Перейти до вмісту

Škoda Octavia

Очікує на перевірку
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Ця стаття присвячена моделям Škoda Octavia, які представлені з 1996 року. Тут можна дізнатись про історичну модель Škoda Octavia (1959).
Škoda Octavia

Škoda Octavia IV RS
ВиробникŠkoda
Батьківська компаніяVolkswagen
Роки виробництва1996 — дотепер
КласКлас C
Стиль кузоваліфтбек
універсал
Колісна база2686 мм
Ширина1829 мм

Škoda Octavia (Шкода Октавія) — автомобілі C-класу, що виробляються групою Volkswagen з 1996 року.

Škoda Octavia I (Тип 1U) (1996—2010)

[ред. | ред. код]
Škoda Octavia I
Škoda Octavia I (1996—2000)
ВиробникŠkoda Auto
Також називаєтьсяŠkoda Octavia Tour (2004—2010)
Роки виробництва19962010
КласКлас C
Стиль кузоваЛіфтбек
Універсал
ПлатформаA4 (PQ34)
Колісна база2508—2520 мм
Довжина4507—4513 мм
Ширина1731 мм
Висота1413—1481 мм
Маса1160—1500 кг
СпорідненіAudi A3 1
Audi S3
Audi TT
Seat León 1
Seat Toledo 2
Volkswagen Golf 4
Volkswagen Bora
Volkswagen New Beetle
ПодібніOpel Astra
Ford Focus
Renault Mégane
Toyota Corolla
Mazda 323/Mazda 3
Fiat Bravo
Hyundai Elantra
Mitsubishi Lancer
Honda Civic
Volkswagen Jetta
Skoda Octavia I
(1996—2000)
Skoda Octavia I Combi
(1998—2000)

Сучасна Škoda Octavia з'явилася у вересні 1996 року на Паризькому автосалоні. У 1997 році почалося серійне виробництво. Octavia стала першою повністю новою моделлю, створеною після переходу фірми під контроль групи Volkswagen AG.

У рік дебюту Octavia була представлена тільки кузовом ліфтбек. У 1998 році почалися продажі універсала, що має у своїй назві додаткове позначення Combi.

В основу Octavia поклали платформу широко відомого Golf IV. Але при цьому чеський автомобіль є «переростком» у класі С, бо за своїми габаритами він впритул наближається до сегменту «D».

Octavia виділяється дуже містким багажником. Його об'єм у хетчбека — 528 л, а зі складеним заднім диваном — 1330 л. В Octavia Combi при складеному дивані можна вмістити цілих 1512 літрів, максимально допустиме навантаження становить 540 кг. Такі видатні показники досягнуті за рахунок не тільки збільшення заднього звису, а й зменшення простору для задніх пасажирів.

Octavia має декілька комплектацій. Найпростіша — Classic (до 2000 року називалася LX). У ній немає нічого, крім іммобілайзера, гідропідсилювача керма і регульованої рульової колонки. У наступній за рангом Ambient (GLX) начинка вже відповідає сучасному автомобілю: центральний замок, електричні склопідіймачі, електрорегулювання дзеркал заднього виду, бортовий комп'ютер, подушки безпеки, а також, як правило, аудіосистема і кондиціонер.

Третя версія іменується Elegance (SLX), крім того, що є в попередніх, відрізняється литими дисками та розширеним електропакетом. Максимальну комплектацію має Laurin & Klement : шкіряний салон, електролюк, 16-дюймові колеса, ксенонові фари, парктронік, датчик дощу, підігрів передніх сидінь, оздоблення хромом, алюмінієм і деревом.

Робоче місце водія відповідає всім вимогам ергономіки. Завдяки регульованій рульовій колонці і можливості вибору необхідної висоти водійського крісла проблем зі знаходженням оптимального положення за кермом не виникає.

Усі двигуни Octavia дісталися в спадок від Volkswagen та Audi. На модель встановлювали кілька чотирициліндрових інжекторних бензинових агрегатів і турбодизелів. Спочатку автомобіль пропонувався тільки з кузовом хетчбек і з такими двигунами: бензинові 1,6 л (75 к. с.) і 1,8 л (125 к. с.), а також турбодизель 1,9 л (90 к. с.). Трохи пізніше з'явився бензиновий агрегат об'ємом 1,6 л і потужністю 101 к. с. Крім цих двигунів, автомобіль комплектувався 1,8 л (125 к. с.), а з 2000 року принципово новим екологічним 1,4 л (75 к. с.).

Особливо варто виділити модифікацію 1,8-літрового двигуна з турбонаддувом з індексом 1,8 Т, потужністю 150 к. с. Цей агрегат дуже популярний серед водіїв, які віддають перевагу активному стилю їзди.

Із запуском у виробництво універсала лінійка силових агрегатів поповнилася ще одним турбодизелем TDI 1,9 л (110 к. с.).

У 1999 році дебютували повнопривідні модифікації універсалу (а хетчбек почав пропонуватися у версії 4х4 лише з 2000 року). У них застосована система повного приводу 4-Motion. У ній крутний момент між осями розподіляє муфта Haldex з електронним блоком управління. У нормальних дорожніх умовах він передається лише на передні колеса, але як тільки вони починають пробуксовувати, одразу ж частково перекидається на задні.

Повним приводом оснащувалися лише автомобілі з найпотужнішими двигунами — бензиновим 1,8 Т і турбодизелем. Ще повнопривідні версії мають іншу задню підвіску — незалежну багатоважільну.

У 1999 році лінійка силових агрегатів поповнилася новим бензиновим 2,0-літровий двигун потужністю 115 к. с.

У 2000 році Octavia зазнала фейсліфтінг і отримала оновлену зовнішність: злегка збільшені фари, іншу решітку радіатора і нові бампери. На відміну від хетчбека в універсала задні ліхтарі залишилися колишніми. Модернізація торкнулася і салону — була змінена конструкція заднього сидіння, у результаті з'явилися додаткові 40 мм для ніг задніх пасажирів.

У 2000 році дебютувала передньопривідна версія RS з форсованим 1,8-літровим 20-клапанним двигуном, що розвиває 180 к. с.[1]

З 2004 року модель виготовляється під назвою Škoda Octavia Tour.

10 листопада 2010 року Škoda Octavia Tour зняли з виробництва[2].

Двигуни

[ред. | ред. код]

Кольори кузова

[ред. | ред. код]
R

Динаміка продаж Škoda Octavia I[5]

[ред. | ред. код]
Рік Хетчбек Combi Всього
1997 47 876 47 876
1998 87 127 15 246 102 373
1999 90 733 52 518 143 251
2000 96 253 62 250 158 503
2001 97 925 67 386 165 311
2002 98 766 65 251 164 017
2003 97 198 68 437 165 635
2004 82 259 58 427 140 686
2005 48 999 20 802 69 801
2006 53 783 15 540 69 323
2007 58 287 14 242 72 529
2008 65 544 12 046 77 590
2009 32 825 10 920 43 745
Сума 957 575 462 885 1 420 460
Škoda Octavia WRC

Спорт

[ред. | ред. код]

На основі Škoda Octavia був розроблений ралійний автомобіль Škoda Octavia WRC. Матіас Кале на цьому автомобілі виграв німецький чемпіонат з ралі в 2002 і 2004 роках. Автомобіль мав у двигун об'ємом 1999 см3 з чотирма циліндрами, 20 клапанами DOHV і турбокомпресором Garrett розвивав потужність близько 300 кінських сил.

Škoda Octavia II (Тип 1Z) (2004—2013)

[ред. | ред. код]
Škoda Octavia II
Škoda Octavia II (2004-2013)
ВиробникŠkoda Auto
Також називаєтьсяŠkoda Octavia5
Škoda Octavia A5
Škoda Laura
Škoda Octavia Tour (з 2010)
Роки виробництва2004-
КласКлас C
Стиль кузоваліфтбек
універсал
ПлатформаA5 (PQ35)
Колісна база2575 мм
Довжина4572–4579 мм
Ширина1769 мм
Висота1447–1520 мм
Маса1305–1545 кг
СпорідненіAudi A3 2
Seat León 2
Seat Toledo 3
Seat Altea
Volkswagen Golf 5
Volkswagen Jetta 5
ПодібніOpel Astra
Ford Focus
Chevrolet Cruze
Renault Fluence
Renault Mégane
Kia Cerato
Toyota Corolla
Mazda 3
Fiat Bravo
Hyundai Elantra
Mitsubishi Lancer
Honda Civic
Volkswagen Jetta

У 2004 році компанія Skoda представила друге покоління Octavia. Автомобіль отримав нові технології: двигуни з прямим впорскуванням FSI, роботизовану 6-ступінчасту КПП DSG і нову задню підвіску.

New Octavia отримала абсолютно нову головну оптику і передній бампер із широким повітрозабірником. Довжина автомобіля 4572 мм, ширина — 1769 мм, висота — 1462 мм.

Через пів року після дебюту хетчбека був офіційно представлений універсал Skoda New Octavia Combi в передньо- і повноприводному варіантах. Вантажний відсік універсала вміщує від 580 до 1620 л.

Об'єм багажника хетчбека в звичайному стані становить 560 л, при складених задніх сидіннях, він збільшується до 1350 л (у попередника 528 л і 1328 л відповідно). Крім того, в Octavia передбачено безліч відділень для дрібних речей.

Однією із переваг нової Octavia є навантажувальна висота, яка була зменшена з 696 до 674 мм. Примітно, що повнорозмірна «запаска» не входить у базову комплектацію, як на більшості європейських автомобілів, а замість неї пропонується комплект-реаніматор.

Лінійка силових агрегатів складається з шести двигунів: чотирьох бензинових і двох дизельних. Вони розташовуються поперечно і приводять у рух передні колеса. Від попередньої версії новинка успадкувала два бензинових двигуна об'ємом 1,4 л (75 к. с.) і 1,6 л (102 к. с.), а також 1,9-літровий турбодизель TDI (105 к. с.). До них додалися два «фольксвагенівський» бензинових агрегати з прямим впорскуванням FSI об'ємом 1,6 л (116 к. с.) і 2,0 л (150 к. с.) і ще один турбодизель TDI обсягом 2,0 л і потужністю 140 к. с.

Залежно від потужності двигуна в «стандарті» пропонується 5- або 6-ступінчаста механічна КПП. А як опцію можна замовити 6-ступінчастий «автомат» або роботизовану КПП DSG. Остання доступна тільки для турбодизельних версій.

Усі New Octavia оснащені системою бортової діагностики EOBD (European On Board Diagnostics). Принцип її роботи заснований на аналізі складу відпрацьованих газів. Якщо вміст шкідливих речовин перевищує допустимі норми, на приладовій панелі запалюється червона контрольна лампа, а інформація про несправність зберігається в пам'яті комп'ютера, що полегшує подальшу діагностику на СТО.

Автомобіль отримав нову незалежну підвіску: передню зі стійками McPherson, задню — чотирьохважіль (раніше ззаду була напівзалежна підвіска). Гідропідсилювач керма поступився місцем адаптивному електричному, який змінює зусилля на рульовому колесі залежно від швидкості.

Модель пропонується у версіях: Classic, Mint, Ambiente, Elegance. У базову комплектацію Classic входять дві фронтальні і дві бічні подушки безпеки, ABS, Brake Assist, дискові гальма всіх коліс, центральний замок, триточкові ремені на всіх п'яти сидіннях, крісло водія з регулюванням висоти, рульова колонка, довжина і кут якої змінюються, два кріплення ISOFIX. Пасажирські подушки безпеки можна відключити. Список додаткового устаткування теж вражає: ксенонові фари, навігаційна система, ESP. Для New Octavia передбачена широка палітра кольорів кузова і оздоблення інтер'єру, а також тканинна або шкіряна оббивка[1].

У 2007 році дебютувала спеціальна позашляхова версія Octavia Scout із захисним пластиковим обвісом по периметру і збільшеним з 140 до 180 мм кліренсом. Універсал комплектувався 2,0-літровими бензиновим і дизельним агрегатами (150 і 140 к. с.) і повнопривідною трансмісією.

У 2009 році все сімейство Octavia II оновили, змінивши зовнішній вигляд, ці моделі мають назву FL.

Двигуни[6][7]

[ред. | ред. код]
Модель Об'єм
см³
Циліндри/
Клапани
Потужність
кВт (к. с.)
при об/хв
Крутний момент
Nm
при об/хв
Код двигуна Примітки Роки випуску
Бензинові
1,2 TSI 1197 4/8 77 (105) / 5000 175 / 1550—4100 CBZB також з DSG з 02/2010
1,4 16V 1390 4/16 55 (75) / 5000 126 / 3800 BCA тільки для ліфтбеків 04/2004 — 04/2006
1,4 16V 1390 4/16 59 (80) / 5000 132 / 3800 BUD тільки для ліфтбеків, з 2009 і для Combi з 04/2006
1,4 TSI 1390 4/16 90 (122) / 5000 200 / 1500—4000 CAXA замінює 1,6 FSI з 10/2008
1,6 MPI 1595 4/8 75 (102) / 5600 148 / 3800 BGU / BSE / BSF / CCSA також з АКПП з 04/2004
1,6 FSI 1598 4/16 85 (116) / 6000 155 / 4000 BLF також з АКПП; з 10/2008 замінені на 1,4 TSI 04/2004 — 10/2008
1,8 TSI 1798 4/16 112 (152) / 4300—6200 250 / 1500—4200 з 2010
1,8 TSI 1798 4/16 118 (160) / 5000—6200 250 / 1500—4200 BZB замінює 2,0 FSI 06/2007 — 10/2008
1,8 TSI 1798 4/16 118 (160) / 4500—6200 250 / 1500—4500 CDAA нова версія 1,8 TSI з 10/2008
2,0 FSI 1984 4/16 110 (150) / 6000 200 / 3500 BLR / BLX / BLY / BVX / BVZ доступний з АКПП і 4x4; з 10/2008 замінені на 1,8 TSI 12/2004 — 09/2008
2,0 TSI 1984 4/16 147 (200) / 5100—6000 280 / 1800—5000 BWA / CAWB / CCZA тільки для Octavia RS; також з DSG з 09/2005
Дизельні
1,6 TDI (CR)[1. 1] 1598 4/16 77 (105) / 4400 250 / 1500—2500 CAYC частково замінили 1,9 TDI з 06/2009
1,9 TDI (PD)[1. 2] 1896 4/8 77 (105) / 4000 250 / 1900 BJB / BKC / BXE / BLS також з DSG і 4x4; з 06/2009 частково і з 10/2010 повністю замінили 1,6 TDI 04/2004 — 10/2010
2,0 TDI (PD)[1. 1] 1968 4/8 77 (105) / 3600 275 / 1750—2500 2008 — 2010
2,0 TDI (CR)[1. 1] 1968 4/16 81 (110) / 4200 280 / 1750—2750 CFHF з 10/2010
2,0 TDI (PD)[1. 3] 1968 4/16 100 (136) / 4000 320 / 1750—2500 AZV також з DSG з 04/2004
2,0 TDI (PD)[1. 3] 1968 4/16 103 (140) / 4000 320 / 1750—2500 BKD також з DSG і 4x4 з 04/2004
2,0 TDI (PD)[1. 1] 1968 4/8 103 (140) / 4000 320 / 1750—2500 BMM також з DSG і 4x4 а також як Scout; з 06/2010 замінений на такий ж по потужності 2,0 TDI (CR) 09/2005 — 05/2010
2,0 TDI (CR)[1. 1] 1968 4/16 103 (140) / 4000 320 / 1750—2500 CFHC також з DSG і 4x4 а також як Scout з 05/2010
2,0 TDI (PD)[1. 1] 1968 4/16 125 (170) / 4200 350 / 1750—2500 BMN тільки для Octavia RS; також з DSG; з 04/2008 замінений на такий ж по потужності 2,0 TDI (CR) 08/2006 — 04/2008
2,0 TDI (CR)[1. 1] 1968 4/16 125 (170) / 4200 350 / 1750—2500 CEGA тільки для Octavia RS; також з DSG з 04/2008
  1. а б в г д е ж З сажевим фільтром в базі
  2. Також з сажовим фільтром
  3. а б Без сажевого фільтра

Кольори кузова

[ред. | ред. код]

Перший рядок вказує на кольори, які можна замовити в стандартному автомобілі, другий рядок вказує кольори, з якими можна замовити Octavia RS.

Škoda Octavia III (2013—2020)

[ред. | ред. код]
Škoda Octavia III
Škoda Octavia III (2013-2017)
ВиробникŠkoda Auto
Роки виробництва2013-
КласКлас C
Стиль кузоваліфтбек та універсал
Колісна база2667–2686 мм
Довжина4659–4685 мм
Ширина1814 мм
Висота1449–1482 мм
Маса1150–1485 кг
СпорідненіAudi A3 3
Seat León 3
Volkswagen Golf 7
ПодібніOpel Astra
Ford Focus
Chevrolet Cruze
Renault Fluence
Kia Cerato
Toyota Corolla
Mazda 3
Hyundai Elantra
Mitsubishi Lancer
Honda Civic
Volkswagen Jetta
Peugeot 408
Škoda Octavia III (2013—2017)
Škoda Octavia III Combi (2013—2017)
Škoda Octavia III RS Combi (2013—2017)
Škoda Octavia III Scout (2014—2017)
Škoda Octavia III (з 2017)
Салон

Серійний варіант п'ятидверки Škoda Octavia третього покоління показали в кінці грудня 2012 року. Продажі нової Октавії почнуться в лютому 2013 року. Щорічно планується реалізовувати до 400 тисяч машин по всьому світу. На автосалоні в Женеві на початку березня 2013 року представили Škoda Octavia третього покоління в кузові універсал

З'явиться регулятор режимів роботи силового агрегату — від економічного до спортивного.

Усі двигуни — чотирициліндрові, з чотирма клапанами на циліндр, турбонаддуванням і безпосереднім уприскуванням пального. Під капотом автомобіля пропишуться бензинові агрегати 1,2 TSI (86 к. с., 160 Н·м), 1,2 TSI Green tec (105 к. с., 175 Н·м), 1,4 TSI Green tec (140 к. с., 250 Н·м) і 1,8 TSI Green tec (180 к. с., 250 Н·м). Також буде чотири дизеля: 1,6 TDI (90 к. с., 250 Н·м), 1,6 TDI Green tec (105 к. с., 250 Н·м), 1,6 TDI GreenLine (110 к. с.), 2,0 TDI Green tec (150 к. с., 320 Н·м). Останній цікавий не тільки високим обертальним моментом, але і тим, що доступний весь цей момент у дуже низькому діапазоні оборотів — від 1750 до 3000 оборотів на хвилину.

Усі двигуни належать до нового покоління фольксвагенівських агрегатів (бензинові — до серії EA211(крім 1,8 — сімейство ЕА888), дизельні — до серії EA288)[8].

Коробки передач — механічні з п'ятьма або шістьма ступенями і «робот» DSG з шістьма або сімома діапазонами[9].

З липня 2013 року пропонується Škoda Octavia RS з бензиновим двигуном 2,0 TSI потужністю 220 к. с., крутним моментом 350 Н·м або дизелем 2,0 TDI потужністю 184 к. с., крутним моментом 380 Н·м.

У березні 2014 року була представлена Škoda Octavia Scout із повним приводом, кліренсом 172 мм, бензиновими і дизельними двигунами.

Свій автомобіль компанія Skoda оснастила більш широкою колісною базою, що додало простору заднім сидінням та багажному відділенню, залишивши при цьому традиційні 1,4-літровий турбодвигун, коробку передач і навіть розташування приладової панелі. Об'єм багажного відділення складає 500 літрів і це при розкладених спинках задніх сидінь, що є просто неймовірним показником для класу.

10 січня 2017 року у Відні дебютувала оновлена Octavia третього покоління, основними змінами стали нові передні фари головного світла та нова система для інтелектуального захисту пішоходів. Перші автомобілі були доставлені клієнтам весною 2017 року.

Skoda Octavia Scout

[ред. | ред. код]

УніверсалŠkoda Octavia Scout має збільшений дорожній просвіт, привід на чотири колеса та захисну конструкцію кузова. Основою для автомобіля стала повнопривідна версіяŠkoda Octavia Estate. АлеŠkoda Octavia Scout отримав краще базове оснащення. Це привабливий автомобіль із хорошим зчепленням та підвищеним кліренсом, що робить його придатним для їзди по бездоріжжю. Але коштує він дорожче, ніж оригінальний Octavia Estate. Об'єм багажного відділення складає 610 літрів. Склавши задні сидіння, можна отримати вантажний простір у 1740 літрів. УніверсалŠkoda Octavia Scout має непогані тягові можливості. Система приводу на чотири колеса збільшує вагу автомобіля та покращує буксирувальні здібності. Автомобіль буксирує 2000 кг. 

Стандартно універсал Octavia Scout постачається з 8-дюймовим сенсорним LCD екраном навігаційної системи, двозонним клімат-контролем, дев'ятьма подушками безпеки, камерою заднього виду, задніми сенсорами паркування та системою виявлення зіткнень. Сучасні моделі отримали додатки Apple CarPlay і Android Auto. Як опцію компанія Skoda запропонувала пакет «Tech» з функцією відкривання дверей та запалювання без ключа, бі-ксеноновими передніми фарами, світлодіодними ходовими вогнями, функцією автоматичного паркування, адаптивним круїз-контролем із функцією слідкування за розміткою та автоматичним екстреним гальмуванням. Під капотом автомобіля зустрічаються два дизельних та один бензиновий двигун. Дизельний 2,0-літровий силовий агрегат представлений у двох чотирициліндрових версіях на 184 та 150 кінських сил. Версія на 184 конячок розганяє автомобіль за 7,8 с. Витрачає цей силовий агрегат 5,1 л/100 км. Версія на 150 кінських сил автомобіль до відмітки у 100 км/год розганяє за 9,1 с. Витрата палива перебуває на рівні 5,1 л/100 км. Бензиновий силовий агрегат на чотири циліндра і 1,8 літра пропонує 179 кінських сил потужності. Витратить автомобіль із цим двигуном 6,9 л/100 км. Відмітки у 100 км/год досягне за 7,8 с. Стандартною для автомобілів є шестиступінчаста механічна коробка передач. Якщо є бажання, можна отримати шестиступінчасту автоматичну.

Двигуни

[ред. | ред. код]
  • Бензинові:
Двигун Об'єм
см3]
Потужність
[к. с.] ([кВт]) при об/хв
Крутний момент
[Н·м] при об/хв
Будова і кількість
циліндрів
Будова і кількість
клапанів
Розгін (с)
0—100 км/год
Максимальна швидкість
км/год
Витрата палива (л/100 км)
місто/траса/середнє
1,0 TSI 999 115 200 R3 b.d. 9,9 202 5,9
1,2 TSI 1197 86 (63)/4300 160/1400—3500 R4 DOHC/16 12,0 181 6,5/4,4/5,2
1,2 TSI 1197 105 (77)/4500 175/1400—4000 R4 DOHC/16 10,3 196 5,9/4,4/4,9
1,4 TSI 1390 140 (103)/4500 250/1500—3500 R4 DOHC/16 8,4 215 6,5/4,6/5,3
1,4 TSI Aut. 1390 140 (103)/4500 250/1500—3500 R4 DOHC/16 8,5 215 6,5/4,9/5,4
1,6 MPI 1595 110 (81)/b. d. b. d. R4 b. d. b. d. b. d. b. d.
1,8 TSI 1798 180 (132)/5100 250/1250—5000 R4 DOHC/16 7,3 231 7,1/4,8/5,7
'1,8 TSI
Aut.
1798 180 (132)/5100 250/1250—5000 R4 DOHC/16 7,4 231 7,8/5,1/6,1
2,0 TSI RS 1984 220 (162)/4500 350/1500—4400 R4 DOHC/16 6,8 248 7,7/5,3/6,2
2,0 TSI RS 1984 230 (169)/4700 350/1500—4600 R4 DOHC/16 6,7 250 7,7/5,3/6,2
2,0 TSI RS Aut. 1984 220 (162)/4500 350/1500—4400 R4 DOHC/16 6,9 248 7,9/5,6/6,4

Дизельні:

Двигун Об'єм
см3]
Потужність
[к. с.] ([кВт]) при об/хв
Крутний момент
[Н·м] при об/хв
Будова і кількість
циліндрів
Будова і кількість
клапанів
Розгін (с)
0—100 км/год
Максимальна швидкість
км/год
Витрата палива (л/100 км)
місто/трашса/середнє
1,6 TDI 1598 90 (66)/2750 240/1400—2700 R4 DOHC/16 12,2 186 5,2/3,5/4,1
1,6 TDI 1598 105 (77)/3000 250/1500—2750 R4 DOHC/16 10,8 194 4,6/3,3/3,8
1,6 TDI Aut. 1598 105 (77)/3000 250/1500—2750 R4 DOHC/16 10,9 194 4,6/3,5/3,9
2,0 TDI 1968 150 (110)/3500 320/1750—3000 R4 DOHC/16 8,5 218 5,0/3,6/4,1
2,0 TDI Aut. 1968 150 (110)/3500 320/1750—3000 R4 DOHC/16 8,6 218 5,4/4,1/4,5
2,0 TDI RS 1968 184 (135)/3000 380/1750—2500 R4 DOHC/16 8,1 232 5,7/3,9/4,6
2,0 TDI RS Aut. 1968 184 (135)/3000 380/1750—2500 R4 DOHC/16 8,1 232 5,9/4,3/5,0

CNG:

Двигун Об'єм
см3]
Потужність
[к. с.] ([кВт]) при об/хв
Крутний момент
[Н·м] при об/хв
Будова і кількість
циліндрів
Будова і кількість
клапанів
Розгін (с)
0—100 км/год
Максимальна швидкість
км/год
Витрата палива (м3/100 км)
місто/траса/середнє
1,4 G-TEC 1390 110 (81)/4800 200/1500—3500 R4 DOHC/16 10,7 194 6,2/4,0/4,8

Škoda Octavia IV (2020 — наш час)

[ред. | ред. код]
Škoda Octavia IV combi
Škoda Octavia IV combi

У листопаді 2019 року в Празі дебютувала[10] Octavia четвертого покоління. Автомобіль збудовано на ті й платформі MQB, що й попередня модель. Колісна база незмінна — 2686 мм, довжина збільшилась до 4689 мм, а ширина — до 1829 мм.

Skoda Octavia 2020 отримала вужчу та агресивнішу повністю світлодіодну оптику. Покупці можуть обрати розмір коліс нової Октавії. Спеціально для нового покоління Octavia Skoda створила унікальні кольори кузова Titanium Blue, Crystal Black та Lava Blue. Персоналізувати екстер'єр автомобіля допоможуть пакети візуальних ефектів та хромованих елементів[11].

Запас простору для колін задніх пасажирів збільшений до 78 мм. Обсяг багажника у ліфтбека виріс на 10 л до 600 л, а в універсала на 30 (до 640 л).

На вибір запропоновано бензинові турбодвигуни об'ємом 1,0 л (110 к. с.), 1,5 л (150 к. с.) і 2,0 л (190 к. с.), а також 2,0 л турбодизелі потужністю 116, 150 і 200 к. с.

Є і двигун 1.5 TSI на метані (130 к. с.), поєднується з роботом на сім передач або шестиступінчастою МКПП на вибір.

У гамі з'явився гібрид, що заряджається від розетки, Octavia iV з мотором 1,4 TSI і електродвигуном. Така Octavia розроблена відразу в двох версіях — на 204 к. с. і на 245 к. с. Ці гібриди комплектуються шестиступінчастим «роботом» DSG.

В Україні модель надійшла у продаж наприкінці серпня 2020 року. Запропоновані лише два бензинових 1.4 TSI (150 к. с.) та 1.5 TSI, які можуть працювати в парі з механічною 6-ступеневою або 8-ступеневою автоматичною коробкою передач. Гібридні версії поки не пропонуватимуться. З цими двигунами будуть доступні три комплектації й два кузови: седан та універсал.

Двигуни

[ред. | ред. код]
  • 1,0 TSI EVO
  • 1,0 TSI EVO e-TEC
  • 1,5 TSI G-TEC
  • 1,5 TSI EVO
  • 1,5 TSI EVO e-TEC
  • 2,0 TSI 4x4
  • 1,4 TSI iV
  • 1,4 TSI RS iV
  • 2,0 TDI

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. а б Каталог Skoda Octavia [Архівовано 9 листопада 2010 у Wayback Machine.] 11.11.2010
  2. «Первая» Skoda Octavia отправилась на пенсию [Архівовано 1 жовтня 2013 у Wayback Machine.] 12.11.2010
  3. Škoda Octavia Betriebsanleitung, dänisch 10.1999
  4. Škoda Octavia Tour Betriebsanleitung, dänisch 04.2007
  5. [1] [Архівовано 14 вересня 2009 у Wayback Machine.] Škoda Octavia Tour: Výroba skončí v závěru roku 2010
  6. Архівована копія. Архів оригіналу за 20 лютого 2010. Процитовано 20 грудня 2011.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  7. Škoda Octavia Betriebsanleitung, dänische Ausgabe November 2008
  8. Оголошена лінійка двигунів для п'ятидверки Skoda Octavia [Архівовано 31 грудня 2012 у Wayback Machine.] 01.01.2013 (рос.) 03.11.2012
  9. Європейські журналісти взнали про моделі Skoda Octavia майже все [Архівовано 3 листопада 2012 у Wayback Machine.] (рос.) 03.11.2012
  10. Нова Skoda Octavia презентована в чотирьох варіантах. Motorcar (укр.). 11 листопада 2019. Архів оригіналу за 29 вересня 2020. Процитовано 27 серпня 2020.
  11. Как мы тестировали Skoda Octavia 2020 года. Automoto.ua. AutoMoto.ua (рос.). Архів оригіналу за 15 лютого 2022. Процитовано 4 грудня 2020.

Посилання

[ред. | ред. код]
  1. Журнал «Автоцентр» № 1 (994), 2021, ст. 18 (укр.)
Автомобілі Škoda, від 1945 по сьогодні
Тип з 1945 до 1991 державне підприємство з 1991 власність концерну Volkswagen
1940-ві 1950-ті 1960-ті 1970-ті 1980-ті 1990-ті 2000-ні 2010-ті
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Клас A Citigo
Клас B Fabia I Fabia II
Клас C Favorit
Forman
Felicia
Клас C+ 440 Octavia 1000 MB
1100 MB
100
110
105/120/125
130/135/136
Octavia I Rapid
Octavia Kombi
Клас D 1200 1201 1202 Octavia II Octavia III
Клас E Superb I Superb II
Клас F … Superb
VOS
Купе/Кабріолет … 1101 / 1102 450 Felicia 110 R Garde Rapid
Мінівен Roomster
SUV Yeti
Фургон Praktik
Мікроавтобус 1203 1203 1500
Гоночний автомобіль Sport 120 S 130 RS 130 LR
Sport
Supersport
1101 OHC F3