Motor Scout
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/Simms_Motor_Scout_from_Autocar.jpg/220px-Simms_Motor_Scout_from_Autocar.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e3/1900_De_Dion-Bouton_Quadricycle.jpg/200px-1900_De_Dion-Bouton_Quadricycle.jpg)
Motor Scout був першим у світі озброєним засобом пересування з двигуном внутрішнього згорання.
Британський інженер, один з перших зачинателів моторизації Фредерік Річард Сіммс співпрацював з компанією Даймлера (нім. Daimler-Motoren-Gesellschaft), та, маючи її ліцензію, заснував одні з перших британських автомобільних компаній, автомобільний клуб «Королівський Автомобільний Клуб» (англ. Royal Automobile Club).
Фредерік Сіммс був переконаний, що у майбутніх війнах вирішальна роль належитиме автомобілям. Він купив квадроцикл компанії Де-Діон-Бутон (фр. De Dion-Bouton) з мотором Surrey у 1,5 к.с. і помістив над кермом кулемет Максима з щитом (червень 1899). Пізніше він збудував перший у світі панцерник Motor War Car.
Схему розміщення кулемета Кольта на трициклі, квадроциклі повторив 1902—1904 американський майор Р. Девідсон (англ. Major R.P.Davidson), чиї ідеї реалізував Карл Дюро англ. Charles Duryea.
- «Armoured cars (1896—1913)» (англ.)
- DAVIDSON [Архівовано 15 квітня 2016 у Wayback Machine.] (іт.)
- Macksey, Kenneth (1980). The Guinness Book of Tank Facts and Feats. Guinness Superlatives Limited, ISBN 0-85112-204-3.