Станція відкрита 1907 року, одночасно з відкриттям руху лінією Ворожба — Суми — Харків, коли виникла потреба побудувати підїзну колію до цукрового заводу в селищі Миколаївка. У 1911 році побудована відгалужена лінія до станції Віринський Завод, з того часу станція є вузловою, чому сприяв відомий український меценат, цукрозаводчик, підприємець та промисловець Павло Харитоненко.
Історичний вокзал зберігся до наших часів: яскраво-зелена прямокутна будівля практично цілком позбавлена декору й швидше нагадує житловий будинок, але наявність рустики робить його більш яскравим і виразним. Чимало джерел вказують, що вокзал побудований 1964 року, але це не відповідає дійсності. Під час Другої світової війни станція анітрохи не постраждала, збереглися світлини 1940-х років, де є можливість побачити практично той самий вокзал, що й понині. На початку 2000-х років будівля була реконструйована, повністю оновлений дах. Найстарішою будівлею на станції є унікальна дерев'яна невелика водонапірна вежа, пофарбована у зелений колір, як і вокзал.
Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — Кн. I. — М. : Транспорт, 1981. — С. 20. — 100 000 прим.(рос.)
Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.