Daimler Truck
Daimler Truck AG (юридична назва холдингової компанії Daimler Truck Holding AG) - найбільший у світі комерційний виробник автомобілів, що має понад 35 головних підприємств по всьому світу та приблизно 100 000 співробітників[5]. Штаб-квартира Daimler Truck AG знаходиться в Ляйнфельден-Ехтердінгені, Німеччина. З листопада 2019 року по грудень 2021 року вона була частиною Daimler AG[6].
Підрозділи Daimler Truck і Daimler Buses об'єднують вісім автомобільних брендів BharatBenz, Freightliner, FUSO, Mercedes-Benz, RIZON, Setra, Thomas Built Buses і Western Star. Daimler Truck є світовим лідером у сегменті середніх і важких вантажівок повною масою понад 6 тонн. У 2019 році в цьому сегменті було поставлено близько 489 000 автомобілів[7]. Фінансові послуги та послуги мобільності пропонуються через підрозділ Daimler Truck Financial Services.[8].
Daimler Truck була створена у 2019 році як дочірня компанія Daimler AG. У лютому 2021 року концерн Daimler оголосив, що планує виділити Daimler Truck в окрему публічну компанію[9][10]. Виділення було схвалено акціонерами 1 жовтня 2021 р[11]. Після цього було зареєстровано Daimler Truck Holding AG для управління активами, що належали Daimler Truck AG, а Daimler AG зберегла 35% акцій у новій компанії, а 5% було передано до її пенсійного трасту[12]. 1 грудня було запущено окремий веб-сайт компанії Daimler Truck,[13], а 10 грудня компанія вийшла на біржу[14].
- Mercedes-Benz - легкі, середні та важкі вантажівки, автобуси
- Freightliner - середні та важкі вантажівки, фургони
- Western Star - важкі вантажівки
- Fuso - легкі, середні та важкі вантажівки, автобуси
- Thomas Built Buses - шкільні автобуси
- Setra - автобуси
- BharatBenz - середні та важкі вантажівки, автобуси (бренд в Індії)
- Detroit Diesel - середні та важкі силові агрегати
- TruckStore - вживані транспортні засоби, фінансування, лізинг, оренда, гарантійні та сервісні контракти, викуп
- Fleetboard - телематика та зв'язок
- Rizon - електричні середньотоннажні вантажівки
Із 298 683 співробітників концерну Daimler Group на кінець 2018 року (2017: 289 321) 82 953 (2016: 79 483) працювали в підрозділі Daimler Trucks, з яких 30 447 (2017: 30 424) були зайняті в Німеччина і 16 647 в США (2017: 15 002). У 2019 році дохід Daimler Trucks склав 40,2 млрд євро, а Daimler Buses - 4,7 млрд євро[15]. Daimler Buses є провідним брендом на своїх основних ринках у Європі, Мексиці, Бразилії та Аргентини, продавши у 2019 році 30 888 автобусів по всьому світу[16].
У 2018 році найважливішим ринком збуту були країни НАФТА з 37%, за ними йшла Азія з 32%, Західна Європа (ЄС плюс Норвегія і Швейцарія) з 17% і Латинська Америка (за винятком країни НАФТА Мексики) з 7%[17].
Daimler Truck має всесвітню мережу виробничих заводів і дослідницьких центрів. У наступному списку наведено опис усіх місць у всьому світі, де розташовані заводи Daimler Truck, включно із заводами дочірніх підприємств EvoBus, Daimler Trucks North America, Detroit Diesel, Freightliner Trucks та Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation[18].
| Місто | Країна | Мета | Співробітники[a] | Площа заводу |
|---|---|---|---|---|
| Айкава | Японія | Виробництво деталей трансмісії | 267 | Н/Д |
| Аксарай | Туреччина | Atego, Axor, Actros та Unimog Дослідження та розробки |
1 737 | 560 000 м2 (6 000 000 фут2) |
| Атлантіс | Південно-Африканська Республіка | Ливарний завод | 842 | 940 000 м2 (10 100 000 фут2) |
| Пекін | Китай | Вантажівки Auman (збірка) Чотирициліндрові двигуни (виробництво та збірка), Шестициліндрові двигуни (збірка) |
8,878 | 229 862 м2 (2 474 210 фут2) |
| Бангалор | Індія | Daimler Truck Innovation Center India[19] | 1400 | N/A |
| Берлін | Німеччина | Різні двигуни, компоненти, деталі трансмісії та паливні системи | 2 538 | 501 502 м2 (5 398 120 фут2) |
| Ченнаї | Індія | Вантажні автомобілі (легкі, середні, важкі) з брендами BharatBenz, Mercedes-Benz та Fuso Автобуси BharatBenz. |
2 540 | 1 600 000 м2 (17 000 000 фут2) |
| Чікаранг, Округ Бекасі | Індонезія | Axor, Автобуси | Н/Д | 146 000 м2 (1 570 000 фут2) |
| Клівленд, Північна Кароліна | США | моделі вантажівок 8 класу (Freightliner Cascadia / Western Star 47X, 49X і 57X. | 1,837 | Н/Д |
| Детройт, Мічиган | США | 2 164 | Н/Д | |
| Дортмунд | Німеччина | Міські, міжміські та мобільні автобуси | 268 | Н/Д |
| Іст-Лондон, Східнокапська провінція | Південна Африка | Вантажівки та автобуси Mercedes, вантажівки Fuso | 2,743 | 603 600 м2 (6 497 000 фут2) |
| Ебіна | Японія | вантажівки Fuso, різні кузови Розробка шасі |
430 | 83 000 м2 (890 000 фут2) |
| Фунса | Колумбія | Шасі для автобусів | 542 | 11 000 м2 (120 000 фут2) |
| Гаффні, Південна Кароліна | США | Шасі для шкільних автобусів, маршрутних автобусів, мікроавтобусів та будинків на колесах | 542 | Н/Д |
| Гаггенау | Німеччина | Механічна та автоматична коробка передач, мости, гідротрансформатори та пресовані деталі | 6 280 | 460 000 м2 (5 000 000 фут2) |
| Гарсія | Мексика | Збірка автобусних шасі | 4000 | 42 709 м2 (459 720 фут2)[20] |
| Гастонія, Північна Кароліна | США | Виробництво деталей | 1 262 | Н/Д |
| Гамбург | Німеччина | Осі та компоненти осей, рульові колонки, компоненти для техніки вихлопних газів та легкі конструкційні деталі | 2,752 | 331 000 м2 (3 560 000 фут2) |
| Хай-Пойнт, Північна Кароліна | США | Шкільні автобуси (збірка) Thomas Built Buses Дослідження і розробки |
1316 | Н/Д |
| Голішов | Чеська Республіка | Кузови для міжміських автобусів та автобусні сегменти | 360 | Н/Д |
| Стамбул-Хошдере | Туреччина | Кузовний цех, катодне фарбування, фарбувальний цех Транзитні та міжміські автобуси та міжміські автобуси (збірка) |
4 421 | Н/Д |
| Жуїз-ді-Фора | Бразилія | Accelo & Actros (складання) |
926 | Н/Д |
| Кассель | Німеччина | Осі, карданний вали та інші компоненти | 2,820 | 435 873 м2 (4 691 700 фут2) |
| Кавасакі | Японія | Функції головного офісу Fuso (Дослідження та розробка, виробництво двигунів, мостів та трансмісій; LDT, MDT, HDT) |
4,670 | Н/Д |
| Кірхгайм-унтер-Тек | Німеччина | EvoBus корпоративна штаб-квартира Продажі |
120 | Н/Д |
| Келледа | Німеччина | Трициліндрові і чотирициліндрові двигуни | 914 | 417 434 м2 (4 493 220 фут2) |
| Ліньї-ан-Барруа | Франція | Транзитні автобуси та міжміські автобуси (складання) |
375 | Н/Д |
| Логан Тауншип, Нью-Джерсі | США | Фусо | Н/Д | Н/Д |
| Мангейм | Німеччина | Транзитні, міжміські автобуси та міжміські автобуси (кузовний цех, катодне фарбування, складання) | 3 301 | Н/Д |
| Мангейм | Німеччина | Ливарне виробництво, двигуни (виробництво та відновлення) та двигуни зелених технологій) | 5 113 | 898 654 м2 (9 673 030 фут2) |
| Мольсхайм | Франція | Кастомізація вантажівок спеціального призначення]] | 527 | Н/Д |
| Маунт-Холлі, Північна Кароліна | США | Freightliner Business Class M2, збірка 108SD та 114SD | 1 460 | Н/Д |
| Ной-Ульм | Німеччина | Транзитні та міжміські автобуси та міжміські автобуси (фарбувальний цех та складання) |
3 578 | Н/Д |
| Портленд, Орегон | США | Складання вантажівок: Freightliner eCascadia / Western Star 47X, 49X Дослідження і розробки |
4,590 | Н/Д |
| Сакура | Японія | Випробувальний полігон та випробувальний трек Фусо | 384 | Н/Д |
| Сальтільйо | Мексика | Freightliner Cascadia | 2,972 | Н/Д |
| Кастро-Урдіалес | Іспанія | Шасі | 246 | Н/Д |
| Сантьяго-Тьянгістенко-де-Галеана | Мексика | Freightliner M2 106, M2 112 і Cascadia / Western Star 57X | 1 610 | Н/Д |
| Сан-Бернарду-ду-Кампо | Бразилія | Весь модельний ряд вантажних автомобілів Латинська Америкаn Двигуни, мости, трансмісії, автобусні шасі Дослідження та розробки |
12 788 | Н/Д |
| Штутгарт | Німеччина | Штаб-квартира компанії Двигуни, мости, трансмісії та інші компоненти Ливарний цех і кузня Дослідження і розробки| 17 973 |
2 060 045 м2 (22 174 140 фут2) | |
| Толука | Мексика | Відновлення двигунів, трансмісій та інших компонентів | Н/Д | Н/Д |
| Тояма | Японія | Малі, середні та великі автобуси Розробка продукції |
646 | Н/Д |
| Tramagal | Португалія | Fuso Canter | 307 | 39 900 м2 (429 000 фут2) |
| Віррей-дель-Піно, провінція Буенос-Айрес | Аргентина | Accelo, Atego, автобусне шасі OF і OH | 407 | |
| Верт-ам-Райн | Німеччина | Actros, Антос, Арокс, Axor, Atego, Еконік, Unimog, Зетрос | 11,741 | Н/Д |
- ↑ Станом на грудень 2013
- ↑ Annual Report 2019 / Mercedes-Benz Group — MBG, 2019.
- ↑ Daimler Truck Holding AG neu im Prime Standard der Frankfurter Wertpapierbörse — 2021.
- ↑ https://www.boerse-frankfurt.de/equity/daimler-truck-holding-ag/company-details
- ↑ а б в г д е https://www.boerse-frankfurt.de/equity/daimler-truck-holding-ag/key-data
- ↑ Anzahl verkaufter Lastkraftwagen weltweit nach Hersteller im Jahr 2019 (нім.). 19 грудня 2023.
- ↑ Why did Daimler spin off the Daimler Truck business? What does spin-off mean? DaimlerTruck
- ↑ Trucks in Zahlen - Daimler Global Media Site. 24 січня 2021. Архів оригіналу за 24 січня 2021. Процитовано 5 червня 2024.
- ↑ Financial Services | Daimler Truck. www.daimlertruck.com (нім.). Daimler Truck AG. Процитовано 5 червня 2024.
- ↑ Carey, Nick (3 February 2021). Daimler to spin off truck unit, sharpen investor focus on Mercedes-Benz. Reuters. Процитовано 4 February 2021.
- ↑ Automaker Daimler to spin off trucks business, change name. Yahoo Finance Canada. 3 February 2021. Архів оригіналу за 7 February 2021. Процитовано 4 February 2021.
- ↑ tagesschau.de. Daimler besteht künftig aus zwei unabhängigen Teilen. tagesschau.de (нім.). Процитовано 3 жовтня 2021.
- ↑ Questions and answers to the spin-off Daimler Truck. DaimlerTruck. com. Процитовано 8 січня 2022.
- ↑ Following the Split-Off: New Daimler Truck Media Site. DaimlerTruck. com. 1 грудня 2021. Процитовано 8 січня 2022.
- ↑ Daimler Truck launched on stock exchange as an independent company. DaimlerTruck.com. 10 грудня 2021. Процитовано 8 січня 2022.
- ↑ Daimler teilt sich auf - omnibus.news (нім.). Процитовано 3 жовтня 2021.
- ↑ AG, Daimler Truck. Marken Daimler Buses | Daimler Truck AG. Daimler Truck AG (нім.). Архів оригіналу за 3 жовтня 2021. Процитовано 3 жовтня 2021.
- ↑ Daimler Trucks: Rekordjahr 2018 mit Höchstwerten bei Absatz, Umsatz und Ertrag - Absatzplus für 2019 erwartet. marsMediaSite (нім.). Процитовано 3 жовтня 2021.
- ↑ Baranouski, Artsiom (7 квітня 2023). The Benefits&Drawbacks of Choosing Daimler Trucks for Your Business. Medium (англ.). Процитовано 10 квітня 2023.
- ↑ Bengaluru, Daimler Truck Innovation Center India Private Limited. daimlertruck.com.
- ↑ Mercedes-Benz - Corporativo. AutobusesMercedesBenz. com.mx. Архів оригіналу за 24 June 2017. Процитовано 2 June 2017.
[[Категорія:Автобудівні підприємства Німеччини]