Windrose Airlines
| ||||
Тип | авіакомпанія | |||
---|---|---|---|---|
Дата заснування | 28 жовтня 2003 | |||
Базовий аеропорт | Міжнародний аеропорт «Бориспіль» | |||
Розмір флоту | 15 | |||
Штаб-квартира | Київ Україна | |||
Керівник | Каменчук Володимир Васильович[1][2] | |||
Оборот | 3 млрд грн[3] | |||
Сайт | windrose.aero |
Українська авіакомпанія WINDROSE — авіакомпанія, яка була заснована у 2003 році. Завдяки зусиллям та досвіду невеликої групи співробітників на чолі з генеральним директором Володимиром Каменчуком компанія наприкінці 2007 року отримала сертифікат експлуатанта, та в її парку з’явилися літаки. Швидкими темпами WINDROSE змогла подолати шлях від авіаброкера до одного з безумовних лідерів туристичних перевезень в Україні з чималою кількістю напрямків.
У червні 2020 року авіакомпанія WINDROSE відкрила програму авіаперельотів Україною. Починалась мережа перевезень з 6 найбільших міст. Однак майже за рік карта польотів збільшилася вже до 12 напрямків: Київ, Львів, Івано-Франківськ, Харків, Дніпро, Одеса, Херсон, Запоріжжя, Миколаїв, Ужгород, Кривий Ріг та Чернівці.
Тричі на день літаки WINDROSE прямують з регіонів до Києва. Аеропорт “Бориспіль” має зручне розташування та є хабом. Відповідно декілька разів на день рейси вирушають з Києва до 11 міст. Сполучення з Києвом дає пасажирам можливість гнучко планувати свої подорожі як Україною, так і у міжнародних напрямках.
За словами генерального директора WINDROSE Володимира Каменчука, головна мета цієї програми — створити звичку літати Україною.
Також авіакомпанія продовжує виконувати регулярні та туристичні перевезення, зокрема до Туреччини, Єгипту, Чорногорії, Хорватії, Болгарії, Греції та Північної Македонії.
Наприкінці 2013 року WINDROSE отримала престижний міжнародний сертифікат IOSA, що підтверджує виконання авіакомпанією внутрішніх та міжнародних перевезень на належному рівні згідно з визнаним в усьому світі стандартом. Безпека польотів у WINDROSE гарантована своєчасним проведенням регламентних робіт.
Співробітники WINDROSE регулярно проходять навчання у провідних авіаційних центрах Європи та України. Тож ви можете насолоджуватися повітряною подорожжю з нашою авіакомпанією — ваша безпека у надійних руках досвідчених професіоналів.
- з 2003 року — компанія виконує чартерні перевезення до Європи та Близького Сходу;
- 2008 — запровадила вперше в Україні експлуатацію ПС B737-800NG (на основі «мокрого лізингу»);
- 2008 — лівреї двох літаків авіакомпанії, а саме: McDonnell Douglas MD-82 | UR-WRB та UR-WRE оформлені за національними мотивами з використанням ескізів відомої київської художниці Світлани Лопухової;
- з серпня 2008 — компанія почала регулярні польоти з Харкова до Стамбулу, а з початку листопада — з Києва до Москви, Ташкенту та Калінінграду;
- 2009 — відкриття маршруту Київ-Сімферополь-Київ;
- 2009 — авіапарк складається з двох MD-82, двох MD-83, одного Ан-24, двох Boeing 737—800;
- 2009 — вперше в Україні запровадила експлуатацію ПС E195 власними екіпажами. Лівреї двох Embraer 195 оформлено зображеннями пам'яток української архітектури: Софії Київської та Кам'янець-Подільської фортеці.
- 2010 — нова уніформа для пілотів, бортпровідників і працівників наземних служб, розроблену Андре Таном;
- 2011 — вперше в Україні розпочала експлуатацію ПС А321 сімейства Airbus;
- з 1 березня 2011 — переходить на обслуговування в новий термінал «F» аеропорту «Бориспіль»;[4]
- з травня 2011 — щоденна програма авіарейсів за маршрутом Київ — Анталія — Київ;[5]
- в жовтні 2012 — підписує контракт щодо довгострокої співпраці з французькою компанією Sabena Technics. Sabena Technology є провідним незалежним оператором МРО (технічне обслуговування, ремонт та капітальний ремонт), що надає послуги цивільним та військовим операторам літальних апаратів;
- 2012 — переходить на обслуговування в термінал «D» аеропорту «Бориспіль»;
- в липні 2013 року — авіакомпанія першою в Україні вводить в експлуатацію далекомагістральний широкофюзеляжний авіалайнер нового покоління Airbus A-330, якому присвоєно реєстраційний номер UR-WRQ;
- 2013 — запроваджує чартерну програму до Дубаї з Києва та Дніпра; відкриває прямі рейси до Домініканської республіки (Пунта-Кана) та Київ-Бангкок на ПС Airbus A330;[6]
- листопад 2013 — за результатами аудиту експлуатаційної безпеки (ІАТА) стала офіційно зареєстрованим оператором IOSA. Після перевірки компанію включили до реєстру авіакомпаній IOSA;
- лютий 2014 — отримала допуск для польотів ETOPS 120, а на трансатлантичних безпосадкових маршрутах – ETOPS 138 хвилин. Сертифікація ETOPS 120 означає, що літак може виконувати переліт, скеровуючи свій маршрут у допустимій віддаленості від найближчих аеропортів за не менш як 120 хвилин до можливої аварійної посадки, замість традиційної норми у 60 хвилин. На трансатлантичних рейсах дана норма складає не менше 138 хвилин;
- 2014 — компанія почала надавати послуги довгострокового лізингу власних літаків.
- 2019 — у грудні авіакомпанія провела ребрендинг.
- 2020 — у червні компанія почала внутрішні рейси на літаках Embraer ERJ-145. У липні почала використовувати ATR-72[7].
- 2024 — згідно змін, що було внесено до Державного реєстру цивільних повітряних суден України, три літаки авіакомпанії МАУ були переоформлено на нового власника — авіакомпанію Windrose Airlines («Розу Вітрів»). Йдеться про два літака Boeing 737-800 (реєстраційні номери UR-UIA і UR-PSW) і один Embraer 190 (UR-EMC). На момент прийняття рішення, всі три борти перебували на території України, а саме «Боїнги» в Борисполі, а «Ембраєр» заблокований в одеському аеропорту[8].
№ | Реєстраційний номер |
Модель літака |
Кількість місць |
Серійний номер |
Перший виліт |
Історія | Фото |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | UR-WRW | Airbus A320-200 | 180 | 1860 | 28.08.2002 | + [Архівовано 24 вересня 2021 у Wayback Machine.] | + [Архівовано 24 вересня 2021 у Wayback Machine.] |
2 | UR-WRH | Airbus A321-231 | 218 | 2462 | 22.04.2005 | + [Архівовано 11 березня 2018 у Wayback Machine.] | + [Архівовано 5 серпня 2011 у Wayback Machine.] |
3 | UR-WRI | Airbus A321-231 | 218 | 2682 | 23.01.2006 | + [Архівовано 16 червня 2018 у Wayback Machine.] | + [Архівовано 22 жовтня 2011 у Wayback Machine.] |
4 | UR-WRJ | Airbus A321-231 | 218 | 1869 | 26.09.2012 | + [Архівовано 27 червня 2018 у Wayback Machine.] | + [Архівовано 22 жовтня 2011 у Wayback Machine.] |
5 | UR-WRX | Airbus A321-231 | 218 | 3098 | 12.05.2007 | + [Архівовано 24 вересня 2021 у Wayback Machine.] | + [Архівовано 24 вересня 2021 у Wayback Machine.] |
6 | UR-WRM | Airbus A320-212 | 180 | 645 | 6.12.2012 | + [Архівовано 27 червня 2018 у Wayback Machine.] | + [Архівовано 22 жовтня 2011 у Wayback Machine.] |
7 | UR-DNR | Embraer ERJ-145 | 48 | 145641 | 25.09.2002 | + [Архівовано 1 лютого 2022 у Wayback Machine.] | + |
8 | UR- DNT | Embraer ERJ-145 | 48 | 145709 | 08.05.2003 | + [Архівовано 1 лютого 2022 у Wayback Machine.] | + |
9 | UR- DPB | Embraer ERJ-145 | 48 | 145250 | 18.04.2000 | + [Архівовано 1 лютого 2022 у Wayback Machine.] | + |
10 | UR-DNF | Embraer ERJ-145 | 48 | 404 | + [Архівовано 12 січня 2021 у Wayback Machine.] | + [Архівовано 24 вересня 2021 у Wayback Machine.] | |
11 | UR-PRT | Hawker Beechcraft 800XP | 258682 | + [Архівовано 24 вересня 2021 у Wayback Machine.] | + | ||
12 | UR-WRS | Hawker Beechcraft 800XP | 258859 | + [Архівовано 24 вересня 2021 у Wayback Machine.] | + | ||
13 | UR-RWA | ATR-72 | 72 | 1178 | 09.2014 | + [Архівовано 11 квітня 2021 у Wayback Machine.] | + |
14 | UR-RWB | ATR-72 | 72 | 1262 | 08.2015 | + [Архівовано 11 квітня 2021 у Wayback Machine.] | + |
15 | UR-RWC | ATR-72 | 72 | 1450 | 09.2017 | + | + [Архівовано 12 травня 2021 у Wayback Machine.] |
16 | UR-RWD | ATR-72 | 72 | 1458 | 10.2017 | + [Архівовано 12 травня 2021 у Wayback Machine.] | + [Архівовано 12 травня 2021 у Wayback Machine.] |
17 | UR-RWE | ATR-72 | 72 | 1222 | 12.2014 | + [Архівовано 22 серпня 2021 у Wayback Machine.] | + [Архівовано 22 серпня 2021 у Wayback Machine.] |
18 | UR-RWF | ATR-72 | 72 | 1251 | 07.2015 | + [Архівовано 6 вересня 2021 у Wayback Machine.] | + [Архівовано 6 вересня 2021 у Wayback Machine.] |
- Харків — Аеропорт «Харків»
- Київ — Аеропорт «Бориспіль»
- Одеса — Аеропорт «Одеса»
- Львів — Аеропорт «Львів»
- Дніпро — Дніпровський аеропорт
- ↑ Владимир Каменчук, владелец и директор авиакомпании "Роза Ветров": "Деньги для меня никогда не были целью или мечтой" [Архівовано 10 травня 2019 у Wayback Machine.], Dengi.ua, 23 грудня 2008
- ↑ Почему владелец «Розы ветров» продал авиакомпанию [Архівовано 10 травня 2019 у Wayback Machine.], Форбс-Украина, 27 МАРТА 2013
- ↑ 93% авіаперевезень в Україні припадає на 5 компаній – дослідження. Економічна правда. Архів оригіналу за 30 квітня 2018. Процитовано 29 квітня 2018.
- ↑ WINDROSE ПЕРЕШЛА В ТЕРМИНАЛ "F" АЭРОПОРТА "БОРИСПОЛЬ" [Архівовано 10 травня 2019 у Wayback Machine.], Крылья, 10.03.11
- ↑ АВИАКОМПАНИЯ «WINDROSE» ПЕРЕХОДИТ НА ЕЖЕДНЕВНОЕ ВЫПОЛНЕНИЕ РЕЙСОВ ПО МАРШРУТУ КИЕВ-АНТАЛИЯ-КИЕВ [Архівовано 10 травня 2019 у Wayback Machine.], Крылья, 18.04.11
- ↑ ИЗ АЭРОПОРТА «БОРИСПОЛЬ» ПО МАРШРУТУ КИЕВ - БАНГКОК БУДЕТ ОТПРАВЛЕН ДАЛЬНЕМАГИСТРАЛЬНЫЙ РЕЙС НА ПЕРВОМ В УКРАИНЕ ШИРОКОФЮЗЕЛЯЖНОМ САМОЛЕТЕ AIRBUS А-330 [Архівовано 10 травня 2019 у Wayback Machine.], Крылья, 23 октября 2013
- ↑ Windrose планирует получить первые два самолета ATR-72 в июне (исправлено). cfts.org.ua (рос.). Архів оригіналу за 16 червня 2020. Процитовано 16 червня 2020.
- ↑ На аукціоні розпродають майно найбільшої авіакомпанії України МАУ. 26.10.2023
- ↑ Парк повітряних суден авіакомпанії Роза Вітрів | Windrose airlines. windrose.aero. Архів оригіналу за 11 квітня 2021. Процитовано 12 травня 2021.