Mercedes MGP W02
| |||||||||||
| Серія | Формула-1 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Інженер (и) |  Томас Фюр.svg){kind=small} Кевін Тейлор Лоїк Бігуа Крейг Вілсон
| ||||||||||
| Конструктор | Mercedes GP
| ||||||||||
| Технічні характеристики | |||||||||||
| Шасі | Монокок з фіброкарбона і композитних стільникових структур | ||||||||||
| Підвіска (передня) | Подвійні важелі і штовхачі, що взаємодіють з торсіонами і кутовими важелями. Амортизатори: Sachs | ||||||||||
| Підвіска (задня) | як і передня | ||||||||||
| Довжина | 4800 мм | ||||||||||
| Ширина | 1800 мм | ||||||||||
| Висота | 950 мм | ||||||||||
| Двигун | Mercedes FO 108Y, 2.398 см³, V8, (90°) атмосферний, обмеження в 18 000 об/хв. KERS Mercedes, посередині | ||||||||||
| Трансмісія | Mercedes-Benz, 7 швидкостей + 1 задня передача, напівавтоматична, гідравлічна, секвентальна | ||||||||||
| Вага | 640 кг (включаючи пілота і рідини) | ||||||||||
| Пальне | Petronas | ||||||||||
| Шини | Pirelli P Zero Диски: BBS 13" Гальма: Brembo (карбонові | ||||||||||
| Історія виступів | |||||||||||
| Команда | Mercedes GP Petronas F1 Team | ||||||||||
| Пілоти | 7. Міхаель Шумахер 8. Ніко Росберг
| ||||||||||
| Дебют | Гран-прі Австралії 2011 | ||||||||||
| |||||||||||
| Кубок конструкторів | 0 | ||||||||||
| Чемпіон світу | 0 | ||||||||||
Mercedes MGP W02 — гоночний автомобіль команди Mercedes GP Petronas розроблений і побудований для участі в Чемпіонаті світу з автогонок у класі Формула-1 сезону 2011 року.
Презентація боліда пройшла 1 лютого 2011 року на тестах у Валенсії[1]. Там же відбувся його дебют на трасі.
- ↑ Mercedes W02 представлен в Валенсии. Архів оригіналу за 7 березня 2011. Процитовано 21 березня 2011.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Mercedes MGP W02
- Фотогалерея: Презентація Mercedes
- Презентації нових машин: Mercedes MGP W02 [Архівовано 7 березня 2011 у Wayback Machine.]
- Шумахер: «Наша машина виглядет стабільніше багатьох» [Архівовано 8 березня 2011 у Wayback Machine.]
- Візуальне порівняння Mercedes W02 2011 р. з Mercedes W01 2010 р. [Архівовано 5 березня 2016 у Wayback Machine.]
|
.svg){kind=small}
