Залізничний транспорт Німеччини
.jpg) Швидкісний потяг ICE 3 | |||||
| Протяжність залізничної лінії | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Загальна | 33 331 км | ||||
| Електрифікована | 19 983 км | ||||
| Колія | |||||
| Основна колія | 1435 мм | ||||
| |||||
Залізничний транспорт Німеччини — одна з найбільших залізничних мереж Європи. Німеччина є членом Міжнародного союзу залізниць. Залізничний транспорт Німеччини забезпечує приміські, міжміські, вантажні перевезення, покриваючи розгалуженою та густою мережею всю територію держави. Станом на 2015 рік складається з понад 41 000 км зілзничних шляхів, з яких близько 20 000 км є електрифікованими та близько 18 200 км є двохпутніми.[1] Головними залізничними вузлами в країні є Гамбург, Кельн, Берлін, Франкфурт-на-Майні, Лейпциг, Мюнхен.
Майже вся інфраструктура залізниці у Німеччині належать державній компанії «Deutsche Bahn». Компанія «Deutsche Bahn» також забезпеченує перевезення та супутній сервіс. Перевезення також здійснюють приватні компанії: «NordWest Bahn», «Metronom Eisenbahngesellschaft», «National Express Holding».
Компанія «Deutsche Bahn» складається з декількох незалежних структурних підрозділів[2].
До групи з пасажирських перевезень входять такі дочірні підприємства:
- DB Bahn Fernverkehr — група підприємств, які здійснюють пасажирські перевезення поїздами далекого сполучення (InterCity, EuroCity), швидкісними поїздами (Intercity-Express) та нічними поїздами (CityNightLine)[3];
- DB Bahn Regio — група підприємств, які здійснюють регіональні, приміські та автобусні пасажирські перевезення (RE, RB, S-Bahn)[4];
- DB Arriva — регіональні пасажирські перевезення поза межами Німеччини[5].
До групи транспорту та логістики входять дочірні підприємства, які здійснюють вантажні перевезення залізничним та іншими видами транспорту:
- DB Schenker Rail — вантажні перевезення залізничним транспортом[6];
- DB Schenker Logistics — логістика та комбіновані перевезення (залізничним, автомобільним, морським, річковим та повітряним транспортом)[7].
До групи інфраструктури входять дочірні підприємства, які обслуговують залізничну інфраструктуру:
- DB Netze Fahrweg — група підприємств, які обслуговують рейкову інфраструктуру залізниць[8];
- DB Netze Personenbahnhöfe — група підприємств, які обслуговують вокзали[9];
- DB Netze Energie — група підприємств, які відповідають за енергозабезпечення залізниць (електроенергією та паливом)[10].
Підприємства з групи послуг відповідають за обслуговування рухомого складу, телекомунікації та комп'ютерну техніку, обслуговування службової техніки, обслуговування нерухомості та безпеку:
- DB Dienstleistungen[11].
 | Цей розділ потребує доповнення. |
Історію залізничного транспорту Німеччини починаєтьс з XVI століття. Офіційно ж історія сучасної німецької залізниці розпочалася з відкриттям у Баварії парової Людвіґської залізниці[de] між містами Нюрнберґом та Фюртом 7 грудня 1835 року. Потяг курсував між Нюрнберґом та Фюртом два рази на день, перевозячи як пасажирів, так і вантажі.
- ↑ Railway Statistics - Synopsis (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 27 вересня 2018.
- ↑ DB Konzern — Geschäftsfelder. Архів оригіналу за 24 липня 2013. Процитовано 13 вересня 2012.
- ↑ DB Konzern — DB Bahn Fernverkehr. Архів оригіналу за 24 липня 2013. Процитовано 13 вересня 2012.
- ↑ DB Konzern — DB Bahn Regio. Архів оригіналу за 24 липня 2013. Процитовано 13 вересня 2012.
- ↑ DB Konzern — DB Arriva. Архів оригіналу за 24 липня 2013. Процитовано 13 вересня 2012.
- ↑ DB Konzern — DB Schenker Rail. Архів оригіналу за 24 липня 2013. Процитовано 13 вересня 2012.
- ↑ DB Konzern — DB Schenker Logistics. Архів оригіналу за 24 липня 2013. Процитовано 13 вересня 2012.
- ↑ DB Konzern — DB Netze Fahrweg. Архів оригіналу за 24 липня 2013. Процитовано 13 вересня 2012.
- ↑ DB Konzern — DB Netze Personenbahnhöfe. Архів оригіналу за 24 липня 2013. Процитовано 13 вересня 2012.
- ↑ DB Konzern — DB Netze Energie. Архів оригіналу за 24 липня 2013. Процитовано 13 вересня 2012.
- ↑ DB Konzern — DB Dienstleistungen. Архів оригіналу за 24 липня 2013. Процитовано 13 вересня 2012.
- Історія та особливості користування залізничною системою Німеччини — Aussiedlerbote zeitung [Архівовано 4 лютого 2022 у Wayback Machine.]
|
Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |