Перейти до вмісту

Авіасвіт-XXI

Додати посилання
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Логотип аерокосмічного салону «АВІАСВІТ-XXI»

«АВІАСВІТ-XXI» — український аерокосмічний салон. Відбувається раз на 2 роки на території аеродрому «Київ-Антонов» (м. Гостомель).

На салоні демонструються сучасні зразки авіакосмічної техніки, вузлів і компонентів устаткування для аеропортів та відповідних послуг, технологічних процесів, устаткування і матеріалів для наукомісткого машинобудування. У 2014 році захід проходитиме у Міжнародному виставковому центрі.

Під час проведення відбуваються:

  • науково-практичні конференції та семінари з актуальної авіакосмічної тематики, проблем наукомісткого машинобудування;
  • проводяться ділові зустрічі та «круглі столи» за участю керівників і представників державних, комерційних структур, наукових установ України й зарубіжних держав;
  • демонстраційні польоти авіатехніки і літальних апаратів, пресконференції для журналістів, презентації фірм-учасниць, шоу-програми;
  • експозиція підприємств, авіаційне шоу з показовими польотами авіації, планерів та інших повітряних апаратів, пресконференції та презентації фірм, екскурсії, ділова і культурна програми.
  • науково-технічні симпозіуми й конференції, семінари та творчі дискусії, на яких визначаються тенденції, шляхи розвитку авіації та космонавтики у XXI столітті.

У рамках роботи виставки демонструються сучасні зразки техніки й технології, ретро-авіатехніка і робочі моделі літаків.

Салон — це можливість надати достовірну інформацію для зарубіжних партнерів про українських виробників та споживачів, а також унікальна можливість продемонструвати можливості власної техніки іноземним виробникам.

Організація

[ред. | ред. код]

Організатори Салону:

Філософія салону

[ред. | ред. код]

Авіакосмічна промисловість України — одна з найбільш високотехнологічних галузей вітчизняної індустрії, яка концентрує у собі передові досягнення науки і техніки. Завдяки досвіду фахівців, використанню новітніх технологій і сучасному устаткуванню Україна здатна забезпечити розробку і виробництво літаків, ракет-носіїв, космічних апаратів, авіаційних і ракетних двигунів, радіоелектронного устаткування.

Доказом цього стало створення сучасного середнього транспортного літака Ан-70, близькомагістрального пасажирського літака нового покоління Ан-140, ракети-носія «Зеніт-3SL» для виведення на космічні орбіти супутників за міжнародним проєктом «Морський старт». Українські літаки «малої авіації» і повітряні кулі широко використовуються у сільському господарстві, геодезії, гідрометеорології, контролі за станом навколишнього середовища. На території України зараз функціонує 36 аеропортів. Лайнери українських авіакомпаній виконують рейси в 35 країн світу за 105 маршрутам, швидкими темпами розвиваються міжнародні вантажні авіаперевезення.

Мета організації

[ред. | ред. код]

Основна мета виставки — розширення коопераційних зв'язків між підприємствами авіакосмічної галузі, просування вітчизняної техніки на світовий ринок, популяризація авіації у широкої публіки.

Це пропаганда і самої держави, і прославляння обдарованого народу. В перспективі підготовка і проведення вітчизняної виставки має створення українського IDEX чи Le Bourget. Сьогодні один з пріоритетних напрямів розвитку економіки — це реалізація науково-технічних програм і проєктів у галузі наукомісткого машинобудування, забезпечення внутрішнього ринку конкурентоздатними технологіями, устаткуванням та інструментами; нарощування експортного потенціалу. Це обумовлює проведення в Україні авіакосмічних салонів з залученням провідних підприємств і наукових установ авіакосмічної й машинобудівної галузей з різних країн світу.

Тематичні розділи Салону

[ред. | ред. код]
  • Літальні апарати всіх типів та призначень, їх обслуговування та будування
  • Ракетні системи, космічні апарати та космічні технології
  • Авіаційні та ракетні двигуни
  • Паливно-мастильні матеріали та технічні рідини
  • Бортове та наземне обладнання для літальних апаратів
  • Системи навігації та управління польотом
  • Системи рятування та життєзабезпечення
  • Обслуговування аеропортів, терміналів, авіаперевезення
  • Авіаційні технології та матеріали
  • Авіаційне озброєння
  • Комплекси ракетного озброєння
  • Системи протиповітряної оборони та безпеки
  • Озброєння та військова техніка сухопутніх військ та ВМФ
  • Технології та системи зв'язку
  • Комп'ютерні технології
  • Конверсійні високі технології
  • Утилізація авіаційної, ракетної техніки та боєприпасів
  • Ремонт, модернізація та технічне обслуговування авіаційної техніки
  • Обладнання та інструменти для літакобудування, ракетних систем, космічних апаратів і для наукомісткого машинобудування
  • Підготовка та перепідготовка спеціалістів
  • Медицина для екіпажу та пасажирів літальних апаратів
  • Льотні клуби та школи, авіамоделізм
  • Автомобільна техніка
  • Фінансові послуги, лізинг, страхування, логістика

Завдання

[ред. | ред. код]

Основне завдання Салону — показ досягнень творців та виробників авіаційно-космічної техніки, створення умов для їх просування на світовий ринок, розвиток міжнародного співробітництва у реалізації великих авіаційних і космічних проектів.

Особливість Салону — акцентоване демонстрування досягнень авіаційної техніки у галузі транспортної авіації, літаків, спеціалізованих на перевезенні вантажу від малих до рекордних за вагою, конвертованих з пасажирських у вантажні, протипожежні, санітарні тощо; широка можливість для демонстрування натурних зразків літальних апаратів і гелікоптерів.

«АВІАСВІТ-XXI» дає можливість усім категоріям зацікавлених осіб не тільки ознайомитися з сучасними зразками авіаційної, ракетно-космічної техніки, а й забезпечити свою участь у поставках комплектуючих для літаків, ракетно-космічних систем, найновішого бортового обладнання, матеріалів та технологічних процесів для наукомісткого машинобудування. Участь у салоні «АВІАСВІТ-XXI» — унікальна можливість розпочати або розвивати співпрацю у кооперованому виробництві авіаційної техніки разом з українськими підприємствами, продукція яких має стабільний попит на світовому ринку. Це стосується й участі іноземних партнерів у технологічному оновленні виробництва в Україні.

Результати проведення

[ред. | ред. код]
Міжнародний авіаційно-космічний салон «АВІАСВІТ-ХХІ»
№ п/п Дата Країн Експонатів Представлено ЛА Відвідувачів Події
1 19.10-23.101999 [1] 8 [2] 63 [2]
2 14.09-17.09.2000[3][4] [5]
3 14.09-18.09.2002[6] [7]
4 18.09-21.09.2004[8][9] [10]
5 8.06-12.06.2006[11] Одеський авіаційний завод представив біплан Анатра-2[12][13][14][15] (репліка Анатра Анасаль[16][17]).[18][19][20][21][22][23][24]
6 25.09-29.09.2008[25] 22[26] [27]
7 30.09-04.10.2010[28] 32 [29] 295 [29] >500.000 [29] [30][31]
8 27.09-01.10.2012[32] 35[2][33] 304 [2] 84 [34] Встановлено рекорд висоти підйому вертольота типу Мі-8МСБ до висоти 8200 метрів[35].[36]
9 24.09-27.09.2014[37] 75 Проводиться спільно з ХІ Міжнародною спеціалізованою виставкою "Зброя та безпека-2014"[38][39][40]. Представлено Л-39М[41], МСБ-2[42], Softex Aero V24[43] та V52[44].
10 11.10-14.10.2016 [45] Проводиться спільно з ХІІІ Міжнародною спеціалізованою виставкою «Зброя та безпека – 2016»
11 9.10-12.10.2018[46] 18 SoftexAero V22[47][48]
13.10-16.10.2020[49] Перенесено у зв'язку з пандемією COVID19.
12 15.06-18.06.2021[50][51][52] [53][54] Проводився фінал конкурсу Sikorsky Challenge.[55][56][57][58]
13 27.09-30.09.2022[59][60][61] З 2022, виставки «Авіасвіт-XXI» та «Зброя та безпека» об'єднано у єдину Міжнародну оборонну виставку України[62][63].[62]
14 2024

2010

[ред. | ред. код]

У 2010 році авіасалон проводився з 30 вересня по 4 жовтня. На авіасалоні було оголошено про чергові плани ДК «Антонов» — побудувати 92 літаки Ан-148 і Ан-158 в 2011⁣ — ⁣2015 рр.. Зокрема, в 2011 р. має бути зібрано 9 машин, в 2012 р. темпи збільшаться до 15 машин, в 2013 р. — до 20 і в 2014 і 2015 рр.. має бути створено по 24 літаки. Це тільки плани з української збірки. На Воронезькому авіазаводі (ВАЛТ) РФ планується зібрати в 2011 р. 18 літаків, в 2012 р. — 24, в 2013 і 2014 рр.. — по 36 літаків.

На Ан-158 вже укладені контракти на поставку 20 літаків до РФ, а також є опціони (попередні замовлення) на постачання 5 літаків на внутрішній ринок, 6 — на Кубу, 12 — у РФ, 64 — у Іран. За Ан-148 ситуація ще оптимістичніша — вже укладено контракти на поставку 93 машин, 6 з яких залишаться в Україні, 78 відлетять до РФ, 2 — до М'янми, 7 — у Казахстан. Якщо перейти до конкретних контрактами, то в ході авіасалону був підписаний меморандум про постачання 6 літаків сімейства Ан-148/158/168 в VIP-версії для державної авіакомпанії «Україна». Раніше в КБ «Антонова» вже анонсували підписання даного контракту у квітні 2010 року, але поки підписали тільки проміжний меморандум, коли почнуться поставки — невідомо.

Експерти це пов'язують зі складностями в самій держкорпорації при виробництві Ан-148 і інших машин сімейства. Поки що темпи виробництва знаходяться на рівні кількох одиниць на рік. Це підтверджує інформація альянсу українських авіакомпаній на чолі з «АероСвітом» про те, що парк Ан-148 альянсу до кінця 2011 р. збільшиться з сьогоднішніх 2 до 7 машин. Раніше говорилося про 10 Ан-148 до 2011 р.

Крім того, ДП «Антонов» і ДП "Лізингтехтранс" підписали «Протокол про наміри» на закупівлю лізинговою компанією ще десяти літаків Ан-148 для інших українських і зарубіжних компаній.

Ще один перспективний контракт був підписаний в ході авіасалону з Іраном. Його представники заявили про бажання купити як мінімум 30 літаків Ан-158 і приблизно стільки ж зібрати на своєму заводі в Ісфахані.

Див. також

[ред. | ред. код]

Джерела

[ред. | ред. код]
  1. ↑ Про проведення 19 - 23 жовтня 1999 р. у м. Києві Міжнародної спеціалізованої виставки з авіакосмічної тематики "АВІАСВІТ-XXI". Офіційний вебпортал парламенту України (укр.). Процитовано 23 жовтня 2024.
  2. ↑ а б в г BBC Україна. Архів оригіналу за 1 жовтня 2012. Процитовано 30 вересня 2012.
  3. ↑ Про організацію проведення у м. Києві Міжнародної авіакосмічної виставки "Авіасвіт-XXI". Офіційний вебпортал парламенту України (укр.). Процитовано 23 жовтня 2024.
  4. ↑ Авіасвіт-XXI – INFO-CATALOG (укр.). Перший авіасалон «АВІАСВІТ-XXI» було проведено в [1999] році. З того часу салон проводився регулярно, за винятком 2000 року.
  5. ↑ friendofpotkoorok (25 квітня 2021), Aviasvit-XXI - International Aviation and Space Show, Ukraine, 2000, процитовано 23 жовтня 2024
  6. ↑ Про підготовку та проведення 3-го Міжнародного авіакосмічного салону "Авіасвіт-XXI". Офіційний вебпортал парламенту України.
  7. ↑ Небо (9 грудня 2023), Київ - Авіасвіт 2002 рік, процитовано 23 жовтня 2024
  8. ↑ Про підготовку та проведення 4-го Міжнародного авіакосмічного салону "Авіасвіт-XXI". Офіційний вебпортал парламенту України (укр.). Процитовано 23 жовтня 2024.
  9. ↑ Про підготовку та проведення 4-го Міжнародного авіакосмічного салону “Авіасвіт-ХХІ”. kmu.gov.ua.
  10. ↑ Киевский авиасалон «Авіасвіт-XXI»(рос.). Авиация и Время, 2004. 5(74): 22—25.
  11. ↑ Про підготовку та проведення 5-го Міжнародного авіакосмічного салону "Авіасвіт-XXI". Офіційний вебпортал парламенту України.
  12. ↑ Василий Коба (18 жовтня 2011), Анатра.flv, процитовано 23 жовтня 2024
  13. ↑ Anatolii Savin (17 червня 2011), Ретро аэроплан "Анатра-2", процитовано 23 жовтня 2024
  14. ↑ Аэродинамика исторического самолета Анатра-2» (PDF). nti.khai.edu.
  15. ↑ Фотоновости, фото последних новостей, купить скачать фото - Фотобанк УНИАН. photo.unian.net (рос.). Процитовано 23 жовтня 2024.
  16. ↑ "Анатра-2": Самолет-реплика. podrobnosti. 27 квітня 2006. Процитовано 23 жовтня 2024.
  17. ↑ В новом терминале одесского аэропорта установили биплан времен Первой мировой войны. dumskaya.net. Процитовано 23 жовтня 2024.
  18. ↑ Maxvellua (6 березня 2016), Авіасвіт XXI, червень 2006 р., процитовано 23 жовтня 2024
  19. ↑ Фоторепортаж з Авіасвіт XXI '2006 - Sergey K - Home Page. sergeyk.kiev.ua. Процитовано 23 жовтня 2024.
  20. ↑ ”Авіасвіт-ХХІ”: торжество малых форм. www.unian.net (рос.). Процитовано 23 жовтня 2024.
  21. ↑ Авиасвит-2006 в фотографиях Сергея Рябцева ч1.
  22. ↑ Авиасвит-2006 в фотографиях Сергея Рябцева ч2.
  23. ↑ Авиасвит-2006 в фотографиях Сергея Рябцева ч3.
  24. ↑ Авиасвит-2006 в фотографиях Сергея Рябцева ч4.
  25. ↑ Про заходи щодо підготовки та проведення 6-го Міжнародного авіакосмічного салону "Авіасвіт-XXI". Офіційний вебпортал парламенту України (укр.). Процитовано 23 жовтня 2024.
  26. ↑ Відкрився Міжнародний авіаційно-космічний салон "Авіасвіт-XXI". 5.ua (Відеорепортаж). 25 вересня 2008.
  27. ↑ Фото АВІАСВІТ ХХІ - 2008. photo.i.ua. Процитовано 23 жовтня 2024.
  28. ↑ Про заходи щодо підготовки та проведення 7-го Міжнародного авіакосмічного салону "Авіасвіт-XXI". Офіційний вебпортал парламенту України (укр.). Процитовано 23 жовтня 2024.
  29. ↑ а б в Офіційний сайт авіасалону. Звіт про роботу салону 2010 року. Архів оригіналу за 9 листопада 2012. Процитовано 30 вересня 2012. [Архівовано 2012-11-09 у Wayback Machine.]
  30. ↑ Thisisnikname (29 грудня 2010), АвіаСвіт 2010. Гостомель. Украина., процитовано 23 жовтня 2024
  31. ↑ Thisisnikname (31 грудня 2010), Авіасвіт 2010, Baltic Bees, процитовано 23 жовтня 2024
  32. ↑ Про Міжнародний авіакосмічний салон “Авіасвіт-XXI”. Офіційний вебпортал парламенту України (укр.). Процитовано 23 жовтня 2024.
  33. ↑ Під Києвом стартував міжнародний аеросалон "Авіасвіт" [відео]. 5.ua.
  34. ↑ Офіційний сайт авіасалону. Перелік повітряних суден та техніки на міжнародному авіасалоні «Авіасвіт-ХХІ» 2012 року. Архів оригіналу за 16 вересня 2012. Процитовано 30 вересня 2012. [Архівовано 2012-09-16 у Wayback Machine.]
  35. ↑ Офіційний вебсайт Міністерства оборони України
  36. ↑ Інститут аерокосмічних технологій (17 червня 2020), Авіасвіт 2012, процитовано 23 жовтня 2024
  37. ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 11 жовтня 2016. Процитовано 10 жовтня 2016.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання) [Архівовано 2016-10-11 у Wayback Machine.]
  38. ↑ Lesiv, Igor (28 вересня 2014). Авиасвит XXI 2014 - по скромному. aerovokzal.net.
  39. ↑ А Я (24 вересня 2014), МИ-8 Авіасвіт 2014 Київ, процитовано 23 жовтня 2024
  40. ↑ AVIA PRIME (26 листопада 2014), AVIA PRIME на выставке АВІАСВІТ 2014, процитовано 23 жовтня 2024
  41. ↑ А Я (24 вересня 2014), Літак Л-39М Авіасвіт 2014 Київ, процитовано 23 жовтня 2024
  42. ↑ А Я (24 вересня 2014), Мотор Сич МСБ-2 Авіасвіт 2014 Київ, процитовано 23 жовтня 2024
  43. ↑ А Я (24 вересня 2014), Softex aero V 24 Авіасвіт 2014 Київ, процитовано 23 жовтня 2024
  44. ↑ А Я (24 вересня 2014), Softex aero V 52 вертолет Авіасвіт 2014 Київ, процитовано 23 жовтня 2024
  45. ↑ Х МІЖНАРОДНИЙ АВІАКОСМІЧНИЙ САЛОН «АВІАСВІТ - ХХІ». Архів оригіналу за 11 жовтня 2016. Процитовано 10 жовтня 2016. [Архівовано 2016-10-11 у Wayback Machine.]
  46. ↑ Міжнародний авіакосмічний салон «АВІАСВІТ - ХХІ» 2018 Київ. www.iec-expo.com.ua. Процитовано 23 жовтня 2024.
  47. ↑ Компанія Softex Aero на виставці “Авіасвіт 2018” представила гелікоптер V-22. Архів оригіналу за 4 лютого 2019. Процитовано 4 лютого 2019.
  48. ↑ А Я (10 жовтня 2018), Softex Aero V22 Авіасвіт-XXI 2018, процитовано 23 жовтня 2024
  49. ↑ Міжнародний авіакосмічний салон «АВІАСВІТ - ХХІ» 2020 Київ. www.iec-expo.com.ua. Процитовано 23 жовтня 2024.
  50. ↑ Міжнародний авіакосмічний салон «АВІАСВІТ - ХХІ» 2021 Київ. www.iec-expo.com.ua. Процитовано 23 жовтня 2024.
  51. ↑ АВІАСВІТ - ХХІ 15/06/2021 - 18/06/2021 | МВЦ Київ. mvc-expo.com.ua. Процитовано 23 жовтня 2024.
  52. ↑ Litvinov, Nikita (12 серпня 2021). Міжнародний авіакосмічний салон «Авіасвіт-ХХІ». Universe Space Tech (укр.). Процитовано 23 жовтня 2024.
  53. ↑ Зуб, Дмитро (29 липня 2021). Звіт за результатами проведення XXI міжнародного авіакосмічного салону «Авіасвіт – XXI». Starter Media (укр.). Процитовано 23 жовтня 2024.
  54. ↑ REPORT ON XII INTERNATIONAL AVIATION AND SPACE SALON AVIASVIT-XXI. Militarnyi (амер.). Процитовано 23 жовтня 2024.
  55. ↑ Авіасвіт-XXI, Броварской проспект, 15, Киев (2024). www.findglocal.com. Процитовано 23 жовтня 2024.
  56. ↑ IEC Expo (11 серпня 2021), Авіакосмічний салон АВІАСВІТ-ХХІ | Aviation and Space Salon AVIASVIT-XXI, процитовано 23 жовтня 2024
  57. ↑ Анонс Виставки "Авіасвіт-xxi". yuzhmash.com.
  58. ↑ Міжнародний авіакосмічний салон «Авіасвіт-XXI» | ХАІ. khai.edu. Процитовано 23 жовтня 2024.
  59. ↑ Міжнародний авіакосмічний салон «АВІАСВІТ - ХХІ» 2022 Київ. www.iec-expo.com.ua. Процитовано 23 жовтня 2024.
  60. ↑ ХІII Міжнародний авіакосмічний салон АВІАСВІТ - ХХІ 27-30 вересня 2022 />. News.Kompass.ua. Процитовано 23 жовтня 2024.
  61. ↑ Авіасвіт - 2022. www.info-ua.com (ru-ru) . Процитовано 23 жовтня 2024.
  62. ↑ а б В Україні започаткують Міжнародну виставку озброєння. 4 жовтня 2021. Процитовано 23 жовтня 2024.
  63. ↑ Найбільші військові виставки України об'єднують у «Міжнародну оборонну виставку України». Мілітарний (укр.). Процитовано 23 жовтня 2024.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Авіасвіт-XXI&oldid=44111890