Hyundai i30
| Hyundai i30 | |
|---|---|
_FL_IMG_4164.jpg) Hyundai i30 (PD) | |
| Виробник | Hyundai Motor Company |
| Роки виробництва | 2007–по сьогодні |
| Попередник(и) | Hyundai Elantra |
| Клас | Малий сімейний автомобіль |
Hyundai i30 — легковий автомобіль C-класу корейської фірми Hyundai Motor Company.
| Hyundai i30 (FD) | |
|---|---|
 Hyundai i30 (2007-2010) | |
| Виробник | Hyundai Motor Company |
| Також називається | Hyundai i30 sw |
| Роки виробництва | 2007–2012 |
| Місце виробництва | Південна Корея |
| Попередник(и) | Hyundai Elantra |
| Стиль кузова | хетчбек універсал |
| Колісна база | 2650 мм i30 cw: 2700 мм |
| Довжина | 4250 мм i30 cw: 4475 мм |
| Ширина | 1775 мм |
| Висота | 1480 мм i30 cw: 1565 мм |
| Маса | 1250–1500 кг |
| Споріднені | Kia cee'd |
| Подібні | Opel Astra Ford Focus Chevrolet Cruze Renault Mégane Toyota Auris Mazda3 Fiat Bravo Škoda Octavia Mitsubishi Lancer Honda Civic Volkswagen Golf |
Hyundai i30 вперше був показаний на «Genfer Auto-Salon» в березні 2007 року. Дизайн Hyundai i30, як і дизайн його брата-близнюка Kia cee'd, був розроблений спеціально для Європи німецькою фірмою в Рюссельсхаймі.
Hyundai i30 не був розроблений з нуля як абсолютно новий автомобіль. За основу була взята Hyundai Elantra New, для якої німецькі дизайнери розробили дизайн кузова хетчбек і інтер'єр салону.
Автомобіль виробляється на новому заводі фірми Hyundai в Ношовіцах (чеськ. Nošovice) (Чехія), до цього — в Південній Кореї.
Фірма Hyundai ввела нову систему імен для Європи — ім'я автомобіль отримує в залежності від свого класу.
З вересня 2008 року i30 під назвою Elantra Touring продається в США.[1]
-
Hyundai i30 (2007-2010) -
Hyundai i30cw (2008-2010) -
Hyundai i30 (2010-2012) -
Hyundai i30 Sport -
- 1.4 л I4
- 1.6 л I4 Gamma
- 2.0 л I4 Beta II
- 1.6 л I4 CRDi
- 2.0 л I4 CRDi
| Crystal White Uni |
Shine Red1 Uni | ||||
| Continental Silver Metallic |
Champagne Silver Metallic |
Steel Gray Metallic |
Vivid Blue1 Metallic |
Moonlight Blue1 Metallic | |
| Glowing Red Mineraleffekt |
Cashmere Brown Mineraleffekt |
Ice Blue Mineraleffekt |
Indigo Blue Mineraleffekt |
Stone Black Mineraleffekt |
Ember Red1 Mineraleffekt |
| Hyundai i30 (GD) | |
|---|---|
_%E2%80%93_Frontansicht,_14._Juli_2013,_M%C3%BCnster.jpg) Hyundai i30 ІІ 5дв. (2011-2015) | |
| Виробник | Hyundai Motor Company |
| Також називається | Hyundai i30 sw |
| Роки виробництва | 10/2011 |
| Місце виробництва | Південна Корея |
| Попередник(и) | Hyundai Elantra |
| Стиль кузова | хетчбек універсал |
| Колісна база | 2650 мм |
| Довжина | 4300 мм i30 cw: 4485 мм |
| Ширина | 1780 мм |
| Висота | 1470 мм i30 cw: 1500 мм |
| Маса | 1260–1495 кг |
| Споріднені | Kia cee'd |
| Подібні | Honda Civic Opel Astra Ford Focus Chevrolet Cruze Renault Mégane Mazda3 Fiat Bravo Škoda Octavia Mitsubishi Lancer Volkswagen Golf Toyota Auris |
_%E2%80%93_Heckansicht,_14._Juli_2013,_M%C3%BCnster.jpg)
_%E2%80%93_Heckansicht,_7._September_2013,_M%C3%BCnster.jpg)
_Active_Tourer_(2018-07-19).jpg)
_Active_X_5-door_hatchback_(2015-08-07)_01.jpg)
На Франкфуртському міжнародному автосалоні 2011 року Hyundai представила наступне покоління i30. Новий i30 був розроблений і спроєктований у технічному центрі Hyundai Motor Europe в Рюссельсхаймі, Німеччина. Hyundai пропонує на вибір чотири двигуни та шість варіантів потужності й викидів CO2 нижче 100 гр/км завдяки оновленому 1,6-літровому дизельному агрегату. Нове покоління i30 надійшло в продаж у Європі на початку 2012 року як п'ятидверний хетчбек. Він буде випускатися в Європі на заводі компанії в Ношовіцах, Чехія.
Друге покоління i30, згідно з прогнозами, буде доступне в США з літа 2012 року, як Hyundai Elantra GT 2013 модельного року.
Влітку 2012 року представлена версія універсал Hyundai i30cw.
Восени 2012 року на автосалоні в Парижі представлений Hyundai i30 Coupé в кузові 3-дверний хетчбек.
Представлений і30 у S, SE, SE Nav та Premium комплектаціях.
Базова модель стандартно оснащена 1.4-літровим двигунам, хоча більшість водіїв віддають перевагу продуктивнішим 1.6-літровим дизельному та бензиновому силовим агрегатам. Незалежно від моделі, до бази автомобіля входять: поліфункціональне рульове колесо, Bluetooth, USB-порт, центральний замок та функція моніторингу тиску в шинах. Базова модель S отримала стереосистему на чотири динаміка.
Модель середнього рівня SE постачається з задніми сенсорами паркування, круїз-контролем, вікнами з електроприводом, шкіряним кермом, шкіряним важелем перемикання передач та 16-дюймовими литими дисками коліс.
Моделі, починаючи з SE Nav, пропонують систему супутникової навігації з сенсорним екраном з технологією Traffic Message Channel, яка інформує водія про затори.
Модель Premium укомплектована: 17-дюймовими литими дисками коліс, автоматичними фарами, склоочисниками з електроприводом, двозонним клімат-контролем, шкіряними сидіннями та функцією підігріву.
До базових елементів безпеки належать: шість подушок безпеки, контроль стабільності, функція допомоги при русі зі схилу та система аварійної світлової сигналізації.
Тридверна версія хетчбеку була знята з виробництва у 2015 році, але шанувальники подібної конфігурації можуть придбати i30 Turbo[2].
- 1.4 л Gamma MPI I4
- 1.6 л Gamma MPI I4
- 1.6 л Gamma GDI I4
- 1.6 л Gamma T-GDI t/c I4
- 1.8 л Nu MPi MPI I4
- 1.4 л CRDI I4 t/c diesel
- 1.6 л CRDI I4 t/c diesel
На Паризькому автосалоні 2016 року дебютувало третє покоління Hyundai i30. Двигуни три бензинових - атмосферний 1.4 л 100-сильний, 1,0 л турбомотор потужністю 120 к.с. і 1.4 T-GDI (140 к.с.), а також дизель 1.6 - в трьох варіантах форсування: 95, 110 і 133 к.с. Двигуни агрегатуються як з шестиступінчастою МКПП, так і з семідіапазонним «роботом» з двома зчепленнями 7DCT. Трохи пізніше в сімействі i30 з'явиться версія (за чутками, її назвуть RN30), оснащена 260-сильним 2,0 л турбомотором. Ця модель стане першим представником нового суббренда N.
-
Hyundai i30 -
Hyundai i30 Estate -
Hyundai i30 седан -
Бензинова турбочетвірка 2.0 T-GDI розвиває 250 к.с., пакет Performance підвищує віддачу до 275 сил. Крутний момент залишається незмінним - 353 Нм. Шестиступінчаста "механіка" безальтернативна. Розгін від 0 до 100 км/год триває 6,1-6,4 с. Максимальна швидкість - 250 км/год.
Підвіска: McPherson спереду і багатоважілька ззаду. Амортизатори з електронним регулюванням і гостре (2,14 обороту від упору до упору) рульове управління з двигуном, змонтованим на рейці.
Тут є п'ять змінюваних режимів руху, в тому числі з використанням режиму (Eco, Normal, Sport, N і N Custom), система стабілізації, що вимикається, і Launch Control. Крім того, інженери додали в хетч електронний генератор звуку мотора. А якщо ви поблажливо вважаєте такий пристрій непотрібною іграшкою, подивіться на пакет Performance. До нього, серед іншого, входять випускна система з клапаном, що перемикається, і диференціал з електронним блокуванням.
- 1.0 T-GDI 120 к.с.
- 1.4 Gamma MPi 100 к.с.
- 1.6 Gamma MPi 127 к.с.
- 2.0 Nu GDi 164 к.с.
- 1.4 T-GDi 140 к.с.
- 1.6 Gamma T-GDi 204 к.с.
- 2.0 T-GDi 250 к.с.
- 2.0 T-GDi 275 к.с.
- 1.6 CRDi (Diesel) 95 к.с.
- 1.6 CRDi (Diesel) 110 к.с.
- 1.6 CRDi (Diesel) 136 к.с.
- ↑ 2009 Hyundai Elantra Touring Review, Prices, Photos: New Car Test Drive[недоступне посилання] 05.05.2012 (англ.)
- ↑ Як ми тестували Hyundai i30 2015. automoto.ua. Архів оригіналу за 20 грудня 2016. Процитовано 8 грудня 2016.
|
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
