснащувалися системою повного приводу Autotrac selectable 4x4, автоматичною чотириступінчастою коробкою перемикання передач 4L60-E. Передня підвіска двохважільна торсіонна, задня — залежна ресорна. У салоні ж було набагато приємнішим, ніж в GMC Yukon Denali — шкіряні крісла з емблемою Cadillac акустична система Bose, панель приладів з білим підсвічуванням і спідометр, проградуйований до 120 миль/год.
Відповідно до досліджень Highway Loss Data Institute Кадилак Ескалейд першого покоління став найпопулярнішим серед викрадачів джипів в Америці.
- 5.7 л L31 V8 255 к.с.
Дебют другого покоління, оформленого в новому фірмовому стилі Art and Science, збудований на платформі GMT800, у січні 2001 року. Версій стало три: семи- і восьмимісні універсали довжиною 5,05 і 5,57 м (ESV) і пікап EXT. Базова модифікація до 2005 року оснащувалася мотором Vortec V8 5.3 л LM7 (285—295 к.с.) і заднім приводом. Альтернативний шестилітровий HO Vortec V8 LQ9 розвивав 345 к.с., який можна було вибрати із заднім або постійним повним приводом. Чотириступінчаста АКПП залишився колишнім, як і роздавальна коробка з демультиплікатором. Підвіски зберегли стару схему, але отримали систему автоматичного регулювання кліренсу, що виріс до 270 мм.
В різний час автомобіль комплектувався наступними двигунами:
- 2002—2003 5.3 л LM7 Vortec V8, 285 кінських сил (213 кВт)
- 2004—2006 5.3 л LM7 Vortec V8, 295 кінських сил (220 кВт)
- 2002—2003 6.0 л LQ4 Vortec V8, 345 кінських сил (257 кВт)
- 2004—2006 6.0 л LQ9 HO Vortec V8, 345 кінських сил (257 кВт)
| Cadillac Escalade GMT900 | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht,_30._August_2012,_D%C3%BCsseldorf.jpg) Cadillac Escalade 3 | |
| Виробник | General Motors |
| Роки виробництва | 2007-2014 |
| Клас | SUV |
| Стиль кузова | універсал |
| Платформа | GMT900 |
| Двигун(и) | Бензиновий двигун |
| Колісна база | 2946 мм 3302 мм (ESV) |
| Довжина | 5144 мм 5662 мм (ESV) |
| Ширина | 2007 мм 2009 мм (ESV) |
| Висота | 1857-1928 мм |
| Маса | 2609-2795 кг |
| Споріднені | Chevrolet Suburban Chevrolet Tahoe GMC Yukon Hummer H2 |
_%E2%80%93_Heckansicht,_30._August_2012,_D%C3%BCsseldorf.jpg)
Автомобіль комплектується бензиновим двигуном Vortec 6.2L V8 SFI потужністю 403 к.с. при 5700 об/хв і крутним моментом 565 при 4400 об/хв.
Восени 2005 року Cadillac представив Escalade третє покоління на платформі GMT900. Виробництво в Техасі почалося в січні 2006 року. Машина збільшилася в довжину ще на десяток сантиметрів, зберігши всі три варіанти. Новий двигун Vortec V8 6.2 (409 к.с., 565 Нм) із заводським індексом L92 отримав змінювані фази газорозподілу на впуску і випуску, що рідко зустрічається на нижневальном моторах. Нова коробка передач — шестиступінчаста АКПП GM Hydra-Matic 6L80. Третій Escalade набирав 100 км/год за 6,5-6,7 с залежно від типу приводу — на вибір і раніше пропонувався задній або постійний повний, але вже без понижувального ряду. Роздавальна коробка з планетарним диференціалом розподіляла крутний момент у співвідношенні 40:60. Передня і задня підвіски стали пружинними, дорожній просвіт скоротився до 230 мм. Система Magnetic Ride з'явилася спочатку як опція, а з 2009 року модельного року увійшла в стандартне оснащення всіх версій. Рік потому двигун навчили відключати циліндри (оновлений мотор отримав індекс L94).
Восени 2008 року в гамі Ескалейд з'явилася гібридна модифікація з двигуном V8 6.0 LZ1 (337 к.с.) і парою синхронних 30-кіловатних електромоторів. Сукупна потужність силової установки склала 374 к.с., завдяки чому автомобіль масою 2720 кг розганявся з місця до сотні за 7,5-8,4 с (дані різняться залежно від року випуску). Машина випускалася з повним або заднім приводом. На гібриді вперше встановлений електричний підсилювач керма. У 2010 році гібридна модифікація стала двохпаливної: крім бензину допускалося застосування етанол-яке містить палива E85.
- 6.0 л LFA V8 hybrid
- 6.0 л LZ1 V8 hybrid
- 6.2 л L92 V8
- 6.2 л L9H V8 + етанол
- 6.2 л L94 V8 + етанол
| Cadillac Escalade GMTK2XL | |
|---|---|
 Cadillac Escalade 4 | |
| Виробник | General Motors |
| Роки виробництва | з 2014 |
| Клас | SUV |
| Стиль кузова | універсал |
| Платформа | GMTK2XX |
| Двигун(и) | 6.2 л EcoTec3 V8 FlexFuel |
| Коробка передач | 6-ст GM 6L80 АКПП 8-ст GM 8L90 АКПП |
| Колісна база | 2946 мм 3302 мм (ESV) |
| Довжина | 5179 мм 5697 мм (ESV) |
| Ширина | 2045 мм |
| Висота | 1890 мм 1880 мм (ESV) |
| Маса | 2537–2740 кг |
| Споріднені | Chevrolet Suburban Chevrolet Tahoe GMC Yukon |
7 жовтня 2013 року в Нью-Йорку представлено четверте покоління Cadillac Escalade в вигляді звичайної та подовженої версії ESV. Виробництво Escalade почалося в січні 2014 року на заводі GM в Арлінгтон, штат Техас, у продаж автомобіль надійшов у квітні 2014 як модель 2015 року. Автомобіль збудовано на платформі GMTK2XX і комплектується двигуном 6.2 л EcoTec3 V8 FlexFuel з безпосереднім впорскуванням палива, системою деактивації частини циліндрів і постійною зміною фаз газорозподілу, з потужністю 409 к.с. (в США — 420 к.с.) і крутним моментом 623 Нм.
Cadillac Escalade як зі стандартною, так і з подовженою колісною базою, доступний у чотирьох комплектаціях: Escalade, Luxury, Premium Luxury, Platinum. Комплектація впливає лише на оздоблення салону, функції безпеки та комфорту. Двигун V8 об'ємом 6,2 літра та 10-діапазонна АКПП однакові для всіх версій Escalade.
- 6.2 л EcoTec3 L86 V8 409, 420 к.с. 623 Нм
_1X7A6672.jpg)
5 лютого 2020 року в Лос-Анджелесі дебютував Cadillac Escalade п'ятого покоління. Позашляховик, збудований на платформі GMT-T1XX, отримав незалежну підвіску всіх коліс з задньою багатоважільною підвіскою. Опціонально на обох осях можуть стояти адаптивна пневмопідвіска Air Ride з регулюванням кліренсу та амортизатори Magnetic Ride. Опції: повний привід і задній диференціал з електронним блокуванням eLSD.
Довжина, ширина, висота, колісна база моделі дорівнює 5382 мм, 2059 мм, 1948 мм, 3071 мм. Подовжена версія Escalade ESV: 5766 мм, 2059 мм, 1942 мм, 3407 мм.
Cadillac Escalade п'ятого покоління отримав оновлений інтер'єр з вигнутим OLED-дисплеєм замість приладової панелі та екрану мультимедіа[1].
- 6.2 L87 EcoTec3 V8 425 к.с. 623 Нм
- 6.2 LT4 supercharged V8 682 к.с. 885 Нм (Escalade V)
- 3.0 LM2 Duramax I6 turbodiesel 281 к.с. 623 Нм
.jpg)
GM оголосив, що розробляє Cadillac Escalade IQ у травні 2023 року як акумуляторну електричну версію повнорозмірного позашляховика; деталі були опубліковані разом з оголошенням про модель на пресконференції в Нью-Йорку 9 серпня 2023 року. Виробництво Escalade IQ заплановано на завод у Детройті/Хемтрамку влітку 2024 року. Очікується, що варіант із подовженою колісною базою, що відповідає Escalade ESV, буде випущено у 2025 році; GM раніше мав торгові марки «Escalade IQ» і «Escalade IQL» у 2021 році. Escalade IQ/IQL — це перший електричний Cadillac, призначений для заміни існуючої моделі з двигунами внутрішнього згоряння.
Escalade IQ базується на технології Ultium від GM, батареї, двигуни та інші компоненти використовуються спільно з GMC Hummer EV, Chevrolet Silverado EV і Cruise Origin. 24-модульна батарея має ємність понад 200 кВт·год, що дає заявлений орієнтовний запас ходу 720 км. Пікова швидкість зарядки становить 350 кВт за допомогою джерела постійного струму 800 В; є вбудований зарядний пристрій змінного струму з максимальною вхідною потужністю 19,2 кВт.
На момент запуску двомоторний повнопривідний Escalade IQ буде оснащений двома режимами потужності: стандартний режим потужності досягає піків комбінованої потужності 690 к.с. і 834 Нм крутного моменту, а «Velocity Max» збільшує потужність до 760 к.с. і 1064 Нм крутного моменту. Задні колеса з'єднані з кермом, повертаються на 10 градусів або протилежно (на низьких швидкостях), або в тому ж напрямку, що й передні колеса (на швидкості на шосе), і дозволяють пересуватися по діагоналі, подібно до режиму «crabwalk» у Hummer EV.
Escalade EXT — пікап, випущений разом зі своїм двійником, Chevrolet Avalanche, в 2002 році підрозділом General Motors Cadillac.
Пікап оснащений композитною кабіною Convert-a-Cab, знявши яку можна трансформувати його у вантажівку з відкидними бортами. Як і модель Avalanche, модель EXT має четверо повнорозмірних дверей і розрахована на п'ять місць. EXT пропонується тільки в комплектації з двигуном 6,0 L V8 High Output. Ксенонові фари були запропоновані в 2003 році. Escalade EXT, разом з CTS, знімався у фільмі «Матриця: Перезавантаження» (продакт-плейсмент). Пікапи Escalade EXT виробляються тільки на заводі в Силао, Мексика.
Escalade EXT (на базі Cadillac Escalade) був створений як прямий конкурент пікапові Lincoln Blackwood (на основі Ford F-150). Він також конкурував з нещодавно знятим з виробництва Lincoln Mark LT (ще одна модель на базі пікапа F-150), дебютував у 2006 році. В наш час[коли?] EXT конкурує з Ford F-150 Platinum.
-
GMT800 Cadillac Escalade EXT -
GMT900 Cadillac Escalade EXT
| Рік | Escalade | EXT | ESV | Всього (в США) |
|---|---|---|---|---|
| 1998[2] | 3,089 | - | - | 3,089 |
| 1999 | 23,897 | - | - | 23,897 |
| 2000[3] | 23,346 | - | - | 23,346 |
| 2001 | 31,270 | 546 | - | 31,816 |
| 2002[4] | 36,114 | 13,494 | 36 | 49,644 |
| 2003 | 35,621 | 11,256 | 12,866 | 59,743 |
| 2004[5] | 36,994 | 9,638 | 15,618 | 62,250 |
| 2005 | 29,876 | 7,766 | 13,502 | 51,144 |
| 2006[6] | 39,017 | 7,019 | 16,170 | 62,206 |
| 2007 | 36,654 | 7,967 | 16,370 | 60,991 |
| 2008[7] | 23,947 | 4,709 | 11,054 | 39,710 |
| 2009[8] | 16,873 | 2,423 | 6,588 | 25,884 |
| 2010[9] | 16,118 | 2,082 | 8,674 | 26,874 |
| 2011[10] | 15,079 | 2,036 | 8,388 | 25,503 |
| 2012[11] | 12,615 | 1,934 | 8,083 | 22,632 |
| 2013[12] | 12,592 | 1,972 | 7,950 | 22,514 |
| 2014[13] | 19,482 | 53 | 10,987 | 30,522 |
| 2015[14] | 21,230 | Н/Д | 14,691 | 35,921 |
| 2016[15] | 23,604 | 15,488 | 39,092 | |
| 2017[16] | 22,994 | 14,700 | 37,694 | |
| 2018[17] | 33,796 | 3,076 | 36,872 | |
| 2019[18] | 35,424 | Н/Д | 35,424 | |
| 2020[19] | 24,547 | 24,547 | ||
| 2021[20] | 40,505 | 40,505 | ||
| 2022[21] | 40,247 | 40,247 |
- ↑ Как мы тестировали Cadillac Escalade 2021 года. Automoto.ua. AutoMoto.ua (рос.). Архів оригіналу за 31 серпня 2021. Процитовано 31 серпня 2021.
- ↑ mediaOnline. Media.gm.com. 5 січня 2000. Архів оригіналу за 13 березня 2012. Процитовано 19 липня 2009.
- ↑ mediaOnline. Media.gm.com. 3 січня 2002. Архів оригіналу за 10 березня 2012. Процитовано 19 липня 2009.
- ↑ GM Media Online. Media.gm.com. 5 січня 2004. Архів оригіналу за 31 серпня 2009. Процитовано 17 вересня 2009.
- ↑ GM Reports December 2005 and Year Results. Theautochannel.com. 5 січня 2006. Архів оригіналу за 10 березня 2012. Процитовано 1 червня 2009.
- ↑ GM Media Online. Media.gm.com. 3 січня 2007. Архів оригіналу за 23 квітня 2009. Процитовано 1 червня 2009.
- ↑ GM Media Online. Media.gm.com. 5 січня 2009. Архів оригіналу за 21 лютого 2009. Процитовано 1 червня 2009.
- ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 15 травня 2013. Процитовано 26 серпня 2010.
{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) - ↑ General Motors 2010 Calendar Year Sales Up 21 Percent; December Sales Increase 16… — DETROIT, Jan. 4, 2011 /PRNewswire/. Prnewswire.com. Retrieved on 2011-04-21.
- ↑ Sales: December 2011 - General Motors - Cheers & Gears: Forums. Cheersandgears.com. Процитовано 6 січня 2012.
- ↑ GM's U.S. Sales up 5 percent in December. Media.gm.com. 3 січня 2013. Процитовано 3 січня 2013.
- ↑ Deliveries December 2013.xlsx (PDF). Процитовано 16 липня 2016.
- ↑ GM Deliveries up 19 percent in Blockbuster December. Media.gm.com. 5 січня 2015. Процитовано 16 липня 2016.
- ↑ http://media.gm.com/dld/content/Pages/news/us/en/2016/Jan/0105-gmsales/_jcr_content/rightpar/sectioncontainer_0/par/download_0/file.res/GM-Deliveries-December-2015.pdf
- ↑ Chevrolet and GM Lead U.S. Retail Sales and Share Gains for 2016. Media.gm.com. 4 січня 2017. Процитовано 4 січня 2017.
- ↑ Three-peat: Chevrolet's Retail Share Grows for Third Consecutive Year – up 1 point since 2015. 3 січня 2018.
- ↑ Cadillac Escalade Sales Numbers. 8 грудня 2015.
- ↑ GM Sells More Than 1 Million Crossovers Again in 2019, and Over 1 Million Full-Size Trucks. 3 січня 2020.
- ↑ GM 2020 Sales Far Outperform the U.S. Industry in Fourth Quarter and Calendar Year. GM Corporate Newsroom. General Motors. 5 січня 2021. Процитовано 9 січня 2021.
- ↑ Chevrolet Silverado and GMC Sierra Deliver GM's 2nd Consecutive Year of Full-Size Pickup Sales Leadership in 2021. General Motors Corporate Newsroom (англ.). General Motors. 4 січня 2022. Процитовано 19 січня 2022.
- ↑ GM Delivers a Year of Firsts. GM Pressroom. 4 січня 2023. Процитовано 6 січня 2023.
« попередня — Cadillac, концерну General Motors, 1980-ті — наш час
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | ||
| Сімейний автомобіль | Cimarron | BLS | ATS | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бізнес-автомобіль | Catera | CTS | CTS | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seville | Seville | Seville | Seville | STS | XTS | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Люкс-автомобіль | DeVille | DeVille | DeVille | DeVille | DTS | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Fleetwood | Fleetwood | Fleetwood | Fleetwood | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brougham | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Купе | Eldorado | Eldorado | Eldorado | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кросовер | SRX | SRX | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Позашляховик | Escalade | Escalade | Escalade | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пікап | Escalade EXT | Escalade EXT | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родстер | Allanté | XLR | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |