Tatra T6A2
| Tatra T6A2 | |
|---|---|
 Tatra T6A2 у Щецині | |
| Виробництво | |
| Підприємство-виробник | ČKD |
| Випускався | 1988—1999 рр |
| Екземпляри | 256 |
| Розміри | |
| Довжина | 14 500 мм |
| Ширина | 2 200 мм |
| Висота | 3 110 мм |
| Маса без пасажирів | 18,3 т |
| Максимальна швидкість | 55 км/год |
| Ширина колії | 1000 мм 1009 мм 1435 мм 1458 мм |
| Місткість | |
| Місць для сидіння | 20 / 28 |
| Стоячих місць | 129 / 106 |
| Двигун | |
| Керування | тиристорна регуляція |
| Потужність | 4×45 кВт |
| Номінальна напруга контактної мережі | 600 В |
 Tatra T6A2 у Вікісховищі | |
Tatra T6A2 — односторонній односекційний високопідлоговий, чотиривісний трамвайний вагон, що серійно виготовлявся з 1988 по 1999 роки чехословацьким та чеським підприємством «ČKD» у м. Прага[1].
Традиційно для вагонів «Tatra», T6A2 модифікувалися окремо для кожної країни, в яку поставлялися. Від цього залежить перша буква приставки.
- Tatra T6A2B — заводська модифікація для Болгарії. Перші трамваї надійшли до Софії у 1991 році.
- Tatra T6A2D — заводська модифікація, що вироблялася для Німецької Демократичної Республіки. Перші пробні екземпляри були виготовлені у 1985 році. Вони пройшли випробування у Празі і були направлені у Дрезден. Серійне виробництво вагонів розпочалося у 1988 році.
- Tatra B6A2D — причепний безмоторний вагон, що виготовлялася для НДР. Від моторних вагонів відрізняється тим, що немає кабіни водія. Було випущено 64 штук.
- Tatra T6A2H — заводська модифікація для Угорщини. Перші трамваї надійшли до Сегед у 1997 році.
Міста експлуатації[1]:
| Країна | Місто | Тип | Роки поставок | Кількість, шт | Реєстраційний номер |
 Болгарія
|
Софія | T6A2B | 1991—1999 | 57 | 2001—2057 |
 Німеччина
|
Берлін | T6A2D | 1988—1990 | 118 | 218 101—218 218 |
| Дрезден | T6A2D | 1985—1988 | 4 | 226 001—226 004 | |
| Лейпциг | T6A2D | 1988—1991 | 28 | 1001—1028 | |
| Магдебург | T6A2D | 1989 | 6 | 1275—1280 | |
| Росток | T6A2D | 1989—1990 | 24 | 601—624 | |
| Шверін | T6A2D | 1989 | 6 | ||
 Угорщина
|
Сегед | T6A2H | 1997 | 13 | 900—912 |
У 2000-х роках Берлін через оновлення рухомого складу здійснював активний розпродаж вагонів Tatra T6A2D. Всі вони перед цим пройшли ремонт у Німеччині. Такі вагони закуповував Щецин.
- Tatra-Straßenbahnen Typ T6A2 [Архівовано 7 вересня 2011 у Wayback Machine.]
- Tatra T6A2 — prazsketramvaje.cz [Архівовано 31 серпня 2017 у Wayback Machine.]