Перейти до вмісту

Контейнеровоз класу Gülsün

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
MSC Gülsün заходить у порт Роттердама.
Контейнеровоз класу Gülsün
Коротка назва Gülsün Редагувати інформацію у Вікіданих
Названо на честь MSC Gülsün Редагувати інформацію у Вікіданих
Виробник Samsung Heavy Industries Редагувати інформацію у Вікіданих
CMNS: Контейнеровоз класу Gülsün у Вікісховищі Редагувати інформацію у Вікіданих

Клас Gülsün — серія контейнеровозів, побудованих для Середземноморської судноплавної компанії (MSC). Найбільші судна мають максимальну теоретичну місткість 23 756 двадцятифутових еквівалентних одиниць (TEU). Були найбільшими контейнеровозами у світі, коли їх спустили на воду у 2019 році, перевершивши OOCL Hong Kong (21 413 TEU). Відтоді їх перевершили інші судна, такі як контейнеровози клас Algeciras (23 964 TEU). Кораблі були першими контейнеровозами, на палубі яких містилося 24 контейнери в ширину[1].

Замовлення та історія

[ред. | ред. код]

У 2017 році MSC підтвердила замовлення на 11 контейнеровозів місткістю не менше 22 тис. TEU[2]. Шість з них повинна була побудувати Samsung Heavy Industries, а решта п'ять — Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering. Першим кораблем, який було доставлено, був MSC Gülsün у липні 2019 року.

Повідомляється, що у 2019 році MSC замовила п'ять додаткових контейнеровозів у DSME в рамках початкового замовлення. Очікується, що постачання цих кораблів розпочнеться до кінця 2021 року[3][4].

28 липня 2019 року MSC Gülsün встановив новий рекорд завантаження контейнерів, вийшовши з порту Танджунг Пелепас з 19 574 TEU контейнерів на борту. Попередні рекорди належали Monaco Maersk з 19 284 TEU і MOL Tribute з 19 190 TEU[5]. Відтоді рекорд був побитий HMM Algeciras, який перевіз 19 621 TEU з Янтянь, Китай, до Роттердама[6].

Список кораблів

[ред. | ред. код]
Корабель Номер двору номер IMO Доставка Статус посилання
Samsung Heavy Industries (23756 TEU)
MSC Gülsün 2248 9839430 4 липня 2019 р Експлуатується
MSC Samar 2249 9839442 31 липня 2019 р Експлуатується
MSC Leni 2250 9839454 10 вересня 2019 р Експлуатується
MSC Mia 2251 9839466 6 листопада 2019 р Експлуатується
MSC Febe 2252 9839478 12 груд. 2019 р Експлуатується
MSC Ambra 2253 9839480 20 січня 2020 р Експлуатується
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (23656 TEU)
MSC Mina 4313 9839260 18 липня 2019 р Експлуатується
MSC Isabella 4314 9839272 19 серпня 2019 р Експлуатується
MSC Arina 4315 9839284 11 вересня 2019 р Експлуатується
MSC Nela 4316 9839296 24 жовт. 2019 р Експлуатується
MSC Sixin 4317 9839301 27 листопада 2019 р Експлуатується
MSC Apolline 4325 9896983 14 квітня 2021 р Експлуатується
MSC Amelia 4326 9896995 16 червня 2021 р Експлуатується
MSC Diletta 4327 9897004 7 липня 2021 р Експлуатується
MSC Michelle 4328 9897016 30 серпня 2021 р Експлуатується
MSC Allegra 4329 9897028 7 жовт. 2021 р Експлуатується

Див. також

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ World's Largest Container Ship Completes First Voyage from Asia to Europe. www.msc.com (англ.). Архів оригіналу за 25 липня 2020. Процитовано 25 липня 2020.
  2. ↑ MSC latest carrier to order 22,000-TEU vessels | JOC.com. www.joc.com. Архів оригіналу за 25 липня 2020. Процитовано 25 липня 2020.
  3. ↑ Paris, Costas (15 жовтня 2019). Container Carrier MSC Orders Five Giant Box Ships for $762 Million. Wall Street Journal (амер.). ISSN 0099-9660. Процитовано 25 липня 2020.
  4. ↑ DSME Wins Order for Five Boxships. Offshore Energy (амер.). 15 жовтня 2019. Процитовано 25 липня 2020.
  5. ↑ MSC Gulsun Sets New Container Loading Record. The Maritime Executive (англ.). Процитовано 30 липня 2020.
  6. ↑ HMM: Record ship Algeciras carries largest container load ever. SWZ|Maritime (амер.). Процитовано 30 липня 2020.


Судно Це незавершена стаття про судна.
Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Контейнеровоз_класу_Gülsün&oldid=40768744